2月7日，長安汽車發(fā)起一場混動車輛極寒“鐵人三項”挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)車型為UNI-K智電iDD，車輛在冰屋中冰封48小時后，在湖面最低零下25℃的極寒環(huán)境下，挑戰(zhàn)快速響應(yīng)并實時啟動，并駛過冰面上一個半米深的冰水池、在滿載情況下拉拽漁網(wǎng)上岸，過程中車輛各項性能一切正常即為挑戰(zhàn)成功。

　　我們知道，每年冬季北方低溫地區(qū)總會出各種各樣的車輛使用狀況，像燃油車點不著火，電動車電池活性下降續(xù)航大打折扣等等，而混合動力車型兼?zhèn)淞税l(fā)動機(jī)和電池兩種關(guān)鍵部件，它們在低溫地區(qū)使用穩(wěn)定性又會如何呢？這是長安發(fā)起此次挑戰(zhàn)的背后原因，目的就是要證明智電iDD混合動力系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。

　　測試選擇的場景是零下25℃的環(huán)境，應(yīng)該來說可以覆蓋我國大部分北方地區(qū)，除緯度參數(shù)圖片）較高的東北地區(qū)，而車輛在冰屋中冰封48小時，則是模擬車輛在戶外過夜的情景，這樣的挑戰(zhàn)背景設(shè)定應(yīng)該說是比較接近用戶日常用車場景的。在此次挑戰(zhàn)活動的直播中，我們看到UNI-K 智電iDD在冰凍了48個小時之后，可以啟動正常、響應(yīng)快速，在冰面不打滑、全車不饋電的情況下，干凈利落地沖出冰屋完成挑戰(zhàn)。

　　隨后，通過對測試車輛的發(fā)動機(jī)引擎、電路等多點位進(jìn)行的靜態(tài)檢測顯示，長安智電iDD在極端低溫工況環(huán)境下，車輛功能一切正常，看來長時間的低溫對于車輛本身并沒有任何影響。其中，混動系統(tǒng)中的電池能夠正常工作，有賴于長安智電iDD所搭載的衡溫智慧安全系統(tǒng)，在極端溫度環(huán)境下，高智能電池溫控系統(tǒng)使動力電池在-35℃極寒至55℃高溫溫度區(qū)間內(nèi)，通過電池預(yù)加熱、電池保溫、電池主動降溫等功能，實現(xiàn)自動平衡電池溫度達(dá)到最佳溫度區(qū)間，使其依然保持出色的“全溫域”可靠性與穩(wěn)定性。此次挑戰(zhàn)順利完成，說明長安智電iDD很“抗凍”。

　　第二項挑戰(zhàn)“極寒冬泳”，對長安智電iDD系統(tǒng)的綜合控溫素質(zhì)提出了更高要求。在直播中我們看到，UNI-K 智電iDD測試車輛駛?cè)牍ぷ魅藛T提前在冰面上準(zhǔn)備好的一個半米深的水池，在整車電池和排氣管浸沒的情況下，熄火斷電浸泡10分鐘，并再次成功啟動，正常駛離水池，順利完成挑戰(zhàn)。

　　長安智電iDD系統(tǒng)可以順利完成第二項挑戰(zhàn)，所依靠的還是溫智慧安全系統(tǒng)，IP68級防水、毫秒級電池監(jiān)控、全溫域電池溫控、多元熱安全保護(hù)等四大智慧管理策略充分配合，特別是出色的防水能力，為整車保駕護(hù)航。目前，國際上采用IP等級評定電子電氣設(shè)備外殼防護(hù)能力，長安智電iDD達(dá)到IP68級，意味著其防塵（6級）和防水（8級）能力達(dá)到行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)，即電器無限期沉沒在指定水壓下亦不因浸水而損壞。

　　此外，過硬的電池安全保護(hù)措施也是功臣之一。其具備瞬態(tài)泄壓技術(shù)可達(dá)到最大每分鐘3000升，超壓密封控制技術(shù)可承受1000兆帕壓力，全域防短路設(shè)計支持10毫秒瞬時斷電保護(hù)，最大程度降低了動力電池“熱失控”風(fēng)險。同時，搭載全時感溫報警、毫秒級自動喚醒等專利優(yōu)勢技術(shù)，即使在下電狀態(tài)下仍可24小時實時監(jiān)控。

　　來到第三項挑戰(zhàn)，UNI-K 智電iDD測試車輛在搭乘4名乘員的情況下，幫助漁民在查干湖冰面上完成收網(wǎng)作業(yè)。纖繩在車輛啟動瞬間繃直，盡管輪胎上裝了防滑鏈，但光滑的冰面依然給動力系統(tǒng)帶來了不小的挑戰(zhàn)，伴隨著衡溫智慧安全系統(tǒng)的再次“保駕護(hù)航”，長安智電iDD的高效發(fā)動機(jī)在AI智慧節(jié)能系統(tǒng)的配合下，開啟了強(qiáng)勁的動力輸出。

　　長安智電iDD系統(tǒng)所采用的iDD混動專用電擎，源自長安NE發(fā)動機(jī)平臺，充分繼承了藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)“干凈、強(qiáng)勁、安靜”的優(yōu)秀基因，成熟應(yīng)用AGILE敏捷燃燒、智能潤滑等技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步采用Miller循環(huán)、電動化前端輪系等混動發(fā)動機(jī)專用技術(shù)。

　　寫在最后：從iDD混動系統(tǒng)到長安智電iDD，長安針對插電混動系統(tǒng)的研發(fā)和驗證已經(jīng)進(jìn)入更為成熟的階段，其也將加速進(jìn)入市場。根據(jù)規(guī)劃，2月全新UNI-V 智電iDD、全新UNI-K 智電iDD將開啟預(yù)售；今年上半年，第三代CS75PLUS 智電iDD、歐尚Z6 智電iDD等全新產(chǎn)品也將陸續(xù)面世。