第一次是今年4月。鶴崗被爆出2萬元不到就能買下一套房，舉國嘩然。同期，“收縮型城市”的概念正式提出，鶴崗作為典型樣本，舉國關注，成為了這一輪中小型城市房價走勢大討論的暴風眼。（復習可點→

　　當時，許多業(yè)內(nèi)人士都苦口婆心地勸說大家撤離三四五線，去高能級的城市，千萬不要買收縮型城市的房子。

　　一個月之后，一位浙江舟山的南方小伙揣著5萬多塊身家，翻山越嶺，逆流而上，坐了一整天的火車，闖入了這座平靜的東北小城，只用了幾天時間就置辦下了一個77平方米的家。

　　大家開始知道，真的有這么一群被大城市高房價所苦的年輕人，寧愿離家萬里，去尋找一個地處偏僻，但房價便宜的小城，只為擁有一個真正自己的家。

　　局姐再去看了下安居客上鶴崗房價的走勢，驚訝地發(fā)現(xiàn)——鶴崗房價從年初的低潮至今，居然一直在穩(wěn)步小幅上漲。

　　那些我們平時標簽為“收縮型城市”，“衰退型城市”的地方，房價到底有多白菜？這兒的樓市會因為房價便宜，生活成本低廉，迎來新的春天嗎？

　　這是一座因煤而興的城市，曾經(jīng)位列“四大煤城”之一。這座城市也經(jīng)歷過房產(chǎn)的牛市。在此前2009-2011年那輪牛市中，投機客的炒房熱情噴薄而出，一部分房子的價格高達6000元/㎡，風光無兩。

　　2011年，鶴崗資源耗盡，進入資源枯竭型城市名單，支柱產(chǎn)業(yè)凋敝，人口開始大幅度流出，去了提供更多工作機會的高能級城市。

　　這一輪改造造出了遠超剛需需要的回遷房，每個家庭手上基本都有兩套以上的住宅，于是，鶴崗樓市徹底進入供大于求的階段。

　　產(chǎn)業(yè)垮了，房價垮了，可是生活還得繼續(xù)。作為曾經(jīng)風光的煤城，擁有百萬人口的地級市，鶴崗背靠大興安嶺，基礎設施一應俱全，生活成本不高，街頭小館子十塊錢可以吃飽，也算是歲月靜好，安寧閑適。

　　遍布全國的軌道交通沒有拋棄這座收縮中的城市，高鐵正在修建中，3年之后實現(xiàn)高鐵直達。如果非要說教育，這兒甚至擁有一個全國百強高中，每年都有好幾個牛娃可以上清華北大。

　　4月份，國家發(fā)展改革委官網(wǎng)發(fā)布了《2019年新型城鎮(zhèn)化建設重點任務》，首次提到了“收縮型城市”的說法。

　　有數(shù)據(jù)顯示，中國有三分之一國土人口密度在下降。2007-2016年之間，我國660個城市中，80多個城市出現(xiàn)不同程度的收縮，占比高達12.1%。

　　這其中，有一部分城市是在“流浪吧”中被反復提及的，包括安徽銅陵、遼寧阜新、甘肅玉門……他們同樣是曾經(jīng)的重工業(yè)基地，同樣有著完備的基礎設施建設，同樣因為資源枯竭而凋敝，同樣人口嚴重流出……

　　在火遍全網(wǎng)的故事里，買房的網(wǎng)友叫李海，是個海員。每年在海上漂半年，在陸地上呆半年。在陸地上這半年里，他是自由的，可以隨時躺尸——至少，不需要朝九晚五，坐在寫字樓里打卡，不需要考慮公司的地理位置。

　　對他來說，只需要在中華大地上尋找一個舒適的地方，就可以過點真正平淡幸福的小日子。簡單點說，房子有水有電有暖氣有網(wǎng)絡，下樓有飯店有影院有菜市場有購物中心，就已經(jīng)足夠了。

　　“我問過中介，中介說鶴崗本地人一般都有個兩三套房，來買房的十個人里八九個都是外地的。房子這么便宜，又沒有年輕人做工，鶴崗的房租五百到八百一個月，都沒人租的�！�

　　“中介一個月能賣十幾二十套房，來買房的外地人都是從廣東、湖南、湖北、四川這種離了十萬八千里的地方來，很多都是不用在當?shù)卣夜ぷ鞯�，像是設計師、游戲代練、網(wǎng)上兼職、開淘寶店的……”

　　單身無娃，獨立疏離，收入不高，工作通過網(wǎng)絡完成，不考慮在本地就業(yè)，生活不受地域限制，買房不考慮投資轉(zhuǎn)手，不用考慮教育配套……

　　隨著他們的進入，鶴崗的房價已經(jīng)被推高，炒家躍躍欲試，但收縮型城市的新一波投資紅利真的來了嗎？

　　我們討論一個正常發(fā)展的城市房價的漲跌，通常討論的是政策、供需和金融，但是，涉及到收縮中的城市，有著比這一切更重要的一句話：

　　同樣是收縮型城市，甘肅玉門“因油設市”，誕生了中國第一個油田，新中國第一個石化基地，也誕生了“鐵人”王進喜。

　　隨著開采了近70年的石油資源日趨枯竭，玉門市陷入經(jīng)濟蕭條，從地級市退回縣級市。2003年后，玉門市政府與玉門油田的辦公******相繼離開玉門老城區(qū)。玉門老城區(qū)徹底坍塌成一座衰落之城。

　　“幾乎是空城，商品房整片整片廢棄，沒有人，什么都沒有，所有的樓房都是空的，門也沒關，小區(qū)門口的大鐵門都不知道哪里去了。

　　玉門一套六十多平米的房子只要兩三千塊錢，有的樓水電都沒有，有水電供應的地方條件也不好，水質(zhì)差，經(jīng)常停水停電。

　　房屋證件倒是都齊全，但是二十公里范圍內(nèi)連一間賣東西的小店都沒有，想買菜都要跑很遠，這怎么住？”

　　產(chǎn)業(yè)遷出，人也隨之遷出，巔峰時期，玉門老城區(qū)的人口接近20萬，如今只剩下2萬。當大規(guī)模的收縮開始出現(xiàn)，無論是什么樣子的基礎設施，都難逃被廢棄的命運。

　　而對于鶴崗這種城市而言，雖然基礎設施運轉(zhuǎn)良好，可以憑借低廉的價格吸引一部分人，但這群人并沒有帶來任何產(chǎn)業(yè)——他們的產(chǎn)業(yè)根基存在于互聯(lián)網(wǎng)，雖然能提供最基礎的消費，卻無法振興產(chǎn)業(yè)本身。

　　縱觀全球城市發(fā)展，從收縮型城市轉(zhuǎn)型成功的例子確實不多。做法無非有三種：收縮城市、投資拉動和升級拉動。

　　首先承認揚斯敦是個更小的城市，再在新的地區(qū)經(jīng)濟中重新定義揚斯敦的角色——改善環(huán)境，提高生活品質(zhì)。

　　根據(jù)這個規(guī)劃，揚斯敦縮小城市面積，把原有工業(yè)用的水道改造為供居民休閑******的濱水帶，更新改造大量閑置廢棄地為城市綠地。

　　但是，舒適的環(huán)境沒有吸引像樣的產(chǎn)業(yè)。2008年，金融危機爆發(fā)，揚斯敦陷入歷史性大衰退，規(guī)劃夭折，人口流出。2010年，每一千個住房，其空置率幾乎是全國平均水平的20倍。

　　同為昔日重工業(yè)城市的底特律，曾經(jīng)是輝煌的“汽車之城”，是美國制造業(yè)的象征和驕傲。當面對城市收縮，底特律選擇了“投資拉動”：

　　規(guī)劃了大量投資項目，包括會展中心、體育場館、博物館、商業(yè)辦公樓等，甚至想通過興建公共交通設施來振興城市經(jīng)濟。

　　另一部分城市采取了“城市升級”的策略。比如說德國的凱澤斯勞滕，當軍事領域工作崗位的減少后，在前軍營地區(qū)開發(fā)建設了PRE工業(yè)園。成功從“銹帶”城市轉(zhuǎn)型成為了德國的信息技術和通訊技術中心，同時還是大學城和足球之城。

　　如果你抱著投資的心態(tài)，想在一個收縮型城市買一套房，可以好好想想，你投資的城市，有轉(zhuǎn)型升級，重新站在時代發(fā)展尖端的機會嗎？