今年3月，人力資源社會(huì)保障部印發(fā)《關(guān)于健全完善新時(shí)代技能人才職業(yè)技能等級(jí)制度的意見(jiàn)（試行）》，將

　　作為行業(yè)媒體，這項(xiàng)事關(guān)全國(guó)2億技能勞動(dòng)者的人才評(píng)價(jià)制度，我們一直在關(guān)注，在年初也報(bào)道過(guò) （點(diǎn)擊傳送）。

　　“新八級(jí)工”制度已推出半年有余，近日工人日?qǐng)?bào)選取“新八級(jí)工”制度試點(diǎn)企業(yè)中的典型代表，推出系列報(bào)道，探尋這一技能人才評(píng)價(jià)制度在一線工人、企業(yè)、社會(huì)中產(chǎn)生的連鎖效應(yīng)，為提升工人崗位吸引力，重塑工人榮光尋找更多時(shí)代答案。

　　職業(yè)“天花板”過(guò)低，導(dǎo)致很多一線工人早早就遭遇了“成長(zhǎng)的煩惱”。來(lái)自南京鋼鐵股份有限公司42歲的張紅軍和51歲的孫秀華都曾為此困惑過(guò)。

　　2001年，張紅軍來(lái)到南鋼成為一名轉(zhuǎn)爐煉鋼工，在日復(fù)一日緊張的爐前作業(yè)中，他練就了精準(zhǔn)掌握出鋼時(shí)間的“火眼金睛”，并在技能比武中脫穎而出。2010年，因?yàn)樵谌珖?guó)技能競(jìng)賽中的出色表現(xiàn)，30歲的張紅軍破格獲評(píng)高級(jí)技師。也是在2010年，39歲的孫秀華順利通過(guò)職業(yè)技能等級(jí)考試，成為高級(jí)技師。

　　同時(shí)在“五級(jí)”職業(yè)技能等級(jí)體系里“登頂”，兩人欣喜之余，也不免思索下一步，“距離退休還有很多年，以后的職業(yè)之路該如何走？”

　　隨著“新八級(jí)工”制度的落地，技能人才的成長(zhǎng)“天花板”被打破，像張紅軍、孫秀華這樣的高技能人才不必轉(zhuǎn)崗“挪位子”，踏踏實(shí)實(shí)在技術(shù)崗位上干，仍然有成長(zhǎng)的空間和價(jià)值。

　　“兩位技能大師評(píng)上特級(jí)后，我們都感覺(jué)更有奔頭了�！�95后轉(zhuǎn)爐煉鋼工范志遠(yuǎn)是張紅軍的徒弟，他坦言，師傅此前的職業(yè)困境也曾讓他一度對(duì)走技能之路產(chǎn)生動(dòng)搖。不過(guò)現(xiàn)在，還只是初級(jí)工的他內(nèi)心充滿動(dòng)力，中級(jí)工、高級(jí)工、技師、高級(jí)技師、特級(jí)技師、首席技師……在他的面前，有更高的技能成長(zhǎng)階梯等著他去攀登，“只要想走，前面一直有路”。

　　“2003年，我30歲不到就評(píng)上了高級(jí)技師，在后來(lái)近20年的時(shí)間里，幾乎沒(méi)有晉升通道�！眮�(lái)自西子潔能（母公司西子聯(lián)合控股有限公司）的葛小青坦陳，在企業(yè)，大部分工人在車間干一輩子，評(píng)上高級(jí)技師就“到頭了”。

　　目前，西子潔能600名一線工人和葛小青一樣，面臨著“成長(zhǎng)的梯子”不夠用的問(wèn)題。此次“新八級(jí)工”制度試點(diǎn)，讓他們看到了繼續(xù)向上的希望。

　　“剛交付的一單產(chǎn)品，客戶不僅對(duì)技藝要求很高，還提出了很多個(gè)性設(shè)計(jì)需求�！痹谏�產(chǎn)一線摸爬滾打多年的葛小青越來(lái)越意識(shí)到，想要重塑工人榮光，“新八級(jí)工”應(yīng)該是有別于“老八級(jí)工”的新“星”。

　　“‘新八級(jí)工’不僅要‘樣樣精通’，更要融合創(chuàng)新。一名優(yōu)秀焊工不僅要懂焊接技術(shù)，還要懂金屬材料、無(wú)損檢測(cè)等上下游工種�！背猎谏�產(chǎn)一線的葛小青更清楚——高技能人才水平的高低，不僅僅體現(xiàn)在技術(shù)、手藝上，更體現(xiàn)在創(chuàng)新能力和為企業(yè)解決技術(shù)難題的能力上。

　　來(lái)自中能建建筑集團(tuán)生產(chǎn)一線的陸忠良、王懷祥、楊秀忠、王洪兵4名工匠成功在“新八級(jí)工”職業(yè)技能等級(jí)體系中“登頂”。

　　中能建建筑集團(tuán)人力資源部負(fù)責(zé)人表示，早在“新八級(jí)工”職業(yè)技能等級(jí)制度實(shí)施之前，集團(tuán)就一直想為陸忠良、王懷祥這樣的拔尖技能人才提供更全面的發(fā)展通道、更豐厚的薪酬待遇和更給力的創(chuàng)新平臺(tái)，然而因?yàn)橹贫瘸钢猓�總是難以放開(kāi)手腳。

　　“現(xiàn)在大不一樣了，一切以創(chuàng)造價(jià)值為導(dǎo)向，獲評(píng)特級(jí)技師的職工能享受正高級(jí)待遇，拿年薪，收入與中層干部齊平�！边@名負(fù)責(zé)人還告訴記者，公司修訂了《崗位序列管理辦法》，將首席技師納入企業(yè)高級(jí)人才管理，把首席技師等技能專家的崗位級(jí)別上限提升到公司高管水平，進(jìn)一步拓寬了高技能人才的晉升通道，提升了他們的薪酬待遇。

　　今年1月14日，陳景毅和多位技能人才一道，從人力資源和社會(huì)保障部（以下簡(jiǎn)稱人社部）與中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中船集團(tuán)）相關(guān)負(fù)責(zé)人手中接過(guò)了我國(guó)首批特級(jí)技師證書(shū)。

　　對(duì)于這本藍(lán)底黃字的證書(shū)，陳景毅格外珍惜：“這是對(duì)我技能水平的認(rèn)可，也為我的職業(yè)生涯翻開(kāi)了新篇章�！�

　　時(shí)間回溯到2021年9月，人社部啟動(dòng)特級(jí)技師評(píng)聘試點(diǎn)工作，為“新八級(jí)工”職業(yè)技能等級(jí)制度探路。求才若渴的中船集團(tuán)迅速“上新”企業(yè)版《職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定管理辦法》，成為國(guó)內(nèi)首批特級(jí)技師評(píng)聘試點(diǎn)單位，不久，陳景毅等80名高技能人才獲評(píng)全國(guó)首批特級(jí)技師。

　　不僅如此，陳景毅還被中船集團(tuán)旗下的江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱江南造船）聘為首席技師。在陳景毅和工友們感嘆技能之路越走越寬廣的同時(shí)，企業(yè)也看到，隨著“新八級(jí)工”職業(yè)技能等級(jí)制度的持續(xù)推進(jìn)，“大國(guó)重器”有了更有力的人才支撐。

　　為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)工人實(shí)現(xiàn)由“工”到“匠”的轉(zhuǎn)變，重慶人社部門(mén)在企業(yè)試點(diǎn)推行“新八級(jí)工”職業(yè)技能等級(jí)制度。目前，已認(rèn)定82名“巴渝特級(jí)技師”。

　　摩托車產(chǎn)業(yè)是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)之一，現(xiàn)有摩托車整車制造企業(yè)39家，規(guī)模以上零部件制造企業(yè)371家，從業(yè)人員近10萬(wàn)人。其中，大部分都是非公企業(yè)。作為重慶老牌摩托車制造企業(yè)和非公企業(yè)代表，宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱宗申集團(tuán)）也被列為新一批“新八級(jí)工”職業(yè)技能等級(jí)制度試點(diǎn)企業(yè)。

　　宗申集團(tuán)工會(huì)主席梁華介紹說(shuō)，集團(tuán)此前已經(jīng)出臺(tái)了企業(yè)版的“八級(jí)工”技能人才評(píng)價(jià)制度，與“新八級(jí)工”職業(yè)技能等級(jí)制度的核心都是打破技術(shù)工人的成長(zhǎng)“天花板”。

　　目前，該集團(tuán)正乘著“新八級(jí)工”制度試點(diǎn)的東風(fēng)，建立健全技能人才評(píng)聘使用體系，讓一線技能人才成長(zhǎng)有通道、待遇得實(shí)惠、人前有面子，也讓企業(yè)發(fā)展更有勁頭。

　　政策的落地、實(shí)施需要時(shí)間的見(jiàn)證，工人的成長(zhǎng)、晉升需要技能的積累，如果你看到了這里，是否心底的熱情已被點(diǎn)燃，那么大幕開(kāi)啟，請(qǐng)你入戲！希望越來(lái)越多的一線工人可以找到真正屬于自身的晉級(jí)之路！返回搜狐，查看更多