9月8日下午，德興公安交警接到報(bào)警電話稱，一輛汽車在銅都大道路段撞上路沿石導(dǎo)致側(cè)翻，接警后，民警立即趕赴現(xiàn)場，只見一輛汽車車頭損毀嚴(yán)重，經(jīng)詢問得知駕駛?cè)朔中鸟{駛，就在這短短的一瞬間，駕駛員回過神后，才發(fā)現(xiàn)車輛的行駛方向已經(jīng)偏離，撞上路沿石從而側(cè)翻，幸運(yùn)的是，駕駛?cè)讼盗税踩珟�，并未在事故中受傷�?/p>

　　1.安全帶可以調(diào)整高低，上車后第一步應(yīng)該先根據(jù)個(gè)人的身高等調(diào)整安全帶的高低，達(dá)到最適合的位置。一般而言，安全帶的高低有10cm左右的調(diào)整范圍。

　　2.坐在車座上，一手拉出安全帶，另一只手握住卡扣處，將卡扣片與卡扣處卡緊，以確保安全帶牢牢地拴住身體。

　　3.調(diào)整腰帶位置。三點(diǎn)式腰部安全帶應(yīng)系得盡可能低些，系在髖部，不要系在腰部。調(diào)整肩帶位置。肩帶應(yīng)該舒適地斜挎在鎖骨處，而不能掐著脖子或者是擦到臉部，也不能放在胳膊下。

　　安全帶跨過兒童的肩膀，斜對角貼胸而過；腰帶應(yīng)該跨過大腿根部而不是小孩的腹部，這樣可以避免勒傷兒童的腹部；如果兒童身高不足，必須配合使用增高坐墊或者增高座椅來抬高他們的身體。

　　《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)�、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。所以，后排乘客同樣需要系安全帶。在嚴(yán)重車禍中，后排乘客受傷和死亡的概率并不比前排乘客低。

　　在發(fā)生車禍時(shí)，單純依靠安全氣囊是十分危險(xiǎn)的，因?yàn)闅饽业谋�發(fā)力非常大，如果沒有安全帶的牽引緩沖，直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對身體會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p傷。

　　事故的發(fā)生與車輛行駛速度和距離之間沒有必然聯(lián)系，交通事故的發(fā)生就在一瞬間，即使自己速度慢，也可能被其他高速行駛的車輛碰撞。所以車速慢、行程短也應(yīng)系好安全帶。

　　汽車安全帶是專門為成人設(shè)計(jì)的，不適合兒童體型。兒童使用成人安全帶，如果綁得太緊，在發(fā)生碰撞時(shí)可能會(huì)造成致命的腰部擠傷或脖子、臉頰的壓傷；如果綁得太松，發(fā)生碰撞時(shí)，兒童仍有可能飛出去。兒童乘車應(yīng)使用專用的兒童座椅，才能更好地保護(hù)他們的安全。

　　不系安全帶是造成大客車發(fā)生交通事故群死群傷的重要原因之一。不少乘客，尤其是乘坐長途客車的，怕麻煩、嫌不舒服不系安全帶的比比皆是，或者上車之初會(huì)系安全帶，行車途中會(huì)解開。一旦大客車發(fā)生碰撞等事故，客車內(nèi)乘客沒有安全帶的束縛保護(hù)，往往會(huì)被拋離座椅，甚至甩出窗外，造成嚴(yán)重的傷亡后果。