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中國版F-35B來了?垂直起降系統(tǒng)上戰(zhàn)機(jī)沉飛的“新戰(zhàn)機(jī)”有多牛
時間:2023-08-06  瀏覽次數(shù):663

  下面這張此前傳出的疑似沉飛新戰(zhàn)機(jī)在進(jìn)行垂直升降作業(yè)的“照片”,估計有不少人已經(jīng)看過了。一經(jīng)曝光,就迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。

  從“照片”來看,它的外形結(jié)構(gòu)確實和美國F35B艦載機(jī)有些相似。(照片之所以加引號,是因為有PS嫌疑)

  那這會不會就是中國的“F35B”呢?畢竟,如果真的能實現(xiàn)垂直起降,這將是中國在戰(zhàn)機(jī)技術(shù)上的重大突破。

  長期以來,中國在垂直起降技術(shù)領(lǐng)域處于落后狀態(tài),據(jù)說當(dāng)初咱們在改造遼寧艦的時候,就曾想過研發(fā)出自己的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)但奈何沒有技術(shù)。

  世界發(fā)達(dá)國家研發(fā)垂直起降技術(shù)的時間較早,在二戰(zhàn)時期,人們意識到由于戰(zhàn)機(jī)對滑翔跑道的依賴性之強(qiáng),導(dǎo)致機(jī)場一旦被襲擊,戰(zhàn)斗機(jī)基本上就成了模型。

  因此,一款能夠基本不需要跑道的機(jī)型概念被提出,包括英國、法國等國家在內(nèi),在上世紀(jì)50年代先后進(jìn)行了無數(shù)試驗,經(jīng)歷許多失敗的案例。

  經(jīng)過幾十年的時間,才研究出三種可用于批量生產(chǎn)的垂直起降作戰(zhàn)飛機(jī),包括英國的“鷂”式,蘇聯(lián)的雅克-38和美國貝爾/波音公司的V-22軍用運(yùn)輸。

  一開始,研究人員的構(gòu)想是,能不能在戰(zhàn)斗機(jī)上安裝幾個大功率的升降風(fēng)扇,像直升機(jī)一樣起飛。事實證明我們的想法太過簡單,前期的技術(shù)驗證都沒有辦法通過。

  所以,當(dāng)時的人們只能將希望寄托于中國在未來的發(fā)展,如今終于不負(fù)眾望,我國的殲35戰(zhàn)斗機(jī)可能會承擔(dān)著這項職責(zé)。

  據(jù)悉,殲35可能會集戰(zhàn)斗型、艦載型、垂直起降型和外貿(mào)型為一體,打造一款屬于中國的F35系列,真正讓中國空軍的裝備實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

  一旦成功,這也是中國軍事歷史上的一次重大突破,畢竟目前除了少部分國家之外,很少有國家能夠掌握垂直起降技術(shù)。

  目前想要實現(xiàn)垂直升降的方式一共有兩種,一種是必須克服動力,利用噴氣反作用力實現(xiàn),另一種便是利用空氣動力。

  當(dāng)然,不可否認(rèn)的是,沉飛可能在這方面衍生出了新技術(shù),但可能性并不大,而且也超出了我們的認(rèn)知,不在討論范圍之內(nèi)。

  其中,噴氣反作用力是指,根據(jù)牛頓第三定律,每一個作用力都會有一個相等大小但方向相反的反作用力。

  當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動機(jī)噴出高速噴氣時,噴氣向下方推進(jìn)同時產(chǎn)生一個反作用力向上方。這個反作用力就是噴氣反作用力,它可以抵消重力并提供足夠的升力來使飛機(jī)開始垂直升空。

  其次,噴氣口需要位于飛機(jī)的底部,以確保噴氣方向與飛機(jī)重心保持一致。這樣一來,噴氣反作用力才能提供足夠的升力并使飛機(jī)開始垂直上升。

  為了實現(xiàn)垂直起飛,戰(zhàn)斗機(jī)通常采用矢量推力技術(shù),矢量推力是指改變發(fā)動機(jī)噴氣的方向,從而改變噴氣反作用力的方向。

  如果中國的殲35采用的是這種技術(shù),對發(fā)動機(jī)要求較高,由于加重了機(jī)身載荷,無疑會擠占戰(zhàn)斗機(jī)的其他空間,所以真正還得看空氣動力起飛。

  如果說咱們的殲35垂直升降機(jī)對標(biāo)的是美國的F35B垂直升降版的話,理論上來說我們用的也是空氣動力的裝置。

  所謂的空氣動力起飛是指,當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)的翼型被設(shè)計成具有高升力系數(shù)和較小的阻力系數(shù),這意味著當(dāng)飛機(jī)在垂直起飛時,空氣流經(jīng)翼面的速度增加,并產(chǎn)生了更多的升力。

  但并不是說只要戰(zhàn)斗機(jī)裝載升力風(fēng)扇就能原地起飛,它還要考慮到和戰(zhàn)斗機(jī)的適配性等問題,對技術(shù)的要求很高。

  與之相對的,這種技術(shù)的應(yīng)用前景非常廣泛,相比噴氣反動力具有耗能小,實用價值高、應(yīng)用范圍廣、省力等特點,在未來或許會成為垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的主攻方向。

  目前采用這種技術(shù)起飛的戰(zhàn)斗機(jī)寥寥無幾,如果說沉飛新戰(zhàn)機(jī)采用的是這種空氣動力起飛的方式,那么中國的技術(shù)將是更大的飛躍。

  同時這也從側(cè)面證明了這款戰(zhàn)斗機(jī)優(yōu)秀的性能,一旦出現(xiàn)它將屹立于世界戰(zhàn)斗機(jī)之林,成為和美國最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)爭雄的又一款機(jī)型。




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