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創(chuàng)兩年新高鐵礦石價(jià)格接近千元大關(guān)
時(shí)間:2024-07-01  瀏覽次數(shù):663

  截至11月13日收盤(pán),鐵礦石期貨主力合約繼續(xù)上漲1.68%,報(bào)收966.5元/噸,創(chuàng)下自2021年8月4日以來(lái)的新高,近一月漲幅達(dá)到15.3%,較8月年內(nèi)低點(diǎn)則上漲超三成。

  新交所TSI CFR中國(guó)鐵礦石(62%鐵粉)指數(shù)也在近期大幅上漲,截至11月13日收盤(pán),報(bào)價(jià)127.95美元/噸(約合人民幣932元/噸),過(guò)去一個(gè)月內(nèi)上漲10.4%。

  同期,螺紋鋼、熱軋卷板等產(chǎn)品也呈整體上漲趨勢(shì)。截至11月13日收盤(pán),螺紋鋼期貨主力合約上漲0.05%,報(bào)收3872元/噸,創(chuàng)下自今年4月20日以來(lái)的新高,過(guò)去一月內(nèi)上漲6.25%;熱軋卷板報(bào)收3962元/噸,創(chuàng)下自今年8月7日以來(lái)新高,過(guò)去一月內(nèi)上漲8.38%。鐵礦石是鋼鐵的重要原材料。

  上海鋼聯(lián)鐵礦石事業(yè)部研究員陳冠因?qū)缑嫘侣劚硎,此波鐵礦石價(jià)格上漲的主要原因,可以分為兩個(gè)階段看。

  首先在10月中旬以前,港口和鋼廠的鐵礦石庫(kù)存低位,迭加鐵水產(chǎn)量維持高位,市場(chǎng)不再關(guān)注粗鋼平控政策的現(xiàn)實(shí),鐵礦石價(jià)格一路上行到120美元/噸附近。但當(dāng)時(shí)鋼廠平均盈利率已經(jīng)持續(xù)下滑2個(gè)月,并達(dá)到部分鋼廠的盈虧平衡點(diǎn),這壓制了鐵礦石價(jià)格,使其在115-120美元/噸區(qū)間波動(dòng)。

  “隨后進(jìn)入第二階段的上漲,這一輪的推漲動(dòng)力來(lái)自于中國(guó)萬(wàn)億國(guó)債帶來(lái)的未來(lái)需求預(yù)期,以及對(duì)中國(guó)將繼續(xù)降息降準(zhǔn)的資金面樂(lè)觀預(yù)期!标惞谝虮硎。

  10月24日,十四屆全國(guó)人大常委會(huì)第六次會(huì)議表決通過(guò)了全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于批準(zhǔn)國(guó)務(wù)院增發(fā)國(guó)債和2023年中央預(yù)算調(diào)整方案的決議,中央財(cái)政將在今年四季度增發(fā)2023年國(guó)債1萬(wàn)億元。

  增發(fā)的國(guó)債全部通過(guò)轉(zhuǎn)移支付方式安排給地方,集中力量支持災(zāi)后恢復(fù)重建和彌補(bǔ)防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)短板,整體提升中國(guó)抵御自然災(zāi)害的能力。

  建信期貨分析稱,萬(wàn)億國(guó)債增發(fā)背景下,市場(chǎng)對(duì)未來(lái)基建需求維持高增速的預(yù)期,將間接帶來(lái)相應(yīng)的用鋼需求。

  我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至11月10日,Mysteel 62%澳粉指數(shù)為129.35美元/干噸,較本輪上漲的起點(diǎn)即8月上旬上漲26.2美元,漲幅25.4%。

  鐵礦石價(jià)格上漲,導(dǎo)致鐵水產(chǎn)量有所回落。5月以來(lái),鐵水產(chǎn)量一直維持高位,直到11月10日所在一周,上海鋼聯(lián)統(tǒng)計(jì)的247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量首次下降到240萬(wàn)噸以下,最新一期統(tǒng)計(jì)的鋼廠日均鐵水產(chǎn)量為238.72萬(wàn)噸/日。

  “本輪鐵礦石價(jià)格上漲,直接抬高鐵水成本約130元/噸,導(dǎo)致鋼廠綜合盈利率一度下滑到16.45%,迭加鋼坯與熱卷的出口利潤(rùn)也在下滑。”陳冠因表示。

  陳冠因指出,從利多因素看,四季度主流礦山的發(fā)運(yùn)量沒(méi)有大幅沖量空間,港口與鋼廠鐵礦石庫(kù)存偏低的現(xiàn)實(shí)或難改變;近期鋼廠利潤(rùn)得到修復(fù),鋼廠減產(chǎn)動(dòng)力有所減弱;宏觀層面的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與情緒進(jìn)一步改善,迭加新一輪原料補(bǔ)庫(kù)的預(yù)期。

  Mysteel數(shù)據(jù)顯示,上周統(tǒng)計(jì)全國(guó)45港進(jìn)口鐵礦庫(kù)存為1.13億噸,環(huán)比增15.14萬(wàn)噸,總庫(kù)存有所回升,但仍處于近年來(lái)同期低位。

  利空因素也在同時(shí)發(fā)酵。陳冠因表示,終端市場(chǎng)的需求并未有超預(yù)期的表現(xiàn),成材端去庫(kù)速度與往年基本持平;廢鋼的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯,短流程快速?gòu)?fù)產(chǎn),或壓制建材價(jià)格的上限等。

  針對(duì)鐵礦石價(jià)格波動(dòng)對(duì)下游生產(chǎn)的影響,陳冠因表示,“如果鐵礦石價(jià)格延續(xù)目前高位甚至進(jìn)一步上漲,下游鋼材的盈利空間將會(huì)再度面臨擠壓,進(jìn)而鋼廠對(duì)部分不盈利的品種開(kāi)啟新一輪的減產(chǎn)!

  截至11月13日收盤(pán),鐵礦石期貨主力合約繼續(xù)上漲1.68%,報(bào)收966.5元/噸,創(chuàng)下自2021年8月4日以來(lái)的新高,近一月漲幅達(dá)到15.3%,較8月年內(nèi)低點(diǎn)則上漲超三成。

  新交所TSI CFR中國(guó)鐵礦石(62%鐵粉)指數(shù)也在近期大幅上漲,截至11月13日收盤(pán),報(bào)價(jià)127.95美元/噸(約合人民幣932元/噸),過(guò)去一個(gè)月內(nèi)上漲10.4%。

  同期,螺紋鋼、熱軋卷板等產(chǎn)品也呈整體上漲趨勢(shì)。截至11月13日收盤(pán),螺紋鋼期貨主力合約上漲0.05%,報(bào)收3872元/噸,創(chuàng)下自今年4月20日以來(lái)的新高,過(guò)去一月內(nèi)上漲6.25%;熱軋卷板報(bào)收3962元/噸,創(chuàng)下自今年8月7日以來(lái)新高,過(guò)去一月內(nèi)上漲8.38%。鐵礦石是鋼鐵的重要原材料。

  上海鋼聯(lián)鐵礦石事業(yè)部研究員陳冠因?qū)缑嫘侣劚硎,此波鐵礦石價(jià)格上漲的主要原因,可以分為兩個(gè)階段看。

  首先在10月中旬以前,港口和鋼廠的鐵礦石庫(kù)存低位,迭加鐵水產(chǎn)量維持高位,市場(chǎng)不再關(guān)注粗鋼平控政策的現(xiàn)實(shí),鐵礦石價(jià)格一路上行到120美元/噸附近。但當(dāng)時(shí)鋼廠平均盈利率已經(jīng)持續(xù)下滑2個(gè)月,并達(dá)到部分鋼廠的盈虧平衡點(diǎn),這壓制了鐵礦石價(jià)格,使其在115-120美元/噸區(qū)間波動(dòng)。

  “隨后進(jìn)入第二階段的上漲,這一輪的推漲動(dòng)力來(lái)自于中國(guó)萬(wàn)億國(guó)債帶來(lái)的未來(lái)需求預(yù)期,以及對(duì)中國(guó)將繼續(xù)降息降準(zhǔn)的資金面樂(lè)觀預(yù)期!标惞谝虮硎。

  10月24日,十四屆全國(guó)人大常委會(huì)第六次會(huì)議表決通過(guò)了全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于批準(zhǔn)國(guó)務(wù)院增發(fā)國(guó)債和2023年中央預(yù)算調(diào)整方案的決議,中央財(cái)政將在今年四季度增發(fā)2023年國(guó)債1萬(wàn)億元。

  增發(fā)的國(guó)債全部通過(guò)轉(zhuǎn)移支付方式安排給地方,集中力量支持災(zāi)后恢復(fù)重建和彌補(bǔ)防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)短板,整體提升中國(guó)抵御自然災(zāi)害的能力。

  建信期貨分析稱,萬(wàn)億國(guó)債增發(fā)背景下,市場(chǎng)對(duì)未來(lái)基建需求維持高增速的預(yù)期,將間接帶來(lái)相應(yīng)的用鋼需求。

  我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至11月10日,Mysteel 62%澳粉指數(shù)為129.35美元/干噸,較本輪上漲的起點(diǎn)即8月上旬上漲26.2美元,漲幅25.4%。

  鐵礦石價(jià)格上漲,導(dǎo)致鐵水產(chǎn)量有所回落。5月以來(lái),鐵水產(chǎn)量一直維持高位,直到11月10日所在一周,上海鋼聯(lián)統(tǒng)計(jì)的247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量首次下降到240萬(wàn)噸以下,最新一期統(tǒng)計(jì)的鋼廠日均鐵水產(chǎn)量為238.72萬(wàn)噸/日。

  “本輪鐵礦石價(jià)格上漲,直接抬高鐵水成本約130元/噸,導(dǎo)致鋼廠綜合盈利率一度下滑到16.45%,迭加鋼坯與熱卷的出口利潤(rùn)也在下滑。”陳冠因表示。

  陳冠因指出,從利多因素看,四季度主流礦山的發(fā)運(yùn)量沒(méi)有大幅沖量空間,港口與鋼廠鐵礦石庫(kù)存偏低的現(xiàn)實(shí)或難改變;近期鋼廠利潤(rùn)得到修復(fù),鋼廠減產(chǎn)動(dòng)力有所減弱;宏觀層面的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與情緒進(jìn)一步改善,迭加新一輪原料補(bǔ)庫(kù)的預(yù)期。

  Mysteel數(shù)據(jù)顯示,上周統(tǒng)計(jì)全國(guó)45港進(jìn)口鐵礦庫(kù)存為1.13億噸,環(huán)比增15.14萬(wàn)噸,總庫(kù)存有所回升,但仍處于近年來(lái)同期低位。

  利空因素也在同時(shí)發(fā)酵。陳冠因表示,終端市場(chǎng)的需求并未有超預(yù)期的表現(xiàn),成材端去庫(kù)速度與往年基本持平;廢鋼的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯,短流程快速?gòu)?fù)產(chǎn),或壓制建材價(jià)格的上限等。

  針對(duì)鐵礦石價(jià)格波動(dòng)對(duì)下游生產(chǎn)的影響,陳冠因表示,“如果鐵礦石價(jià)格延續(xù)目前高位甚至進(jìn)一步上漲,下游鋼材的盈利空間將會(huì)再度面臨擠壓,進(jìn)而鋼廠對(duì)部分不盈利的品種開(kāi)啟新一輪的減產(chǎn)!




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