今日晚間，比亞迪夏在北京水立方正式完成上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為24.98萬-30.98萬。作為王朝網(wǎng)全新IP——夏的首款產(chǎn)品，夏定位中大型智能旗艦MPV，基于比亞迪新一代插混整車平臺(tái)打造，采用華夏龍顏設(shè)計(jì)和王朝新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，全系標(biāo)配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100，搭載第五代DM技術(shù)，它的到來將全面引領(lǐng)20-30萬段位中大型智能MPV新趨勢(shì)。

　　比亞迪夏的整體造型設(shè)計(jì)，延續(xù)了王朝網(wǎng)家族化的龍顏美學(xué)風(fēng)格，整體看上去氣勢(shì)十足，前臉通過精致的線條與立體造型，讓整個(gè)車頭顯得更加挺拔、有力。大尺寸的格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式亮銀色裝飾件布局，官方稱其靈感來自于古代勇士身披的鎧甲，左右兩側(cè)大燈組采用熏黑處理，被正中間粗壯的鍍鉻條左右貫穿，C位則是“夏”的漢字LOGO。

　　側(cè)面輪廓簡(jiǎn)約流暢富有力量感，上揚(yáng)的腰線從頭至尾貫穿其中，隱藏式滑軌設(shè)計(jì)將功能與美學(xué)完美統(tǒng)一，平直的車頂線條與垂直的尾門設(shè)計(jì)，帶來震撼的視覺沖擊。

　　尺寸方面，比亞迪夏的長(zhǎng)寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm，尺寸略微比騰勢(shì)參數(shù)圖片）D9小一點(diǎn)，仍然屬于中大型MPV，內(nèi)部采用2+2+3式三排七座布局。

　　車尾造型簡(jiǎn)潔而飽滿，下保險(xiǎn)杠大面積的受光面，延續(xù)了車身側(cè)面的流暢線條與優(yōu)雅走勢(shì)，王朝網(wǎng)標(biāo)志性的“中國(guó)結(jié)”尾燈完美融合其中，整體造型渾然天成，大氣和豪華感十足。

　　外觀配色方面，比亞迪夏提供遠(yuǎn)山青、建窯紫、潤(rùn)玉白、玄空黑4種顏色，均是從傳統(tǒng)瓷器和中國(guó)意境中提煉。

　　內(nèi)飾方面，夏的布局取自古典庭院的“四水歸堂”，有著家庭團(tuán)聚與和諧的美好寓意，提供檀棕米和遠(yuǎn)山黛兩款雙色配色，既能使整個(gè)座艙更添溫暖愜意，也提升了空間的高級(jí)質(zhì)感。

　　智能化方面，比亞迪夏搭載DiLink 150智能座艙，由15.6英寸中控屏、12.3英寸副駕娛樂屏、15.6英寸車載影院顯示屏組成，支持三屏聯(lián)動(dòng)、多車智能語音暢聯(lián)、游戲娛樂、家庭移動(dòng)影院、手機(jī)NFC車鑰匙等功能，AI全場(chǎng)景智能語音交互支持連續(xù)對(duì)話，一次喚醒可識(shí)別多條指令。

　　智能駕駛方面，夏全系標(biāo)配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100，采用比亞迪全棧自研的車載計(jì)算平臺(tái)。全車包含5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭等在內(nèi)的共計(jì)29個(gè)傳感器，提供包括高快領(lǐng)航、智能泊車、緊急制動(dòng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能，全面提升在高速和快速路、城市道路、停車場(chǎng)等多場(chǎng)景下的駕駛安全性與便利性。

　　作為一臺(tái)宜商宜家的MPV，新車的舒適性配置自然必不可少。夏的一排超柔云感座椅采用Nappa線向的電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶有通風(fēng)、加熱、腰撐、記憶功能及迎賓模式，主駕座椅更是配備按摩功能。

　　二排座椅也是看點(diǎn)十足，依然采用了Nappa線向電動(dòng)調(diào)節(jié)、功能方面通風(fēng)、加熱、按摩、腿托、記憶也是應(yīng)有盡有，此外配有迎賓模式及小桌板和音樂頭枕。比亞迪夏還采用了行業(yè)首創(chuàng)的后排座椅翻轉(zhuǎn)折迭加前后移動(dòng)，靠背可向前傾斜100°放倒，又能前后移動(dòng)100毫米，擴(kuò)展容納空間；并可以前后移動(dòng)/復(fù)位、靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　為打造舒適愜意的乘坐環(huán)境，比亞迪夏的前風(fēng)擋/前排/中排均采用雙層隔音玻璃，整車采用多重靜音技術(shù)，打造圖書館級(jí)靜謐空間。新車還配備電動(dòng)天窗合全景天幕，保持車內(nèi)空間的私密性與優(yōu)雅氛圍，而主動(dòng)式香氛系統(tǒng)提供3款特調(diào)香氛，讓駕駛及乘坐更具質(zhì)感和情調(diào)。寬溫域冷暖兩用智能車載冰箱可實(shí)現(xiàn)35℃~50℃保溫加熱，或6℃～-6℃極致速凍，極大方便了用車生活。

　　儲(chǔ)物方面全車多達(dá)36處空間，大容積后備箱可以輕松放置4個(gè)24寸+2個(gè)20寸行李箱，最大收納狀態(tài)時(shí)可放置27.5寸成人自行車。

　　動(dòng)力方面，比亞迪夏是首款搭載第五代DM技術(shù)的中大型MPV，配備插混專用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS200電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池，CLTC工況純電續(xù)航為100km和180km，滿油滿電綜合續(xù)航里程1060km，百公里NEDC虧電油耗低至5.3L，最高時(shí)速190km/h。

　　插混專用1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá)45.3%，最大功率為115kW，峰值扭矩225N·m，擁有高效智能燃燒系統(tǒng)、智能進(jìn)氣控制系統(tǒng)、智能高效增壓系統(tǒng)、智能冷卻低壓EGR、插混專用噴油系統(tǒng)、智能潤(rùn)滑系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)。

　　EHS200電混系統(tǒng)的電機(jī)最大功率200kW，最高轉(zhuǎn)速20000rpm，電驅(qū)系統(tǒng)綜合工況效率高達(dá)92%，擁有EV純電模式、HEV串聯(lián)模式、HEV并聯(lián)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)四種驅(qū)動(dòng)模式。

　　全系標(biāo)配功率型插混專用刀片電池提供兩種容量：分別為20.39kWh和36.6kWh，對(duì)應(yīng)的CLTC工況純電續(xù)航里程分別為100km和180km。SOC 30%-80%充電時(shí)間最短僅需18分鐘，百公里最低電耗16.3kWh（CLTC工況）。

　　夏基于新一代插混整車平臺(tái)打造，擁有插混專屬超高安全籠式車身，白車身本體高強(qiáng)度鋼+鋁合金占比高達(dá)79%，白車身本體的A/B柱、中央通道及后縱梁等關(guān)鍵區(qū)域，采用抗拉強(qiáng)度超1500MPa的熱成型鋼，占比高達(dá)30%。新車搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，有效抑制車輛俯仰及側(cè)傾，提升操控性，還可避免暈車、細(xì)膩濾震，提升舒適性與平順性。而DiEye預(yù)瞄功能通過800萬高清攝像頭，采集前方路面信息，識(shí)別前方路面減速帶、井蓋、深坑等20多種路面特征，探測(cè)距離15m，特征識(shí)別率超97%，提前調(diào)節(jié)主動(dòng)懸架阻尼軟硬，使車輛安全、平穩(wěn)、舒適地通過。

　　目前中大型MPV市場(chǎng)上，騰勢(shì)D9一騎絕塵，作為“同門車型”這也為比亞迪夏進(jìn)入市場(chǎng)奠定了良好的口碑基礎(chǔ)，不過面對(duì)別克GL8嵐圖夢(mèng)想家、廣汽豐田賽那、一汽豐田格瑞維亞傳祺M8等的圍剿，競(jìng)爭(zhēng)壓力可見一斑，不過集第五代DM技術(shù)、“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)和DiLink 150智能座艙等眾多殺手锏于一身，讓比亞迪夏在科技和能耗方面處于領(lǐng)先，這也是如今消費(fèi)者的重點(diǎn)聚焦領(lǐng)域，可以說夏或?qū)⒛軕{此優(yōu)勢(shì)殺出重圍，成為30萬級(jí)安全、舒適、智能旗艦MPV的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。