和寶馬7系奔馳S級(jí)一樣都是定位為大型豪華轎車，奧迪A8L的軸距為2998mm，車身尺寸為5302*1945*1488mm，比寶馬7系和奔馳S級(jí)都要長(zhǎng)一些，前臉部分的設(shè)計(jì)采用奧迪一貫的六邊形進(jìn)氣格柵，不過這一次更新?lián)Q代之后的設(shè)計(jì)要比以前更大更寬，配上它左右兩側(cè)造型扁長(zhǎng)犀利的大燈，視覺效果非常驚艷，這樣的設(shè)計(jì)為它修長(zhǎng)豪華的外形增添了不俗的動(dòng)感，攻擊性很強(qiáng)。

　　側(cè)面的表現(xiàn)優(yōu)雅尊貴，作為一款主打商務(wù)的豪華車型，它前低后高的造型，猶如一只將要沖刺的猛獸，低趴的身姿充滿了跑車的動(dòng)感，另外大尺寸的輪轂證明了它豪華的身份，難怪網(wǎng)絡(luò)上一直有人說：買這款車道人都看不上寶馬5系。

　　進(jìn)入到車內(nèi)給人的第一感覺就是寬敞和豪華，這一次更新?lián)Q代之后的奧迪A8L可謂是讓人從新定義一次奧迪汽車的內(nèi)飾，中控部分運(yùn)用大量黑色鋼琴烤漆裝飾，并且都采用鋁質(zhì)材料進(jìn)行包邊，進(jìn)一步提升內(nèi)飾的豪華感，整體做工非常細(xì)致，不論是從視覺上還是觸感上都能體會(huì)到超高的質(zhì)感，車內(nèi)的一塊面板和一塊觸屏板代替了整個(gè)車內(nèi)的物理按鍵，全車觸屏控制，體現(xiàn)出了超前衛(wèi)的科技感。

　　在配置方面，360車內(nèi)環(huán)繞音響，車內(nèi)駕駛輔助功能多達(dá)41種，ACA自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，智能車身平衡系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)和操控感都達(dá)到行業(yè)數(shù)一數(shù)二的高度。

　　它的動(dòng)力部分搭載6缸3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配8AT變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)，車身重量超過2噸，最高可以爆發(fā)出340匹馬力，從零到一百公里提速只要5.7秒就可以完成，與寶馬7系和奔馳S級(jí)相比同樣有優(yōu)勢(shì)，并且動(dòng)力部分還有全時(shí)四驅(qū)加持，差速鎖和空氣懸架也都配有，不論是動(dòng)力還是地形的適應(yīng)力表現(xiàn)都很突出

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