2023（第二十一屆）廣州國(guó)際汽車展會(huì)將于11月17日正式開(kāi)幕，屆時(shí)寶馬品牌將攜全新一代長(zhǎng)軸距5系、純電動(dòng)長(zhǎng)軸距i5、全新一代X2等重磅產(chǎn)品首發(fā)亮相；全面展示其在電動(dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)領(lǐng)域的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，并進(jìn)一步強(qiáng)化寶馬在豪華車領(lǐng)域的地位及其前瞻產(chǎn)品布局。

　　寶馬全新長(zhǎng)軸距5系和i5將寶馬5系轎車帶入一個(gè)全新時(shí)代。新車融合動(dòng)感與優(yōu)雅、詮釋數(shù)字科技，內(nèi)飾豪華感看齊旗艦車型，并為中國(guó)用戶帶來(lái)專屬定制化的全新體驗(yàn)。

　　此次在開(kāi)發(fā)過(guò)程中從定位、設(shè)計(jì)、智能各個(gè)維度首次對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了全方位的深度定制，讓國(guó)產(chǎn)版本的長(zhǎng)軸距5系在用戶的整體體驗(yàn)方面實(shí)現(xiàn)了全面的升級(jí)。全新一代長(zhǎng)軸距5系將在華晨寶馬大東工廠投產(chǎn)，以精益、綠色、數(shù)字化的生產(chǎn)理念，打造高質(zhì)量產(chǎn)品，將會(huì)更加契合中國(guó)用戶體驗(yàn)訴求。

　　全新長(zhǎng)軸距5系的外觀設(shè)計(jì)在傳承經(jīng)典的同時(shí)更具突破和創(chuàng)新，而全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也更加凸顯核心元素。

　　正面看，車頭挺拔、寬闊，寶馬標(biāo)志性的雙腎格柵更加寬大、強(qiáng)健。在近乎垂直的格柵角度下，這還是寶馬5系歷史上首次帶來(lái)可發(fā)光的環(huán)形光耀格柵，搭配采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)的全新天使眼大燈，讓整個(gè)前臉炯炯有神。

　　側(cè)面設(shè)計(jì)清晰而簡(jiǎn)練，拉高的腰線和舒展的型面，自帶強(qiáng)大氣場(chǎng)。全新長(zhǎng)軸距5系的車頂采用舒展平滑的流線造型，讓側(cè)面輪廓更具辨識(shí)度的同時(shí)，也絲毫沒(méi)有損失車內(nèi)頭部空間。

　　車尾展示全新設(shè)計(jì)，水平和縱向線條共同構(gòu)成寬大的視覺(jué)感受。纖長(zhǎng)平坦的尾燈設(shè)計(jì)極具現(xiàn)代感，L形鍍鉻裝飾強(qiáng)調(diào)了車輛豪華特質(zhì)，并與前日間行車燈遙相呼應(yīng)。

　　新車配備了多項(xiàng)豪華場(chǎng)景功能，如：LED前大燈、光耀格柵和從車底投射出的迎賓光毯相結(jié)合，創(chuàng)造出富有情感的歡迎儀式。在霍氏彎角處創(chuàng)新的設(shè)計(jì)了“5”字光耀標(biāo)識(shí)，在純電動(dòng)i5充電時(shí)可產(chǎn)生藍(lán)色的呼吸效果，這是為中國(guó)客戶的專屬定制設(shè)計(jì)元素。

　　全新長(zhǎng)軸距5系在內(nèi)飾方面全面向旗艦看齊，環(huán)抱式交互光帶、中國(guó)專屬懸浮式巨幕等智能科技走進(jìn)5系車內(nèi)，讓用戶體驗(yàn)有了實(shí)質(zhì)性升級(jí)。

　　新車帶來(lái)情感化人機(jī)交互體驗(yàn)，這得益于數(shù)字技術(shù)與寶馬人機(jī)交互的整體設(shè)計(jì)。新車配備了全新設(shè)計(jì)的平底方向盤(pán)，以及略向駕駛員傾斜的一體式懸浮曲面屏，將12.3英寸儀表盤(pán)與14.9英寸觸控式中央顯示屏合二為一。

　　環(huán)抱式交互光帶創(chuàng)造了新的智能座艙體驗(yàn)，它集成了環(huán)境氛圍燈、動(dòng)態(tài)美學(xué)藝術(shù)與功能按鍵，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口也與之融為一體。迷人的切面設(shè)計(jì)與璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件交相輝映。副駕駛前方的流金飾板設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于中國(guó)，將豪華感和東方神韻巧妙融合。

　　引人注目的是，在新7系上推出的懸浮式巨幕也將成為全新長(zhǎng)軸距版5系的專屬選項(xiàng)；高達(dá)8K分辨率和31英寸，并可實(shí)時(shí)互聯(lián)，全新長(zhǎng)軸距5系重新定義了該級(jí)別的后排豪華水平。這項(xiàng)配置并未在海外版5系搭載，而是專屬于中國(guó)長(zhǎng)軸距5系的專屬定制功能。

　　與此同時(shí)，新車提供高級(jí)四區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，后排成員擁有獨(dú)立控制面板；另外后排座椅還提供豪華軟枕。前排座椅靠背上設(shè)計(jì)師別具匠心地設(shè)計(jì)了漢字“五”專屬徽標(biāo)，配合絎縫工藝和三種雙拼色設(shè)計(jì)，再次提升長(zhǎng)軸距版車型的豪華屬性。新車還將提供Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng)，為乘客提供殿堂級(jí)聽(tīng)覺(jué)享受。

　　全新長(zhǎng)軸距5系的車身尺寸為：長(zhǎng)5175mm、寬1900mm、高1520mm，軸距3105mm。相比海外標(biāo)軸5系，全新長(zhǎng)軸距5系的軸距增加了110mm，總長(zhǎng)增加了115mm，高度略微增加5mm，車寬則同為1900mm。

　　橫向?qū)Ρ葋?lái)看，全新長(zhǎng)軸距5系在車身尺寸數(shù)據(jù)上，不僅比現(xiàn)款長(zhǎng)軸距5系全面提升，也比兩位同鄉(xiāng)競(jìng)品更具優(yōu)勢(shì)。

　　另外，根據(jù)不同配置將提供：245/45 R19、245/40 R20、275/35 R20三種規(guī)格輪胎；以及多種樣式輪圈。

　　全新長(zhǎng)軸距5系本次申報(bào)了2款動(dòng)力，分別為525Li（凈功率140kW、額定功率156kW）和530Li（凈功率190kW、額定功率211kW）。

　　通過(guò)與現(xiàn)款車型對(duì)比，全新525Li的凈功率比現(xiàn)款提升了5kW，全新530Li的凈功率則比現(xiàn)款提升了10kW。

　　全新國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距5系還將帶來(lái)純電動(dòng)i5車型，將情感化設(shè)計(jì)、豪華、電動(dòng)樂(lè)趣和智能科技集于一身，為豪華商務(wù)轎車客戶提供別具一格的純電選擇。純電動(dòng)i5的推出將強(qiáng)化寶馬在中大型豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)的地位，并強(qiáng)化寶馬在純電豪華細(xì)分市場(chǎng)的布局。

　　全新長(zhǎng)軸距i5的車身尺寸分別為：長(zhǎng)5175mm、寬1900mm、高1520mm，軸距達(dá)到3105mm。相比現(xiàn)款長(zhǎng)軸距5系燃油版更大，但軸距相同。與此同時(shí)，全新長(zhǎng)軸距i5還將提供245/45 R19、245/40 R20、275/35 R20三種規(guī)格輪胎。

　　橫向?qū)Ρ葋?lái)看，全新長(zhǎng)軸距i5的車身長(zhǎng)度和高度上超過(guò)了奔馳EQE參數(shù)圖片）和蔚來(lái)ET7，而車身寬度和軸距也屬中位值，這將為其后排空間帶來(lái)更優(yōu)秀的表現(xiàn)。

　　全新長(zhǎng)軸距i5搭載了峰值功率為250kW的單電機(jī)，并配備三元鋰離子電池組；同時(shí)還標(biāo)配空氣懸架和天窗。

　　橫向?qū)Ρ葋?lái)看，全新長(zhǎng)軸距i5申報(bào)的i5 eDrive35L車型是搭載250kW的單電機(jī)車型，相比EQE 350單電機(jī)車型的215kW功率更高。

　　作為寶馬X2參數(shù)圖片）的第二代車型，全新一代X2的轎跑溜背外觀更加獨(dú)特，車身尺寸也得到顯著提升，并推出汽油、柴油和純電多種動(dòng)力。

　　寶馬全新X2將提供多種動(dòng)力，包含：汽油（兩款）、柴油（一款）和純電動(dòng)（一款）；并在2024年持續(xù)豐富不同規(guī)格的動(dòng)力。

　　另外，全新X2為歐洲等市場(chǎng)推出了柴油車型——X2 sDrive18d。該車搭載2.0T TwinPower Turbo直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW、峰值扭矩360N·m；匹配7速Steptronic雙離合變速箱，采用前驅(qū)布局；官方0-100km/h加速時(shí)間為8.9秒，最高車速為210km/h。

　　其中，新車配備了全新的前、后橋零部件，不僅提升了抗扭剛度，更提升了轉(zhuǎn)向靈活性和響應(yīng)性。同時(shí)，新車的懸架和減震也得到進(jìn)一步升級(jí)，確保運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)又兼顧了舒適性。而首次推出的全新iX2 xDrive30和全新X2 M35i xDrive還配備了自適應(yīng)M懸架系統(tǒng)，帶可變運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向比和可調(diào)節(jié)阻尼器等功能，提供更出色的操控性和舒適性。

　　另外，全新X2家族還配備了ARB防滑穩(wěn)定控制技術(shù)，相比以往的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，ARB將防滑穩(wěn)定控制單元置于電機(jī)的控制單元中，通過(guò)縮短信號(hào)路徑實(shí)現(xiàn)了更直接、更靈活的控制干預(yù)。

　　寶馬全新X2換用了更加獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，使用了大量棱線、折面元素，更加接近新X4和新X6的輪廓。

　　與此同時(shí)，全新X2的車身尺寸也得到大幅提升，車身尺寸為4554x1845x1590mm，軸距為2692mm。相比前代車型，全新X2的長(zhǎng)度增加194mm（比標(biāo)軸新X1還長(zhǎng)54mm），寬度增加21mm，高度增加64mm，軸距增加22mm。

　　另外，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素也是全新X2車身上的一道風(fēng)景線。其中，全新的箭形日行燈和Iconic Glow炫影光幕格柵（選裝）提升了車頭部分的辨識(shí)度，更可選裝帶藍(lán)色飾條的自適應(yīng)矩陣式LED大燈。同時(shí)，新車采用了六角形一體式格柵，并根據(jù)不同車型提供了：M橫輻條中網(wǎng)（M35i xDrive）和石英銀色晶體中網(wǎng)（iX2 xDrive30）等專屬設(shè)計(jì)。

　　車側(cè)是全新X2家族的與眾不同之處，有別于初代X2的外觀輪廓，全新X2采用更加傾斜的A柱和更加流線的車頂線條，并通過(guò)外擴(kuò)的輪拱和改良的霍氏彎角等元素，進(jìn)一步提升車側(cè)的辨識(shí)度；因此即便沒(méi)有了初代X2在C柱上的寶馬logo，也一樣能夠辨認(rèn)出這是一臺(tái)寶馬車。

　　車尾的設(shè)計(jì)走向更具層次感。與前燈呼應(yīng)的箭形LED尾燈組，搭配造型夸張的后保險(xiǎn)杠和擴(kuò)散器，以及醒目的雙邊四出式尾排（M35i xDrive專屬），展現(xiàn)出新車的不羈性格。據(jù)悉，寶馬全新X2將提供多種車漆供選，包含：2款普通車漆、11款金屬車漆等。

　　其中，車內(nèi)每個(gè)座位的橫向空間都更加寬敞，而后排膝部空間更是增加了25mm之多，并且支持后排椅背4:2:4比例放倒，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下行李箱空間為560L（比前代增加90L），后排放倒后可達(dá)1470L（比前代增加115L）。值得一提的是，配備電池的車型其后備箱容積也依然充裕，如帶48V輕混的X2 sDrive20i后備箱容積為515L-1400L，而純電動(dòng)的iX2后備箱容積為525L-1400L。另外，全新X2全系還可選裝電動(dòng)拖車鉤，最大允許牽引質(zhì)量為1800kg（純電動(dòng)iX2為1200kg）。

　　空間提升的同時(shí)，舒適配置也大幅升級(jí)。其中，新車的座椅材質(zhì)提供Veganza純素材質(zhì)和Vernasca真皮材質(zhì)，而需要選裝的一體式M運(yùn)動(dòng)座椅則采用Veganza材質(zhì)拼接Alcantara材質(zhì)。同時(shí)新車還配備12揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Plus（支持210km/h內(nèi)的ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、交通及碰撞預(yù)警防護(hù)功能、50米循跡倒車等功能）。

　　最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)屏幕和車機(jī)。寶馬全新X2家族標(biāo)配第9代操作系統(tǒng)（BMW iDrive 9.0），內(nèi)置最新的IPA智能個(gè)人助理，并用一體式懸浮曲面雙聯(lián)屏向駕駛員展示。不僅大幅減少了實(shí)體按鍵，融入了觸控和語(yǔ)音控制；還可支持QuickSelect快速訪問(wèn)功能，人機(jī)操作十分便利。另外，新車將配備車載導(dǎo)航、智能語(yǔ)音控制、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以及全新的Digital Premium（支持在線聽(tīng)音樂(lè)、看視頻、游戲）等互聯(lián)功能。