“Z”，是英文里的最后一個字母，也是數(shù)學(xué)里繼x和y之后的第三個變量，又代表一個年輕族群的時代。當(dāng)然，還有許多其他涵義。

　　在汽車行業(yè)，字母往往被賦予某個車系或某款車型的名稱，常見的有X、S、A、B、C、E等。以Z命名較為少見，寶馬有Z系列，但后面會跟個數(shù)字；日產(chǎn)也有Z家族，但Z前面有數(shù)字。而以Z字母單獨命名，目前應(yīng)該只有3月12日上市的這款“林肯Z”了。

　　這是林肯首款國產(chǎn)轎車，此前林肯的SUV系列都是用“領(lǐng)航員”、“飛行家”、“冒險家”這樣極具辨識度、有些戶外探險意味的名字，也契合SUV的風(fēng)格。而此次以單一字母命名一款轎車也算是首次了。

　　但筆者以為，林肯取“Z”名也是經(jīng)過深思熟慮的。首先，“Z”取名自林肯概念車Zephyr；其次，“Z”與剛才所說的“變量”、“Z世代”有著一定的聯(lián)系，它要成為豪華轎車市場的一個變量，而在數(shù)字浪潮奔涌的時代，它也要成為符合年輕化、數(shù)字化、科技化趨勢的弄潮兒。

　　從其“智領(lǐng)新生代座駕”的定位，還有27英寸大屏、雙造型等滿滿的科技感元素，就能輕易看出林肯Z的目標(biāo)消費群體，和角逐市場的野心所在。

　　林肯Z是一款中型轎車，車身尺寸4982/1865/1485mm，軸距2930mm，對標(biāo)奔馳C級、寶馬3系長軸距、奧迪A4L、凱迪拉克CT5等，售價25.28萬-34.08萬元。目前來看，至少在尺寸、價格方面，還是具有較強競爭力的。

　　林肯Z提供了兩套風(fēng)格不同的外觀套件，分別命名為i酷和i享，前者主打運動，后者更偏豪華，這種雙外觀的設(shè)計在豪車市場里較為流行，比較典型的就是奔馳。

　　內(nèi)飾空間是這款車的關(guān)注點。12.3英寸全液晶儀表和27英寸貫穿式全景大屏，并內(nèi)置第四代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)、Co-Pilot360TM2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，時尚潮流；座椅采用Bader Grandeur天然高級皮質(zhì)，還加入了Dinamica高級環(huán)保麂皮絨，兼顧舒適性和視覺審美，體現(xiàn)了美系車型獨有的豪華感。

　　林肯Z全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機，最大功率246Ps，峰值扭矩376N·m，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，并擁有運動/經(jīng)濟/舒適3種駕駛模式，百公里加速6.8秒，WLTC綜合油耗為百公里7.36L和7.4L。

　　值得關(guān)注的是，林肯Z將只在中國市場銷售，意味著這款車是為中國消費者量身打造的。今年是林肯品牌100周年的日子，據(jù)了解，林肯已明確提出：下一個百年，林肯志在中國�？梢娭袊�市場對于林肯品牌的重要性。

　　據(jù)悉，林肯將于2030年前在全球范圍內(nèi)推出完整的智聯(lián)化、電氣化產(chǎn)品陣容，同時也將通過“林肯之道2.0”的數(shù)字化體驗創(chuàng)新，進一步簡化購車和用車旅程。

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