在目前國內(nèi)15-20萬元價位的SUV車型競爭是非常激烈的，不僅各大合資品牌的主力緊湊型SUV集中在這個價位上，國產(chǎn)品牌的中型SUV也有著很強的競爭力。而這個價位上一臺合格的SUV要有什么標準呢？我認為就是空間大、好開、配置高、動力足，如果安全性足夠的話，那就稱得上優(yōu)秀了。

　　長安最近幾年在SUV市場的投入力度非常大，像CS75已經(jīng)開始對哈弗H6在銷量上產(chǎn)生了威脅。而長安剛剛推出的全新中型SUV—UNI-K在上市后也受到了消費者的關(guān)注，今天我們就來看看這款車型的產(chǎn)品表現(xiàn)到底怎么樣？先來看看UNI-K的車輛外觀。作為長安UNI系列的第二款車型，UNI-K在外觀上依然延續(xù)了非常有科技感的設計理念。車頭采用了無框式的中網(wǎng)設計，進氣格柵的造型更像是一款還未量產(chǎn)的概念車。大燈的造型也很有設計感，造型細長，同時采用了全LED的光源，設計感和照明效果都非常出色，而日行燈則采用了三邊式的設計，點亮后有著很強的辨識度。

　　車身側(cè)面，UNI-K的設計顯得非常厚實，較高的腰線讓車身顯得比較高大，同時溜背式的造型還有著轎跑式SUV的感覺。車身尺寸部分，UNI-K的長寬高分別為4865/1948/1690(1700尊貴型)，而軸距達到了2890mm，定位于中型SUV。車尾部分貫穿式的尾燈和雙排雙出的排氣系統(tǒng)是設計的亮點，很有跑車的風范。所以在外觀設計上，長安UNI-K是非常成功的。

　　內(nèi)飾部分，UNI-K延續(xù)了UNI家族科技感十足的內(nèi)飾風格，不僅設計的很有層次感，同時整體的配置非常高。車內(nèi)中控屏的配置非常高，儀表部分采用了10.25+9.2+3.5英寸的三連式液晶屏，分辨率很高，同時還支持AR實景導航等功能。而中控則采用了12.3英寸的觸控屏，支持語音識別、GPS導航和車聯(lián)網(wǎng)等功能。內(nèi)飾的做工、用料也不用擔心，車內(nèi)覆蓋了大面積軟性材質(zhì)和皮革材質(zhì)，觸感很高級。

　　車輛的安全配置不錯，全系標配了前排側(cè)氣囊和前/后頭部氣簾，同時電子駐車、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后雷達、主動剎車、全速自適應巡航都做到了全系標配。而尊貴型車型還提供了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提升和被動行人保護功能，在安全性上更勝一籌。

　　車內(nèi)的空間寬敞，并且座椅的舒適性也不錯。前排身高1.8米的乘客將座椅調(diào)至最低，頭部還有一拳的空間，而這時進入后排，我們發(fā)現(xiàn)腿部空間已經(jīng)不能用幾拳來計算了，非常寬敞，并且后排中央座椅的地臺幾乎純平，中間乘客的舒適性也沒有問題。全車標配的是運動風格的皮質(zhì)座椅，填充物厚實，座椅的支撐性也不錯。并且前排座椅標配了電動調(diào)節(jié)功能，舒適性非常不錯。

　　動力部分，UNI-K搭載的是一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率233馬力，最大扭矩390N.m，動力在這個價位的車型中可以說是非常強勁了。0-100km/h的加速成績能達到8.8秒的水平，動力非常強。而底盤部分則是采用了前麥弗遜式、后多連桿式的四輪獨立懸架系統(tǒng)，同時提供了前驅(qū)和適時四驅(qū)系統(tǒng)的四驅(qū)車型可選。

　　總結(jié)： 綜合來看，長安UNI-K的整體表現(xiàn)還是非常不錯的，而這款車型的定價在15.39-18.49萬元，15萬多的起售價也非常有誠意。所以綜合價格、外觀、內(nèi)飾、動力和配置等方面因素，UNI-K這款車型還是很值得推薦的。朋友們你們喜歡這款汽車嗎？歡迎下方留言評論，多謝關(guān)注！