【智車派新聞】在北京車展前夕，奔馳在國內(nèi)正式發(fā)布了全新旗艦車型——電動(dòng)版G級。新車并不是此前人們傳聞的EQG，奔馳為其命名為2025款梅賽德斯-奔馳G580 with EQ Technology。在此次發(fā)布會上，奔馳方面并沒有公布新車價(jià)格，不過該車將會在明天的北京車展上亮相。

　　從外觀上看，電動(dòng)版奔馳G580保留了燃油版G級的大部分特征，前臉經(jīng)典的中網(wǎng)設(shè)計(jì)得到了保留，不過換成了封閉式格柵，兩側(cè)的圓形大燈與下方粗壯的前保險(xiǎn)杠，也是G級的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。而從側(cè)面看，車輛依舊采用經(jīng)典的方盒子造型，隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)線條和貫穿兩側(cè)的腰線，都為該車營造出了硬派的觀感。

　　作為一款硬派純電越野車型，奔馳G580 with EQ Technology在性能參數(shù)方面依舊有著頂尖的表現(xiàn)。車輛采用四輪邊電機(jī)+2:1減速比的2檔減速機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)最大綜合功率432kW，峰值扭矩1164N·m，百公里加速 4.7s，極速180km/h。車輛搭載搭載116kWh電池，CLTC續(xù)航里程570km。在充電方面，車輛支持最高200kW直流快速充電，32分鐘內(nèi)可將電量從10%充到80%。

　　在一些特別功能方面，該車支持G-Steering掉頭功能，可以通過鎖死彎內(nèi)側(cè)后輪，達(dá)到減少轉(zhuǎn)彎半徑的目的。該車也支持G-Turn原地挑頭，通過讓兩側(cè)車輪以相反方向旋轉(zhuǎn)，便能實(shí)現(xiàn)。從現(xiàn)場演示視頻可知，該車的原地掉頭速度要比同樣支持該功能的仰望U8參數(shù)圖片）更快。

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