大皖新聞訊2月19日起，合肥地鐵4號線南延線開始貫通試運行，合肥高新區(qū)將直通肥西華南城片區(qū)，從玉蘭大道站到燒麥崗站，預(yù)計只需17分鐘。大皖新聞記者體驗了這條合肥市首個Y型地鐵線路，行車線路有所變化。

　　記者在采訪中了解到，貫通試運行是空載試運行的最后一個階段，是指在線路正式投入運營前，按照運營圖計劃模擬不載客運行，可以全面檢驗新線的運行狀態(tài)。跑圖期間，列車運行圖兌現(xiàn)率、列車正點率等八項指標需全部符合國家規(guī)范要求，這是正式運營前安全評估的重要依據(jù)。

　　目前，4號線延長線相關(guān)建設(shè)工作進入尾聲，車站裝修基本完工，正在加快推進工程各項驗收工作，計劃年內(nèi)開通運營。線路開通后，從合肥高新區(qū)將直通肥西華南城片區(qū)，屆時從玉蘭大道站到燒麥崗站，預(yù)計只需17分鐘。

　　合肥軌道集團相關(guān)人員介紹，4號線南延線全境均在肥西縣境內(nèi)，開通后肥西將擁有2條地鐵線號線南延線正式開通之后，將連通肥西與合肥市內(nèi)，尤其是華南城區(qū)域的市民，會大大節(jié)省去往市內(nèi)的時間�！�

　　因4號線號線呈Y型走向，從綜保區(qū)站出發(fā)的部分列車終點站暫時調(diào)整為玉蘭大道站，然后開往4號線延線終點站燒脈崗站；其余列車終點站不變，仍為青龍崗站。既有4號線行車間隔將分為兩個區(qū)段，即綜保區(qū)站至玉蘭大道站區(qū)段，玉蘭大道站至青龍崗站區(qū)段。

　　簡單來說，當(dāng)列車是按照既有4號線發(fā)往青龍崗站時，乘客按照舊例正常上下車。當(dāng)列車是按照4號線延線發(fā)往燒脈崗站時，列車將在玉蘭大道站清客，乘客需要攜帶好隨身物品及時下車，若要前往北雁湖站至青龍崗站區(qū)段，需在此下車等候下一班按照既有4號線行駛的列車。

　　為保障市民乘客出行，合肥軌道結(jié)合客流特征，針對合肥首條Y型線路提前準備，最大限度優(yōu)化行車方案。首先是壓縮高峰時段與非高峰時段行車間隔：工作日高峰時段（7:00-9:00，17:00-19:00），綜保區(qū)站至玉蘭大道站區(qū)段發(fā)車間隔由當(dāng)前4分50秒壓縮至4分鐘，玉蘭大道站至青龍崗站區(qū)段發(fā)車間隔由當(dāng)前4分50秒調(diào)整為最小4分鐘，最大8分鐘；非高峰時段，綜保區(qū)站至玉蘭大道站區(qū)段發(fā)車間隔將由9分鐘壓縮至6分鐘，玉蘭大道站至青龍崗站區(qū)段發(fā)車間隔調(diào)整為12分鐘。

　　為了讓更多市民了解Y型交路及乘坐4號線注意事項，合肥軌道通過車站站臺、車廂內(nèi)PIS屏、報站廣播等渠道高頻次滾動播放相關(guān)提示信息；在4號線座換乘車站增加出行提示；同時，在玉蘭大道等站點增派志愿者及工作人員加強出行指引，最大程度方便市民乘客出行。

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