創(chuàng)業(yè)9年，奇點最初被安徽銅陵、湖南株洲、江蘇蘇州等地方政府投資下注，還是老東家360周鴻祎投的第一家造車新勢力，前前后后公開的融資一共170億元。

　　生產(chǎn)基地規(guī)劃了3個，城市展廳也一度熱熱鬧鬧，甚至跨界弄、搞起了商用車、兩輪電動車，攤子鋪的巨大。

　　也就是說，盡管和蔚小理同一時期創(chuàng)辦，但直至進入破產(chǎn)程序的這一天，奇點還是一個“造車練習生”。

　　7月5日，安徽省銅陵市中級人民法院發(fā)布公告稱，2023年6月26日，銅陵中級人民法院根據(jù)10位債權(quán)人的申請裁定受理安徽奇點智能新能源汽車有限公司破產(chǎn)清算一案，并于2023年6月30日指定銅陵金健會計師事務所擔任安徽奇點智能新能源汽車有限公司管理人。

　　根據(jù)公告，安徽奇點智能新能源汽車有限公司的債權(quán)人應于2023年9月30日前，向安徽奇點智能新能源汽車有限公司管理人銅陵金健會計師事務所申報債權(quán)。銅陵中級人民法院表示定于2023年10月10日上午9時召開第一次債權(quán)人會議。依法申報債權(quán)的債權(quán)人有權(quán)參加債權(quán)人會議。

　　并且，法院指定了專業(yè)的會計事務所接管奇點汽車管理工作，說明包括創(chuàng)始人沉海寅在內(nèi)的奇點汽車管理層，已經(jīng)退出。

　　而魔幻的是，奇點汽車官網(wǎng)仍能正常訪問，甚至主頁還有招募加盟商的電話，并仍然能查到北京展廳地址。

　　還有另一個點值得注意，發(fā)起破產(chǎn)清算程序的，是安徽銅陵地方法院。而安徽銅陵，其實正是奇點造車給予大力支持的一方，給錢給地給政策。

　　奇點汽車注冊成立于2014年，同年誕生的新能源造車企業(yè)還有蔚來、理想、小鵬，奇點汽車與國內(nèi)造車新勢力三巨頭站在了同一起跑線上。

　　2013年到2015年，沉海寅任奇虎360公司副總裁。分管過360手機衛(wèi)士，360云盤、360安全路由等等業(yè)務。

　　據(jù)沉海寅回憶，他第一次開特斯拉的時候，就有一種觸電的感覺。當時還在360任職的沉海寅已經(jīng)躍躍欲試，他向周鴻祎表達了造車的想法，希望在360內(nèi)部做一個汽車項目。

　　但周鴻祎認為造車與360主業(yè)相差甚遠，否決了沉海寅。老板不同意，那就自己干，奇點汽車就此誕生。

　　沉海寅將自家汽車品牌命名為“奇點”，也是理工男的夢想：“奇點，在物理學上被認為是宇宙大爆炸的開始，是宇宙從無到有的那一點�！�

　　此外，整車方面奇點請來了原北美華人汽車工程師協(xié)會中國分會會長周士建，銷售方面則是原奇瑞銷售副總經(jīng)理范星擔任。

　　奇點汽車于2016年發(fā)布了首款車型iS6，這比同年成立的“蔚小理”首款車型的面世時間都要早，一時間賺足了外界眼球。

　　這個時期，沉海寅帶著奇點iS6頻繁亮相、路演。伴隨行業(yè)知名度節(jié)節(jié)攀升，各路資本紛至沓來，奇點汽車成為早期資本十分看好的造車新勢力。

　　安徽銅陵市，就是在聽聞沉海寅此言后遞來了橄欖枝，邀請奇點汽車落戶的同時，還拿出一部分資金投資。

　　2016年11月，奇點汽車宣布總部南遷銅陵并建設工廠，工廠預計總投資達80億元，年產(chǎn)能將達到20萬輛。

　　而奇點汽車當時的明星光環(huán)，吸引的不只是安徽銅陵，江蘇蘇州與湖南株洲等地方政府先后與奇點汽車達成協(xié)議，落地研發(fā)中心以及生產(chǎn)基地。

　　作為對比，蔚小理三家從成立至順利量產(chǎn)上市第一款車，融資額分別是120億、100億、數(shù)十億人民幣（按當時匯率計算）。

　　2018年10月，就在iS6發(fā)布一年多之后，奇點汽車官宣開始打造研發(fā)商用車電動化平臺，并向智能駕艙系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)和智能車聯(lián)網(wǎng)領域邁進。

　　智點智能新能源汽車有限公司，成立于2018年7月，是一家用以提供整車設計開發(fā)、零部件制造以及相關生態(tài)服務的新能源商用車運營商。該公司成立時的法定代表人，正是奇點汽車創(chuàng)始人沉海寅。

　　除了商用車，2019年7月，一家名為鯊灣的公司發(fā)布了旗下首個新品牌“藍鯊”，并推出首款產(chǎn)品“藍鯊Robor”。據(jù)公開資料顯示，這家公司創(chuàng)立于2018年8月，而沉海寅正是該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長。

　　奇點汽車早期規(guī)劃的銅陵、蘇州、株洲三個整車工廠，其實根本無一線年，沉海寅第一次食言，iS6未能如期量產(chǎn)。

　　至于前面說過的奇點汽車高管團隊，負責汽車智能化的黃浴博士，2020年11月轉(zhuǎn)投黑芝麻智能，后來又去過摯途科技，去年3月則入職上汽旗下零束科技。