《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線部分：道路交通標(biāo)志》（GB 5768.2—2022）即將于今年10月1日實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)是市場監(jiān)管總局（標(biāo)準(zhǔn)委）會(huì)同交通運(yùn)輸部、公安部，組織全國交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，

　　本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合新形勢(shì)進(jìn)行了適時(shí)修訂。針對(duì)近年來出現(xiàn)的新設(shè)施、交通管理新需求，增加了“電動(dòng)汽車充電站”“電動(dòng)自行車車道標(biāo)志”“禁止電動(dòng)自行車進(jìn)入標(biāo)志”“注意積水標(biāo)志”等18項(xiàng)新的交通標(biāo)志；適應(yīng)復(fù)雜路網(wǎng)和交通運(yùn)行環(huán)境下駕駛?cè)藢?duì)出行便捷性的要求，細(xì)化了標(biāo)志的版面、設(shè)置及使用要求，對(duì)指路標(biāo)志的信息量、信息選取原則和方法等提出了細(xì)化要求；強(qiáng)化操作性，增加了交通標(biāo)志設(shè)置示例等附錄，給出制作圖例。

　　近日，公安部、市場監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部4部門發(fā)布深化車檢改革新措施，推出了優(yōu)化私家車檢驗(yàn)周期、推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約檢驗(yàn)等一系列便民利民措施。新措施受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注和歡迎，9月16日，山西省公安廳交管局就大家關(guān)心的一些問題作了解讀。

　　《道路交通安全法》《大氣污染防治法》等法律法規(guī)設(shè)立機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制檢驗(yàn)制度的主要目的，是為了保證車輛安全和環(huán)保性能。

　　近年來，隨著汽車工業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，汽車產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，私家車主的車輛保養(yǎng)意識(shí)也不斷提高，社會(huì)各界普遍呼吁放寬私家車檢驗(yàn)周期。積極回應(yīng)群眾期待，適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通安全和大氣污染防控形勢(shì)，此次改革進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整了非營運(yùn)小微型載客汽車（9座含9座以下，不含面包車）、摩托車檢驗(yàn)周期。

　　對(duì)非營運(yùn)小微型載客汽車，將原10年內(nèi)上線年），并將原15年以后每半年檢驗(yàn)1次調(diào)整為每年檢驗(yàn)1次；對(duì)摩托車，將原10年內(nèi)上線年、第10年），10年以后每年檢驗(yàn)1次。

　　有兩種情形不適用新措施：一是面包車實(shí)際使用中非法改裝、客貨混裝等問題較多，由此引發(fā)的群死群傷事故時(shí)有發(fā)生，仍需按原規(guī)定周期檢驗(yàn)；二是免檢車輛如果發(fā)生造成人員傷亡的交通事故或者非法改裝被依法處罰的，對(duì)車輛安全性能影響較大，仍需按原規(guī)定周期檢驗(yàn)。

　　及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全故障隱患，及時(shí)維修，保障車輛安全性能。擅自改裝機(jī)動(dòng)車會(huì)影響道路交通安全，屬于違法行為，一旦發(fā)生事故還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。