八十年代初期,我國改革開放剛剛開始,人民生活水平還很低。作為當(dāng)時還是奢侈品摩托車,也開始走進(jìn)普通家庭,它就是今天的“主角”,嘉陵CJ50輕便摩托車。
1、說到八十年代遍布大街小巷的嘉陵CJ50輕便摩托車,可以說家喻戶曉。我們就今天聊聊它的出生地,國營嘉陵機(jī)器廠。
國營嘉陵機(jī)器廠創(chuàng)始于1875年,由清政府上海江南制造總局,華龍分局創(chuàng)辦,已經(jīng)有100多年的發(fā)展歷史。也是中國近代最早的兵工廠之一。
顧名思義,兵工廠主要生產(chǎn)武器彈藥,是軍隊補(bǔ)給極為重要的組成部分,也必定成為戰(zhàn)爭一方重要打擊的目標(biāo)?谷諔(zhàn)爭爆發(fā)后,工廠為應(yīng)對日軍侵略,于1932年先后把工廠搬遷到河南鞏縣、湖南株洲,最后于1938年遷至重慶西北郊,嘉陵鍵江畔的沙坪壩,并且在此落地生根。成為國民政府第25兵工廠,位抗日戰(zhàn)爭生產(chǎn)了大量武器彈藥。
2、1949年重慶解放后,工廠由軍事管制委員會接管,成為新中國兵工廠,更名國營嘉陵機(jī)器廠。七十年代末,國家開始實施改革開放政策,中國歷史迎來嶄新的一頁。
嘉陵機(jī)器廠響應(yīng)國家號召,也為了企業(yè)更好地發(fā)展,開始探索“軍轉(zhuǎn)民”的路子。當(dāng)時國內(nèi)的交通很不發(fā)達(dá),特別是重慶那樣多山的地區(qū),人們出行很不方便。領(lǐng)導(dǎo)們經(jīng)過反復(fù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),市場急需一種價格較低,適應(yīng)性強(qiáng)的摩托車,來滿足日常生活需求,而且預(yù)計前景會很好。
3、事不遲疑,嘉陵機(jī)器廠領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)團(tuán)隊,先后去了南斯拉夫和日本考察。最終看中了很適合中國國情的本田PA50輕便摩托車。經(jīng)過商議,領(lǐng)導(dǎo)們最后決定,買三臺回去好好“研究一下”。
回國后,師傅們把摩托車零件全部拆解,并畫了圖紙,而制造過程更是困難重重。由于之前沒有制造經(jīng)驗,也沒有相關(guān)設(shè)備。所有參與設(shè)計制造的工人們,日以繼夜,吃住在車間。用了短短四個的時間,硬生生把所有部件敲打成型,并組裝在一起。
4、1979年9月15日,凝聚著嘉陵廠智慧和心血的嘉陵1號樣車組裝完成,并成功啟動。到79年10月1日,嘉陵成功共組裝了5臺樣車。樣車的成功組裝,讓嘉陵有了更堅定的信心。也達(dá)成了他們“為國慶30周年獻(xiàn)禮”的目標(biāo)。
5、到了80年,嘉陵機(jī)器廠共生產(chǎn)了2500多輛嘉陵cJ50摩托車。并且先后投放到了北京上海等大城市,引起了強(qiáng)烈的反應(yīng)。
嘉陵cJ50采用兩沖程,實際排量為49cc的風(fēng)冷發(fā)動機(jī)。皮帶傳動,無級變速,整備質(zhì)量53公斤,最高時速50公里以上。
簡單的操作方式,使其婦女老人都能輕松駕馭,這也是它熱銷的原因。短短幾年時間,嘉陵CJ50輕便摩托已經(jīng)遍地開花,幾乎所有城市都能看到它的身影!凹瘟辍币殉蔀橹袊ν熊嚨摹按~”。由于車身是橘紅色,并且有“兩頭翹”的特點(diǎn),有些地方也叫它紅公雞。
6、嘉陵的CJ50的持續(xù)銷售火爆,引起了一方的關(guān)注,就是本田公司。因為當(dāng)初嘉陵是模仿的本田的PA50,而如今看到嘉陵的銷量如此火爆,本來就善于調(diào)查關(guān)注摩托車銷售市場的本田公司,就有了與嘉陵合作的計劃。
到了84年,嘉陵與本田雙方經(jīng)過磋商洽談,簽訂了合作協(xié)議。本田提供散件,由嘉陵機(jī)器廠組裝生產(chǎn)本田70摩托,并全系開始使用嘉陵—HONDA的聯(lián)標(biāo)。
7、與本田合作以后,嘉陵如虎添翼,其生產(chǎn)的嘉陵本田JH70,于耐用、經(jīng)濟(jì)、省油、實用于一身,深受國人喜愛。一度成為國內(nèi)單款摩托車銷量之王。后嘉陵又陸續(xù)生產(chǎn)了125系列、150系列等等,并設(shè)立了五個分廠。一度成為國內(nèi)摩托車企業(yè)的“杠把子”。
8、雖然嘉陵不是國內(nèi)最早生產(chǎn)摩托車的企業(yè),但正因為嘉陵的誕生,才使本來還是“奢侈品”的摩托車,走進(jìn)了中國的千家萬戶、遍布大街小巷。
可以說國營嘉陵機(jī)器廠,為中國的摩托車發(fā)現(xiàn),起到了推波助瀾的作用。而嘉陵這個品牌,也成為了不可磨滅的一代經(jīng)典!返回搜狐,查看更多