知嘹汽車最近寫了不少“2023年新車推薦類”的文章，內(nèi)容涵蓋各大品牌和各類車型。今天我們再接再厲，試著從價格的角度，來給大家談一談2023年值得購買的汽車有哪些。

　　理想L8可以看成是小號的L9，不過在尺寸方面，理想L8還是比理想ONE大了不少。在空間舒適性、動力、輔助駕駛硬件等方面，理想L8都有著不錯的優(yōu)勢，尤其是“6個座椅均支持電動調(diào)節(jié)”的設(shè)計，基本上細分市場里很罕見。

　　騰勢D9屬于“網(wǎng)紅”選手，而在銷量方面，它越來越有和豐田賽那平起平坐的趨勢。設(shè)計方面，騰勢D9圍繞家用MPV的定位展開，所以你會看到它擁有很多不錯的家用功能，比如可以看到后排乘客情況的屏幕、540度高清倒車影像、“老板椅”、保溫保冷小冰箱等。再加上可“油”可“電”，包容性相當不錯。

　　Hyper GT目前的價格還未公布，大部分網(wǎng)友預(yù)測應(yīng)該會在30萬左右。作為廣汽埃安的新產(chǎn)品，Hyper GT基于全新平臺打造，不僅采用了新Logo和新設(shè)計，還搭載了很多埃安的王牌技術(shù)，如風云三號衛(wèi)星紅外遙感技術(shù)。而在動力部分，Hyper GT的零百加速能力達到4秒級，成績可圈可點。

　　Model 3是眼下特斯拉最走量的產(chǎn)品之一，外媒報道，新款Model 3預(yù)計于2023下半年在美國和中國投產(chǎn)，不出意外的話，年末可以上市。

　　根據(jù)媒體整理的資料，新款Model 3除了采用新的內(nèi)飾設(shè)計外，輔助駕駛功能也會得到進一步升級，而網(wǎng)友們心心念念的4680電池，也有望一并出現(xiàn)。

　　至于海豹，CTB電池車身一體化技術(shù)、前雙叉臂+后五連桿獨立懸架以及iTAC智能扭矩控制技術(shù)等，讓它具備優(yōu)秀的操控性能。作為一臺轎跑，海豹確實足夠高級。

　　額外提一點，其實海豹在配置方面的誠意也是有目共睹，我們常常說“豪華品牌的特別之處在于能給到消費者想要但非必需的東西”，照這么來推斷，某種程度上海豹在配置方面倒是跟豪華品牌有異曲同工之妙。

　　海豚是e平臺3.0的首款車型，其最大的特色就是定位精準，“純電精品”這四個字直接切中了消費者的核心需求點。綜合來看，海豚的賣點用八個字就可以形容：好看、好開、好用、好玩。市場方面，海豚連續(xù)多月登頂細分市場銷量排行榜，它也是2022年細分市場的年度銷冠。

　　作為廣汽埃安的當家頭牌，無論是銷量還是口碑，AION Y的成績都非常出色。對于務(wù)實的國內(nèi)消費者來說，AION Y受青睞的首要原因自然是它寬裕的5㎡變態(tài)大空間。除此之外，ADiGO SPACE智能座艙、ADiGO PILOT高速智能駕駛、610 km續(xù)航水平（CLTC）等元素的加入，也讓AION Y完全不像一臺15萬級的純電SUV。

　　這臺“買菜車”過去兩年有多火，相信已經(jīng)不用再重復(fù)贅述，可以說，五菱宏光MINIEV是近年來真正且唯一的一臺深受男女老幼青睞的代步車。五菱宏光MINIEV的產(chǎn)品矩陣非常強大，從普通版、馬卡龍版、GAMEBOY版再到敞篷版，五菱宏光MINIEV包羅萬象，各種價位的產(chǎn)品應(yīng)有盡有。也正因如此，五菱宏光MINIEV多次拿下國內(nèi)新能源汽車市場的銷冠。

　　這些年，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的逐步起飛，買車對大部分工薪階層來說不再是一件難事，當然了，預(yù)算方面普通人基本還是在20萬以下居多，網(wǎng)絡(luò)上人均BBA的故事，在現(xiàn)實生活中并不常見。不是嗎？

　　聲明：本文由入駐搜狐公眾平臺的作者撰寫，除搜狐官方賬號外，觀點僅代表作者本人，不代表搜狐立場。