z開(kāi)首的是中轉(zhuǎn)特快列車。中轉(zhuǎn)特快列車簡(jiǎn)稱曲特，中轉(zhuǎn)特快列車多為全程一坐中轉(zhuǎn)，也有部門(mén)會(huì)�？科瘘c(diǎn)坐/起點(diǎn)坐所正在鐵路局管內(nèi)的大坐，以及半途必需手藝泊車的車坐。2014年12月10日鐵路調(diào)圖之后，所有利用160km/h級(jí)別車底的特快列車全數(shù)升級(jí)為中轉(zhuǎn)特快列車，特快列車被從頭定義為“最高時(shí)速為140km/h的搭客列車”。

　　中轉(zhuǎn)特快列車是中國(guó)初次實(shí)行單司機(jī)值乘、長(zhǎng)途列車半途換班的運(yùn)轉(zhuǎn)體例，牽引機(jī)車凡是為HXD1D型電力機(jī)車（協(xié)調(diào)電1D型電力機(jī)車）、HXD3D型電力機(jī)車（協(xié)調(diào)電3D型電力機(jī)車）春風(fēng)11G型內(nèi)燃機(jī)車、韶山9型電力機(jī)車。

　　曲快列車是指，曲通搭客快車，即現(xiàn)正在的跨局普快列車。正在全國(guó)鐵路大提速之前，列車速度品級(jí)有客，快，特快，中轉(zhuǎn)特快(快、特快、中轉(zhuǎn)特快均屬于搭客快車，此中的中轉(zhuǎn)特快分歧于2004年第五次大提速開(kāi)行的Z字頭中轉(zhuǎn)特快列車)等，按照運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)段又分為曲通，管內(nèi)，市郊，環(huán)行等。

　　2004年第五次提速后，新呈現(xiàn)了中轉(zhuǎn)出格快速搭客列車(拜見(jiàn)中轉(zhuǎn)特快列車詞條)，車次以Z字冠頭。特快停坐數(shù)較少，速度較快，取K字頭的快速列車票價(jià)不異，但速度方面要快良多。