臺灣《旺報(bào)》10月15日刊登社論，題為《兩岸旅游勿以善小而不為》。社論指出，據(jù)臺“移民署”公布，大陸十一長假共333名游客前往金門、馬祖旅游，平均一天47名；而同期陸客赴香港旅游共121.7萬人次，赴澳門旅游共82.6萬人次，相形之下金馬陸客實(shí)在少得讓人喟嘆。

　　社論稱，盡管這只是福建一省到金馬旅游的人數(shù)，港澳則是面向大陸開放，兩者數(shù)字當(dāng)然會(huì)有不同。然而，目前兩岸旅游形同冰凍，金馬陸客被視為重要風(fēng)向指標(biāo)，特別是“觀光署”負(fù)責(zé)人周永暉還寄予厚望，鼓勵(lì)金門與馬祖旅行業(yè)者要做好準(zhǔn)備，“把握住十一長假”。當(dāng)?shù)乜h府以及觀光業(yè)者也非常積極，頻頻開會(huì)，提升接待水平。只迎來333名旅客，金門、馬祖觀光業(yè)者的失望與失落，可想而知。

　　國民黨籍民意代表陳玉珍表示，過往到金門旅游觀光的陸客一年約有80萬，為金門創(chuàng)造64億元新臺幣(1元新臺幣約合0.22元人民幣——本網(wǎng)注)的產(chǎn)值。陸客帶來的收益超過地方預(yù)算的一半，實(shí)在可觀。如今金馬陸客銳減，陸方認(rèn)為臺灣陸委會(huì)審查程序變得極為嚴(yán)格是主要原因。

　　社論稱，過去，大陸居民來金馬觀光手續(xù)簡單，隨時(shí)成行，而且還可以輾轉(zhuǎn)到臺灣本島旅游。如今民進(jìn)黨當(dāng)局大幅收緊入境程序，不但撤銷“落地簽”，還須經(jīng)過旅行社申辦“金馬證”，并經(jīng)過“移民署”、臺灣陸委會(huì)等單位聯(lián)合審批，拒簽率很高。根據(jù)臺灣陸委會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，從開放至十一長假結(jié)束，陸客申請赴金、馬旅游人數(shù)累計(jì)1172人、實(shí)際入境528人，未入境者大多數(shù)是被拒發(fā)“金馬證”。

　　自2020年2月起中斷的平潭至臺中、臺北、高雄的“海峽號”航班，至今未能復(fù)航。福建海峽高速客滾航運(yùn)公司表示，疫后曾向臺灣方面提出客運(yùn)航線次以上，但均遭駁回或無下文�！昂�峽號”向“航港局”提出申請，但由于未獲臺灣陸委會(huì)同意，“航港局”就無法正面回應(yīng)。至于何時(shí)復(fù)航，臺灣陸委會(huì)給出一套標(biāo)準(zhǔn)答案：兩岸觀光旅游應(yīng)對等。解除禁團(tuán)令的前提也是類似。

　　社論指出，當(dāng)初金馬“先行先試”的目的就是希望能為冰凍已久的兩岸觀光旅游熱身，讓相關(guān)機(jī)構(gòu)及旅游業(yè)者做好準(zhǔn)備。只要陸客赴金馬觀光運(yùn)作順利、突發(fā)的各種疑難狀況能夠迅速得到解決，兩岸建立一定的互信與合作模式，那么雙方互相推動(dòng)更多、更大的旅游開放，或許就能水到渠成。不料，金門和馬祖的情況卻遠(yuǎn)不如預(yù)期。

　　如果這段時(shí)間出現(xiàn)福建民眾“塞爆”金馬的盛況，那自然有擴(kuò)大開放的必要。然而，如今看來福建民眾到金馬旅游的意愿并不高，連十一長假都只有300多人來。從陸方角度來看，無論是開放福建以外更多省份的民眾前來，還是開放大陸居民到金馬以外的臺灣各地觀光旅游，動(dòng)機(jī)恐怕都不高，畢竟單單福建民眾到金馬旅游的人次，都還是門可羅雀，那又何必開放更多？

　　兩岸政治關(guān)系愈壞民間交流愈重要，大陸愿意從與臺灣最接近、語言和習(xí)慣最相似的福建與金馬，重新打開旅游的大門，不失為好的開始。“勿以善小而不為”，來者是客、好好款待，創(chuàng)造口碑才能帶來更多商機(jī)。

　　5月16日，以“深化兩岸融合 建設(shè)第一家園”為主題的第二十六屆海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交易會(huì)開幕式暨海峽兩岸交流交往分享會(huì)在福州舉辦。圖為參觀者在了解馬祖高粱酒。（新華社）