智己汽車作為中國品牌傳統(tǒng)車企所打造的高端新能源品牌，從目前來看還是較為成功的。我們自然不能夠?qū)⑵渑c三大新勢(shì)力造車品牌的銷量相比，因?yàn)椴徽撌菑某闪�時(shí)間還是營銷手段，智己汽車都很難與這三個(gè)品牌相比較。

　　智己已經(jīng)上市的首款車型L7憑借優(yōu)雅豪華的設(shè)計(jì)、優(yōu)良的質(zhì)感以及出色的底盤和動(dòng)力，贏得了不少消費(fèi)者的看好，同時(shí)也收獲了大量的訂單。其實(shí)一款車好不好從身邊非汽車行業(yè)的朋友就可以看出來，在L7這款車上市之后，身邊有很多朋友表現(xiàn)出了極大的興趣，足以見它產(chǎn)品的好壞。

　　如今智己推出了第一款SUV車型LS7，這是一款中大型純電SUV。目前已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)，區(qū)間為35-50萬元，并且公布了三種動(dòng)力+電池容量的形式。

　　雖然LS7可以看作是L7的SUV版本，就像是5系和X5一樣，但是為了區(qū)分SUV的身份，設(shè)計(jì)師還是將兩者做出了很大的區(qū)分。

　　L7有一個(gè)非常高辨識(shí)度的前臉，主要原因來自于車燈，因?yàn)長7的前車燈主要由幾條平直而銳利的燈帶構(gòu)成。而LS7則沒有那么多條燈帶，并且將燈帶變成了更為圓滑的曲線，在視覺上其實(shí)是有著很大區(qū)別的，相比于純套娃來說，轎車和SUV區(qū)別設(shè)計(jì)還是更有誠意一些。

　　相比前臉較大的區(qū)別之外，兩者的車尾風(fēng)格則沒有那么大的區(qū)分，特別是兩者的尾燈更是高度相似。個(gè)人認(rèn)為智己的尾燈設(shè)計(jì)是非常好看的，因?yàn)樨灤┦轿矡舻木�條是隨著車尾的小壓尾來排布，這樣貫穿式尾燈不再是一條單調(diào)的直線，而是一道優(yōu)美的曲線，同時(shí)正好勾勒出了車尾的輪廓。

　　LS7的內(nèi)飾依舊是美感、豪華感與質(zhì)感兼顧。采用了最為簡單的T字型的內(nèi)飾分布，同時(shí)還采用了液晶儀表盤+中控屏+副駕顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)。在材質(zhì)上使用了大面積的皮質(zhì)來包裹，并且每一處細(xì)節(jié)都非�？季�。

　　而全新的半幅方向盤的設(shè)計(jì)又讓最容易影響內(nèi)飾整體觀感的方向盤存在感降到最低，幾乎和內(nèi)飾完全融入在了一起。

　　我們可以將其與嵐圖剛發(fā)布的同級(jí)別和價(jià)位的追光的內(nèi)飾進(jìn)行對(duì)比，雖然大體上的設(shè)計(jì)相同，但是兩者在美觀程度以及質(zhì)感上有著天壤之別。一款定位豪華的車型，一定要有出色的內(nèi)飾才能夠打動(dòng)消費(fèi)者。這一點(diǎn)智己一直做得很好，單論設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾層面，我認(rèn)為智己比售價(jià)更高的蔚來還要做得更好。

　　除此之外，LS7的內(nèi)飾還有不少的亮點(diǎn)。比如它配備了了穹頂式前擋風(fēng)玻璃，該玻璃擁有100度的視野，相較于普通車型20-25度左右的視野，智己LS7擁有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　LS7還配備了零重力浮感座椅、智控全平折迭副駕座椅、超長電動(dòng)滑軌等，能讓副駕駛滑動(dòng)收折至儀表臺(tái)下，長達(dá)1955mm的滑軌使得右側(cè)兩個(gè)座椅布局可根據(jù)車內(nèi)乘員的實(shí)際需求靈活變化，應(yīng)對(duì)不同場景需求。

　　LS7有兩種續(xù)航里程可選，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航版的電池容量分別為90kWh和100kWh。不過目前來看，90kWh將只提供后驅(qū)版本，而在100kWh車型上才有四驅(qū)高性能版本可供選擇。

　　其中100kWh+單電機(jī)后驅(qū)的版本CLTC循環(huán)工況下的續(xù)航里程約為660公里，由于電池容量僅僅差了10kWh，所以估計(jì)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航版之間相差不會(huì)太大。雙電機(jī)四驅(qū)版本則擁有更強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)，其系統(tǒng)總功率可達(dá)425千瓦，峰值扭矩725N·m，從0加速到100km/h僅需4.5秒。

　　其實(shí)這也是很多電動(dòng)車的通病，廠家不能夠讓消費(fèi)者完全自由組合。比如有些消費(fèi)者家中已經(jīng)有一臺(tái)甚至兩臺(tái)燃油車，買電動(dòng)車只為城市代步，因此完全不考慮續(xù)航里程，但是卻可能很在乎動(dòng)力。但是在標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程車型上卻不提供高性能版，這就讓消費(fèi)者不得不多花幾萬去選擇長續(xù)航高性能版。其實(shí)這可以看作是一種捆綁銷售，關(guān)于這一點(diǎn)還是有待改進(jìn)的。

　　蜀錦暢言：LS7最直接的競爭對(duì)手是蔚來ES7、小鵬G9以及阿維塔11，三者不僅是級(jí)別和價(jià)位相符合，就連定位也幾乎完全相同，都是中大型的運(yùn)動(dòng)型SUV。只不過個(gè)人認(rèn)為在這三者當(dāng)中，LS7的設(shè)計(jì)以及質(zhì)感非常出色，甚至比價(jià)格最貴的蔚來還要更為出色的。但同時(shí)LS7的售價(jià)相比于蔚來又要更低，因此LS7是一款非常值得關(guān)注的車。對(duì)于40萬左右中大型電動(dòng)SUV有著購買意向的消費(fèi)者，不妨可以多多關(guān)注LS7。

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