在第二十四屆成都車展期間，前方團(tuán)隊(duì)拍攝到2024款極星Polestar 4參數(shù)圖片）。該車定位中大型純電高性能轎跑SUV，秉承品牌一貫的純粹設(shè)計(jì)、顛覆性能與安全防護(hù)，致力于打造最高水準(zhǔn)的智能座艙，為用戶帶來(lái)極致的車機(jī)交互體驗(yàn)。今年四月，極星Polestar 4雙星互聯(lián)版車型正式上市，在動(dòng)力性能方面進(jìn)行了優(yōu)化，并調(diào)整售價(jià)區(qū)間為33.99-39.99萬(wàn)元。

　　作為轎跑SUV新星，極星4融合了轎跑車型的空氣動(dòng)力學(xué)特性和SUV車型寬大空間的優(yōu)勢(shì)，尺寸介于極星2與極星3之間，車身尺寸為4845/1994/1544毫米，軸距為2999毫米。據(jù)悉，極星4還是極星迄今為止最快實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn)的車型，并首次應(yīng)用了極星Precept概念車上的諸多設(shè)計(jì)元素。

　　外觀方面，2024款極星Polestar 4并沒(méi)有發(fā)生較大變化，前臉相較于極星其他車型更為簡(jiǎn)潔。外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，采用了溜背式SUV的造型，以及雙L形矩陣式LED大燈等元素。

　　車身側(cè)面采用無(wú)框車門和隱藏式門把手，車尾采用幾字形的貫穿式尾燈，極大地優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性。極星4全新打造的車頂及車身曲線，可讓后排乘坐的縱向與橫向空間更顯寬敞舒適，搭配可調(diào)節(jié)靠背的后排座椅也能讓乘客被包裹在極具沉浸感的范圍中。

　　尾部造型方面，后備箱頂部設(shè)計(jì)有略微上翹的小鴨尾，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺(jué)寬度；下包圍部分的造型和前保險(xiǎn)杠相呼應(yīng)，營(yíng)造出了一定的力量感。

　　內(nèi)飾方面，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約清新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)上除了一個(gè)旋鈕外，幾乎沒(méi)有其他物理按鍵，凸顯了整體的簡(jiǎn)潔性。在用料上，車輛貫徹環(huán)保理念，內(nèi)飾大面積采用織物材料，配色也以素雅為主。兩條氛圍燈是為數(shù)不多的裝飾元素之一。

　　極星4搭載全新的Polestar OS操作系統(tǒng)，在整合Polestar主題車色、圖標(biāo)和車身紋理的同時(shí)，融合Flyme Auto的智能交互邏輯，為用戶帶來(lái)更自然、更真實(shí)的座艙體驗(yàn)。其中駕駛員儀表屏、橫向中控屏及 W-HUD 抬頭顯示組成三屏聯(lián)動(dòng)，方便駕駛員獲取和操作信息。

　　同時(shí)，Polestar Link超級(jí)桌面可以幫助極星車主實(shí)現(xiàn)軟件共享、建立網(wǎng)絡(luò)連接、獲取位置服務(wù)和攝像頭硬件，并能將手機(jī)應(yīng)用程序傳輸至信息娛樂(lè)屏幕。此外，Polestar OS更與QQ音樂(lè)等熱門音樂(lè)APP深入合作，配合哈曼卡頓16揚(yáng)聲器提供1400瓦的超高功放功率，在座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)更加沉浸的環(huán)繞音效。

　　動(dòng)力方面，2024款極星4傳承家族的性能基因，同樣提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，續(xù)航能力相較之前的版本有提升。其中，單電機(jī)版車型搭載后永磁同步電機(jī)，后驅(qū)電機(jī)最大功率200千瓦，最大扭矩343牛・米；雙電機(jī)版車型搭載前后雙永磁同步電機(jī)（前200千瓦/后200千瓦），最大扭矩686牛・米，零百加速僅需3.8秒。兩種版本都配備了碳化硅逆變器，整車CLTC續(xù)航里程為668-682公里，同時(shí)兩款車型都支持快充和3.5kW外放電功能。