在第九屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車交換電大會(huì)上，深圳易能時(shí)代科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“易能時(shí)代”） 攜啟明40Pro、50Pro、60Pro充電模塊自主創(chuàng)新產(chǎn)品重磅亮相，其在充電模塊上突破性的創(chuàng)新技術(shù)，引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注與討論。

　　充電模塊是充電樁的核心技術(shù)部件，如何在充電模塊上進(jìn)行創(chuàng)新，打造出真正意義上的快充好用、具有較好的安全性與經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品，成為了新能源汽車普及和充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

　　作為一家新能源行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)，在產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，易能時(shí)代作為其中一員，憑借銳利的洞察與卓越的創(chuàng)新技術(shù)，為滿足電動(dòng)汽車高壓快充需求提供了可靠和高效的解決方案，在這條萬(wàn)億級(jí)賽道中，為市場(chǎng)注入著可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。

　　在這場(chǎng)新能源大考中，易能時(shí)代正憑借充電模塊技術(shù)上的不斷創(chuàng)新，走出一條高效、經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)的新能源發(fā)展之路。

　　新能源汽車行業(yè)正處于快速發(fā)展的階段，清潔能源車輛正在被積極的推動(dòng)和普及，國(guó)家發(fā)改委在《關(guān)于積極推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中提出了充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的規(guī)劃和目標(biāo)，明確了支持政策和建設(shè)要求。此外，各地政府也相繼推出了充電樁建設(shè)的支持政策，包括財(cái)政補(bǔ)貼、用地優(yōu)惠等措施，相關(guān)政策和目標(biāo)為充電樁產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)空間，并提供了良好的發(fā)展環(huán)境。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)正像一匹黑馬，顛覆著汽車行業(yè)的發(fā)展格局。預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)6420萬(wàn)輛，而根據(jù)車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)十年，我國(guó)充電樁建設(shè)存在6300萬(wàn)的缺口，預(yù)計(jì)將形成萬(wàn)億級(jí)的充電樁產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模，尤其是超快充市場(chǎng)的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。

　　超快充充電樁需求的持續(xù)增長(zhǎng)是基于多重市場(chǎng)需求助推而成。首先，隨著新能源汽車的普及和市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，用戶對(duì)于充電速度和便捷性的要求也日益提高。傳統(tǒng)慢充充電樁需要較長(zhǎng)的充電時(shí)間，無(wú)法滿足用戶快速充電的需求。而超快充充電樁能夠在短時(shí)間內(nèi)完成電動(dòng)車充電，極大的縮短了充電時(shí)間，提高了用戶的充電效率和便利性。

　　此外，政府的支持和推動(dòng)也是超快充充電樁需求持續(xù)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力，在鼓勵(lì)充電樁建設(shè)和普及的同時(shí)，加大對(duì)超快充充電樁的支持力度，進(jìn)一步激發(fā)了市場(chǎng)需求，推動(dòng)了超快充充電樁的應(yīng)用和發(fā)展。

　　盡管超快充充電樁在新能源汽車充電領(lǐng)域具有重要意義，但目前充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展依舊任重道遠(yuǎn)。首先，超快充技術(shù)雖已取得一定的進(jìn)展，但仍然面臨著技術(shù)難題和設(shè)備限制，無(wú)法滿足用戶對(duì)快速充電的需求。其次，超快充設(shè)備成本相對(duì)較高，這對(duì)于充電樁的推廣和普及造成了一定的阻礙。此外，充電樁分布不均也制約了超快充的普及和應(yīng)用，特別是在城市間長(zhǎng)途出行的場(chǎng)景下，充電樁的分布密度不足，用戶面臨充電不便的問題。

　　要解決充電樁產(chǎn)業(yè)以上現(xiàn)實(shí)問題，作為充電樁核心技術(shù)部件的充電模塊，是解決問題的關(guān)鍵所在。首先，功率密度是影響充電速度和效率的關(guān)鍵因素。目前市面主流充電模塊產(chǎn)品存在功率密度相對(duì)較低的問題，這導(dǎo)致充電速度無(wú)法滿足用戶快速充電的需求。其次，熱管理也是一個(gè)重要的技術(shù)挑戰(zhàn)。充電模塊在高功率輸出時(shí)容易產(chǎn)生較大的熱量，如果熱量無(wú)法有效散熱和管理，將會(huì)影響其穩(wěn)定性和壽命。此外，成本也是制約超快充技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)因素。高功率的充電模塊技術(shù)往往需要更高的成本投入，而這對(duì)于充電樁的商業(yè)運(yùn)營(yíng)和普及性造成了一定的限制。

　　不難看出，大功率充電模塊具備高功率密度和高效率的特點(diǎn)，能夠提供更快速、高效的充電體驗(yàn)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，大功率充電模塊將逐漸成為超快充充電樁的標(biāo)配。這將有效解決目前充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀中存在的痛點(diǎn)，提升充電速度和效率，改善用戶體驗(yàn)。同時(shí)，大功率充電模塊的應(yīng)用能夠有效降低充電樁的整體成本，推動(dòng)充電樁的商業(yè)化發(fā)展，促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和充電服務(wù)的普及。

　　目前，市面上主流的充電模塊產(chǎn)品主要集中在小功率模塊產(chǎn)品，技術(shù)體系普遍沿用行業(yè)三十多年來(lái)的2級(jí)拓?fù)潆娐�，伴隨著超快充充電樁需求的提升，無(wú)法匹配發(fā)展需求的情況逐漸顯現(xiàn)，這對(duì)于充電模塊往大功率演進(jìn)和對(duì)電路技術(shù)創(chuàng)新提出更高的要求，為更好適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，電轉(zhuǎn)換技術(shù)亟待升級(jí)。

　　易能時(shí)代作為新能源行業(yè)電轉(zhuǎn)換解決方案高科技公司，一直來(lái)都以科技創(chuàng)新作為內(nèi)核驅(qū)動(dòng)力，以助推新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為己任，在洞悉產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)及需求后，經(jīng)過5年多的硬件探索，打破30年來(lái)行業(yè)技術(shù)路線kW高效率直流快充模塊，采用了行業(yè)首創(chuàng)的EN5一級(jí)拓?fù)浼夹g(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化大功率充電模塊的穩(wěn)定性，以創(chuàng)新技術(shù)賦能大功率高壓快充產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　除了EN5拓補(bǔ)技術(shù)的應(yīng)用，啟明40Pro還采用了單級(jí)電源拓補(bǔ)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了超高的轉(zhuǎn)換效率和穩(wěn)定的功率輸出。并采用了單級(jí)功率因數(shù)校正技術(shù)和單級(jí)AC-DC整流技術(shù)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性能。創(chuàng)新推出自主研發(fā)的1級(jí)拓?fù)潆娐芳夹g(shù)，并以新品啟明40Pro 40kW高效率直流快充模塊為承載，向行業(yè)推出可靠穩(wěn)定的大功率充電模塊軟硬件一體化解決方案。

　　與市面主流的2級(jí)拓?fù)潆娐芳夹g(shù)相比，啟明40Pro采用易能時(shí)代獨(dú)創(chuàng)的1級(jí)拓?fù)潆娐芳夹g(shù)，能夠大幅縮短電流轉(zhuǎn)換路徑，減少元器件復(fù)雜程度，在轉(zhuǎn)換效率與穩(wěn)定性方面實(shí)現(xiàn)大幅提升。內(nèi)部電路布局簡(jiǎn)潔統(tǒng)一，極具工業(yè)美感，同時(shí)能在經(jīng)濟(jì)價(jià)值高度上促進(jìn)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，是前沿電轉(zhuǎn)換技術(shù)的代表。

　　據(jù)權(quán)威測(cè)試，啟明40Pro電轉(zhuǎn)換效率最高達(dá)97.5%，直流輸出電壓范圍在DC100V-1000V之間，能夠最大程度降低電損，并且采用結(jié)構(gòu)合理化設(shè)計(jì)，顛覆性技術(shù)路線為充電產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一套可靠且有效的解決方案，助力充電樁產(chǎn)業(yè)技術(shù)快速升級(jí)。

　　同時(shí)，啟明40Pro 40kW高效率直流快充模塊實(shí)現(xiàn)了元器件之間獨(dú)立運(yùn)行，可控部件開關(guān)管相互解耦，降低關(guān)鍵元器件損耗率，提升整體協(xié)同效率，并突破性解決了大功率與穩(wěn)定性無(wú)法兼容的行業(yè)痛點(diǎn)。

　　智能溫控技術(shù)保障了產(chǎn)品在運(yùn)行時(shí)的溫度遠(yuǎn)低于市面同類產(chǎn)品，常溫情況下，啟明40Pro 40kW高效率直流快充模塊滿載持續(xù)運(yùn)行機(jī)身溫度不超過36°C，比同類產(chǎn)品低20℃，并且可適用于-40°C-+75°C工作環(huán)境，即便是在極端惡劣的工況之下，依舊能夠正常工作，適用場(chǎng)景更為廣泛，產(chǎn)品使用壽命更長(zhǎng)，運(yùn)維成本大幅降低。

　　除在硬件層面的多維度提升之外，啟明40Pro還創(chuàng)新性打造了配套的軟件服務(wù)能力，依托大數(shù)據(jù)、SaaS、AIoT 等技術(shù)及云邊協(xié)同和AI算法智能降耗，使得運(yùn)維成本降低30%，設(shè)備生命周期提升40%，提升維護(hù)效率，降低運(yùn)維成本，進(jìn)一步提升運(yùn)行效率和盈利能力。

　　通過啟明40Pro的技術(shù)創(chuàng)新與突破，進(jìn)一步樹立了易能時(shí)代在電轉(zhuǎn)換技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)跑地位。這款革命性的產(chǎn)品，也充分助力充電樁產(chǎn)業(yè)2.0升級(jí)，為行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的標(biāo)桿和風(fēng)向。

　　在企業(yè)層面，啟明40Pro的高效率和穩(wěn)定性能夠有效降低充電樁損壞的機(jī)率，提高電樁使用率，最大程度上解決電能耗損的問題，提高充電效率和質(zhì)量，以滿足不斷增長(zhǎng)的新能源汽車用戶需求。

　　對(duì)于整個(gè)新能源行業(yè)而言，啟明40Pro作為1級(jí)拓?fù)浼夹g(shù)的前沿創(chuàng)新產(chǎn)品，為新能源產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了技術(shù)升級(jí)和改造的強(qiáng)力支撐，它的推出引領(lǐng)了充電模塊領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)，也能夠激發(fā)產(chǎn)業(yè)伙伴的技術(shù)追求，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向更高質(zhì)量發(fā)展。

　　啟明40Pro不僅在企業(yè)和行業(yè)層面呈現(xiàn)出巨量?jī)r(jià)值，對(duì)于用戶而言，有效解決了充電樁損壞、電損耗大和使用率低等問題，有效解決車主的電量焦慮，也深刻影響著新能源車主的出行體驗(yàn)。

　　對(duì)于環(huán)境可持續(xù)發(fā)展而言，易能時(shí)代也作出了積極的貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，基于未來(lái)新能源汽車保有量預(yù)測(cè)，使用啟明產(chǎn)品之后，每年預(yù)計(jì)節(jié)省的電能相當(dāng)于2個(gè)小浪底一年的發(fā)電量，可以有效降低能源耗損，減少對(duì)電網(wǎng)的負(fù)荷，有助于推動(dòng)清潔能源的使用和碳排放減少。同時(shí)，其高穩(wěn)定性和可靠性，亦有助于推動(dòng)清潔能源的使用和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　可以看出，易能時(shí)代作為電轉(zhuǎn)換市場(chǎng)充電模塊技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，不斷通過技術(shù)創(chuàng)新和突破，為充電行業(yè)帶來(lái)了更創(chuàng)新的理念、更有競(jìng)爭(zhēng)力的高質(zhì)量產(chǎn)品、更健康的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式。這些影響和意義將對(duì)充換電乃至新能源汽車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，并為實(shí)現(xiàn)更便捷、高效、可持續(xù)的充電體驗(yàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我們亦期待易能時(shí)代下一個(gè)革命性產(chǎn)品的早日誕生。