近日，有網(wǎng)友在社交媒體上公布了一組猛士M-Terrain S概念車(chē)的專利圖，新車(chē)或?qū)⒊蔀槊褪科放频氖卓盍慨a(chǎn)車(chē)。

　　在此前猛士品牌的發(fā)布會(huì)上，猛士品牌帶來(lái)了M-Terrain概念車(chē)，該款概念車(chē)將有兩個(gè)版本，分別是M-Terrain和M-Terrain S，此次公布的專利圖為M-Terrain S版本車(chē)型。新車(chē)將搭載M ATS猛士智能越野全地形系統(tǒng)，針對(duì)雪地、沙地、深雪、巖石等9種復(fù)雜多變的越野環(huán)境，智能選擇最理想的驅(qū)動(dòng)模式與動(dòng)力響應(yīng)策略，對(duì)動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度調(diào)節(jié)。

　　新車(chē)還采用了MEGA POWER猛士動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶來(lái)超過(guò)1000馬力，這讓爬坡、沖沙等越野場(chǎng)景有著更強(qiáng)的持久動(dòng)力，同時(shí)，新車(chē)還將具備一定的涉水性。新車(chē)還具備外放電等功能，迎合了宿營(yíng)、戶外運(yùn)動(dòng)的野外供電需求。新車(chē)還基于MORA猛士滑板式越野平臺(tái)，創(chuàng)新性地采用線控制動(dòng)與線控轉(zhuǎn)向。猛士車(chē)型將配備智能后輪線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1m。低速下后輪可跟隨前輪實(shí)現(xiàn)異向偏轉(zhuǎn)，整車(chē)通過(guò)性更好，脫困能力更強(qiáng)，同時(shí)還支持車(chē)輛低速“蟹行”模式，車(chē)輛可以橫向循跡，避障能力更優(yōu)越。高速狀態(tài)下，可實(shí)現(xiàn)后輪主動(dòng)同向偏轉(zhuǎn)，動(dòng)態(tài)修正轉(zhuǎn)向不足。

　　編輯觀點(diǎn)：盡管官方并沒(méi)有公布太多動(dòng)力參數(shù)，但從設(shè)計(jì)上來(lái)看，猛士品牌一改往日單純?yōu)檐娪枚�生的硬派設(shè)計(jì)，加入了更多符合當(dāng)下消費(fèi)者接受的時(shí)尚設(shè)計(jì)，搭配原有的硬朗外觀，新車(chē)的誕生勢(shì)必將成為爆款。