記者從上海地鐵了解到，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線將進(jìn)行各項驗收取證工作，并籌備相關(guān)資料迎接初期運營安全評估，預(yù)計年內(nèi)虹橋2號航站樓站到浦東1號2號航站樓站具備初期運營條件。

　　9月初，上海首條新建市域鐵機(jī)場聯(lián)絡(luò)線不載客試運行正式啟動。目前，為期20余天的連續(xù)按工作日列車運行圖跑圖試驗已順利完成，后續(xù)將結(jié)合運營實際場景，開展各項應(yīng)急演練及4+4重聯(lián)列車型式試驗，并同步推進(jìn)車站裝飾裝修、機(jī)電設(shè)備安裝、附屬出入口結(jié)構(gòu)及聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作。

　　機(jī)場聯(lián)絡(luò)線是上海市域鐵路網(wǎng)絡(luò)中東西向的骨干線路，連接本市“兩場三站”重要對外交通樞紐。線公里，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個行政區(qū)，全線號航站樓站、中春路站、景洪路站、三林南站、康橋東站、上海國際旅游度假區(qū)站、浦東1號2號航站樓站、浦東機(jī)場T3航站樓站、上海東站站共9座車站，其中地下站6座，地面站3座。

　　目前，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線座車站主體結(jié)構(gòu)已完成，59公里區(qū)間軌道鋪設(shè)已完成，列車限界檢測、接觸網(wǎng)冷滑、送電、熱滑試驗均已完成，14列列車已進(jìn)場，剩余3列列車預(yù)計10月底陸續(xù)到場。目前，正在進(jìn)行景觀提質(zhì)施工。全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試已基本完成。

　　機(jī)場聯(lián)絡(luò)線月中旬開始進(jìn)行動車調(diào)試，6月下旬進(jìn)行了全線公里/小時的列車逐級提速試驗，9月初進(jìn)行不載客試運行及跑圖試驗。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試及不載客試運行期間，各項測試指標(biāo)均符合初期運營相關(guān)要求。此外，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線的運營隊伍已組建完成，各專業(yè)主體工種人員的上崗取證工作已完成，相關(guān)規(guī)章制度已建成體系。