【太平洋汽車(chē)網(wǎng)新車(chē)頻道】日前，寶馬官方宣布，將從2021年夏天起對(duì)1系2系GranCoupe3系4系5系6系7系8系以及X5X6進(jìn)行顏色、配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行升級(jí)。此外，寶馬還表示此次升級(jí)最快從7月起供應(yīng)。

　　具體來(lái)看，寶馬1系和2系將提供全新的車(chē)輛顏色，其中寶馬1系通過(guò)加入可調(diào)角度的后排座椅，以新增40升行李廂容積寶馬3系和4系同樣將新增外觀內(nèi)飾配色，并加入運(yùn)動(dòng)座椅；車(chē)型上，寶馬4系將新增兩款車(chē)型，包含430i xDrive、420i xDrive。

　　而寶馬X5，主要是針對(duì)插電式混合動(dòng)力車(chē)型，其將使用經(jīng)過(guò)天然橡膠認(rèn)證的倍耐力22英寸輪胎，并配有全新的品牌LOGO和標(biāo)識(shí)，從而凸顯其新能源身份；而寶馬6系Gran Turismo、寶馬X6等將提供全新的車(chē)輛配色以及M多功能運(yùn)動(dòng)座椅。

　　此外，上述的全部車(chē)型還將搭載全新的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)；同時(shí)四區(qū)空調(diào)和空氣凈化裝置將出現(xiàn)在絕大多數(shù)車(chē)型中。

　　自2017年初上市以來(lái)，國(guó)產(chǎn)寶馬1系三箱車(chē)型因采用了前置前驅(qū)的布局，成為了鍵盤(pán)車(chē)神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運(yùn)動(dòng)套裝的120i/118i運(yùn)動(dòng)版車(chē)型后，這兩款車(chē)型竟能以均衡而全面的表現(xiàn)，讓小編直呼“真香”？

　　曾經(jīng)我也懷疑過(guò)這臺(tái)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系的血統(tǒng)問(wèn)題，但當(dāng)我真正開(kāi)過(guò)它之后，這種疑慮真就被拋到九霄云外，華晨寶馬1系依舊是一臺(tái)駕駛者之車(chē)，擁有極佳的駕駛體驗(yàn)。現(xiàn)在，更讓人著迷的來(lái)了，2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動(dòng)套裝版車(chē)型，車(chē)迷們魂?duì)繅?mèng)繞的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件、“丁字褲”方向盤(pán)統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門(mén)寶馬上。

　　眼下，年輕的購(gòu)車(chē)者成為了市場(chǎng)主流客戶，尤其80、90后的新生代，他們的購(gòu)車(chē)需求越來(lái)越多元化和個(gè)性化，因此他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)人生當(dāng)中第一輛車(chē)的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型。

　　消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的追崇，除了它們的品牌附加值，更多的對(duì)它們的設(shè)計(jì)、用料以及機(jī)械品質(zhì)有著更高的期望。

　　新的投資有助于福特每年生產(chǎn)8萬(wàn)輛電動(dòng)皮卡，這明顯高于預(yù)期（4萬(wàn)輛），歸根到底還是F-150 Lighting電動(dòng)皮卡的熱銷(xiāo)，目前福特已經(jīng)收到了超過(guò)15萬(wàn)份預(yù)售訂單，新車(chē)預(yù)計(jì)2022年開(kāi)始交付。

　　第十一代新思域采用Sokai爽快理念，全新內(nèi)外飾設(shè)計(jì)搭配最新互聯(lián)科技與駕駛輔助系統(tǒng)，全系采用四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。