繼開年推出的“雙保值”政策后，前段時間，極狐汽車又推出了“購車0壓力”、“用車0成本”系列新政策，為解決車主們的“購車換車”焦慮出謀劃策！

　　為了直擊用戶的這一購車痛點，極狐汽車通過0首付、0利息等多種方式帶來“購車0壓力”的尊享金融政策，最大程度上緩解用戶的資金壓力。

　　其中“購車0壓力”政策，指的是用戶可根據(jù)自身的情況和需求，靈活選擇至高3年20萬0息、融資租賃0首付、至高60期低息貸、60期階梯輕松貸等金融大禮，實現(xiàn)“0門檻”購車，早買早享受。

　　后疫情時代，0首付這種銷售政策，為現(xiàn)代年輕人提供了便利。要知道，如今的年輕人面對買房買車，有很大的壓力。這種政策的提出，他們只要支付極少一部分資金就可以擁有一輛汽車，剩下的錢，會按照分期付款的方式支付，也可以選擇一次性支付。

　　這種銷售模式不但適合年輕消費群體，同時也適合剛剛創(chuàng)業(yè)的人群，因為資金不夠周轉(zhuǎn)，不能一次性拿出很多錢來買車，這種方式同時也為他們提供了便利。

　　當(dāng)然，如今的年輕人不但注重購車門檻，更在意后續(xù)養(yǎng)車成本。對于絕大多數(shù)消費者而言，汽車是一個僅次于房子的大件商品，不僅買的時候要花不少錢，買了車之后的用車成本也通常不容小覷。針對這一需求，極狐提出了“用車0成本”的政策。

　　簡單的說，就是極狐推出一系列優(yōu)惠的用車權(quán)益，包括有效期5年的免費流量、免費充電、免費保養(yǎng)以及免費修劃痕在內(nèi)的“用車0成本”四項權(quán)益，覆蓋用車、充電、養(yǎng)車等環(huán)節(jié)。

　　目前極狐在售的車型共有兩款，一臺是定位中大型轎車的阿爾法S，一臺是中型SUV車型阿爾法T，這兩臺車的價格區(qū)間都是在20—30多萬的區(qū)間，大部分買電動車的年輕用戶，也是在20—30萬之間居多。

　　雖然兩臺車定位不同，但設(shè)計上，兩臺車是非常相似的，同樣是采用了較為圓潤的設(shè)計，但細(xì)節(jié)位置，阿爾法T要復(fù)雜一些，包括車身線條、飾件等，而阿爾法S則更為簡約。整體來看，阿爾法線條更加的豐富、犀利，比較適合喜歡張揚一些的年輕人；而阿爾法S，可能更適合那部分偏沉穩(wěn)的用戶。

　　另外兩臺車的定位不同，但軸距是一樣的，都是2915mm，這樣的軸距表現(xiàn)對于那臺定位中大型車的阿爾法S來說，算是主流水準(zhǔn)，不過對于中型SUV阿爾法T來說，絕對是“加分項”，實際體驗，阿爾法T的空間表現(xiàn)確實有驚喜，180cm坐到第二排，依舊是非常寬敞，一家人出行完全ok。

　　內(nèi)飾方面，兩臺車的辨識度都很強，因為不管是阿爾法S還是阿爾法T都是采用了20.3英寸4K超寬大屏，視覺沖擊感真的很強。基本的功能應(yīng)有盡有，滿足日常使用完全沒有問題。

　　對于電動車來說，真正能讓消費者有安心的感覺，實際是續(xù)航，這兩臺車都擁有長續(xù)航的表現(xiàn)，阿爾法T的最高續(xù)航版本為653km，而阿爾法S則達(dá)到更加夸張的708km，而525km的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航作為保障，開著它們來個小短途旅行，也是很放心的。

　　另外一個值得點贊的是，這兩臺車的儲物空間是真的多，無論是手機、水杯還是一些雜物，你都能找到合適的位置去安放，一家人用車，也不至于說車廂一片凌亂。

　　新能源“國補”退出、燃油車以“降價”搶奪市場，純電動車何去何從？從極狐身上可以看到，除了要有好產(chǎn)品之外，還得為消費者考慮得更周全。無論是金融政策上的優(yōu)惠，還是用車養(yǎng)車方面的讓利，都能讓消費者感受到極狐這個品牌的用心和誠意。

　　“購車0壓力，用車0成本”已上線，“雙管齊下”的極狐，將用戶價值與服務(wù)體驗拉到滿格，現(xiàn)在購車，最高可享極致購車大禮。近期想入手新能源車的朋友，此時不買更待何時？歡迎下方評論留言。

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