日前，代號(hào)為W214的第六代奔馳全新E級(jí)在海外率先開售，在歐洲的西班牙市場(chǎng)共推出8款車型，其起售價(jià)為63,425歐元，約合人民幣49.06萬元，新車預(yù)計(jì)在今年年底開啟交付。

　　而國(guó)產(chǎn)版的全新E級(jí)，此前已經(jīng)完成工信部申報(bào)，預(yù)計(jì)會(huì)在2023年第四季度完成首發(fā)亮相，最快今年年底前就可以正式上市。作為參考，現(xiàn)款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為44.01-56.95萬元。

　　從此前新車的申報(bào)圖來看，國(guó)產(chǎn)全新奔馳E級(jí)參數(shù)圖片）在外觀設(shè)計(jì)語言保持與海外版一致，提供豪華、運(yùn)動(dòng)2種不同版本的設(shè)計(jì)。其前大燈組與前臉進(jìn)氣格柵相連接，視覺上能明顯感覺到前臉變得更寬，符合奔馳E級(jí)一貫的沉穩(wěn)大氣風(fēng)格。

　　新車尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身多處細(xì)節(jié)可以發(fā)現(xiàn)有奔馳S級(jí)、EQ系列的影子，全新E級(jí)也換新了最新的家族設(shè)計(jì)元素。

　　車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)的奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為5092/1880/1493mm。軸距相比海外版加長(zhǎng)了133mm，達(dá)到了3094mm，匹配國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)后排空間的需求，同時(shí)也保持與寶馬5系等直接對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　配置方面，新車將會(huì)搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，以及更加智能的駕駛輔助系統(tǒng)，拓展覆蓋包括城市、高速等的行車路況。同時(shí)，提供自適應(yīng)減震器的空氣懸掛、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、音樂氛圍燈等作為選裝配置。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)將會(huì)搭載2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，它們的最大功率分別達(dá)到150千瓦（204馬力）與190千瓦（258馬力）。配搭48V輕混系統(tǒng)和采用9速手自一體變速箱，并在中高配車型上搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

　　新車還會(huì)針對(duì)性地推出插電式混動(dòng)版本，搭載容量為25.4千瓦時(shí)的電池，在WLTP工況下純電續(xù)航里程可達(dá)100公里。

　　N點(diǎn)評(píng)：海外版的全新奔馳E級(jí)上市及售價(jià)公布，預(yù)示著國(guó)產(chǎn)的全新E級(jí)也即將到來。毫無疑問，國(guó)產(chǎn)的新E級(jí)將面臨比海外市場(chǎng)更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。好在目前自主品牌尚未大規(guī)模滲透到中大型豪華轎車領(lǐng)域，“BBA”們還能保持著自己的研發(fā)節(jié)奏。對(duì)于這樣的全新E級(jí)，您是否喜歡呢？