近日，路咖汽車從豐田汽車官方獲悉，豐田將面向歐洲市場推出一款新的入門級GR Supra跑車，該車將搭載來自寶馬的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率255馬力、峰值扭矩400牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配八速自動(dòng)變速箱，百公里加速5.2秒內(nèi)。據(jù)悉，新車將于今年3月份在歐洲市場上市。

　　新車采用雙門雙座設(shè)計(jì)，相比3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛減重近100公斤，由于發(fā)動(dòng)機(jī)更為緊湊，更靠近車身中央位置，從而使車輛更接近50：50的前后重量比，提升用戶的駕駛感。

　　由于排量變小，新車的價(jià)格預(yù)計(jì)也會(huì)有所降低，加上其動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)，如能引進(jìn)中國市場，有著寶馬和豐田雙方的背書，這款車市場前景實(shí)際上很不錯(cuò)。

　　日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，全新大眾高爾夫GTD車型將在3月份舉辦的2020日內(nèi)瓦車展上正式亮相，新車基于MQB平臺(tái)打造，將和GTI車型共享造型設(shè)計(jì)方案。

　　新車和全新高爾夫車型差別不大，主要變化在于：前保險(xiǎn)杠處增加鍍鉻飾條，搭配全新造型輪圈及紅色剎車卡鉗。尾部搭配雙邊雙出圓形鍍鉻排氣，后保險(xiǎn)杠處設(shè)計(jì)更夸張。內(nèi)飾諜照暫未曝光，預(yù)計(jì)搭配全液晶儀表+懸浮式中控、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，并且取消大量物理按鍵。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)200馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。（文中圖片來自motor1）

　　日前，路咖汽車從相關(guān)渠道獲悉，寶馬將于2020年夏季關(guān)停德國慕尼黑的工廠，預(yù)計(jì)6周時(shí)間對工廠進(jìn)行調(diào)整，以便更好的改造升級寶馬i4純電動(dòng)車的生產(chǎn)線。

　　新車將基于全新模塊化平臺(tái)打造，根據(jù)此前曝光的消息來看，該平臺(tái)將包含一個(gè)80kWh的電池組和一個(gè)綜合峰值功率為390kW的電動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)4秒以內(nèi)，WLTP工況續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到600公里。這一系列相關(guān)的動(dòng)力參數(shù)，也比目前奔馳奧迪所公布的車型要強(qiáng)不少。

　　據(jù)悉，寶馬仍將從寧德時(shí)代、三星SDI等動(dòng)力電池供應(yīng)商手中購買寶馬i4的電池，且表示目前沒有生產(chǎn)電池計(jì)劃。（文中配圖為寶馬i4概念圖和諜照）

　　日前，新款斯巴魯XV發(fā)布新消息，共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)19.18-23.18萬元。新車和老款車型相差不大，主要變化在于：前格柵、保險(xiǎn)杠前唇和兩側(cè)霧燈區(qū)增加銀色飾條點(diǎn)綴，車側(cè)采用溜背造型，配備銀色行李架和外后視鏡。此外，新車全系車型增加后排提醒功能，2.0i全驅(qū)豪華版和2.0i全驅(qū)豪華版EyeSight增加無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，最大扭矩196Nm。混動(dòng)車型的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，最大扭矩188Nm。電動(dòng)機(jī)最大功率9.6kW，最大扭矩63Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。

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