新華網(wǎng)昆明5月30日電（記者 丁怡全）近日，由中國鐵建昆侖投資集團投資建設(shè)、中鐵十九局承建的昆明福宜高速公路項目陽宗隧道出口左洞1號面順利貫通，有效緩解了出口平導物料運輸、施工排水和通風壓力，將有助于加快整體工程的建設(shè)進度，為項目后續(xù)施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　陽宗隧道是福宜高速控制性工程，屬于特長高瓦斯隧道。左幅全長7773米，隧道最大埋深572.62米，主要地質(zhì)構(gòu)成以頁巖和灰?guī)r為主，易產(chǎn)生塌方、大變形、突泥涌水、瓦斯突涌等地質(zhì)災害。

　　針對陽宗隧道地質(zhì)特點，福宜項目制定了專項施工方案，采用“以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，長、短距離綜合物探法為主，超前鉆探法驗證”的綜合超前地質(zhì)預報體系，準確探測隧道掘進前方的地質(zhì)狀況，及時調(diào)整開挖支護參數(shù)。施工過程中，堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的施工原則，在保證安全質(zhì)量的前提下，全力以赴加快施工進度。同時該項目以精細化管理為指導，認真貫徹“預防為主，重在控制”的安全管理原則，建立從設(shè)計源頭開始到工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保等多方保障的嚴密體系，確保隧道掘進安全有序、質(zhì)量可控、施工高效。（完）