指的是C類駕照的車主增駕摩托車的時候，準駕車型是增加了，但是駕照的分數(shù)依舊沒有變；本來摩托車D照是一本單獨的駕照，是有12分的，結果和C駕照合并后，應該有24分才對呀，結果還是只有12分！騎摩托車違章和開汽車違章都從原有的12分里面扣，比如騎摩托車被吊銷駕照后，汽車也開不了了，很多車主感覺不值！

　　第二個原因就是“電動車性價比高”；相比燒油的摩托車而言，充電的電動車優(yōu)勢更大；不但上路的安全性更高，而且相比高昂的油價，充電的電費是寥寥無幾的！摩托車的優(yōu)勢在于車速能比電動車快，但是過快的車速，往往會帶來更高的事故率！同樣是代步工具，電動車更占優(yōu)勢！

　　第三個原因就是“考試難度大”；D照相對于E或者F照來講，由于三輪摩托車的車身較大，導致考試的難度是比較大的；繞樁的時候，寬大的車身很容易撞到或者擦到桿子導致不及格；還有就是半坡起步的時候，和手動擋的汽車一樣，很難掌握停車的地點；最后就是單邊橋，D照三輪車的車輪很難上橋導致扣分而不及格。

　　D駕照的準駕車型雖然包括了普通三輪摩托車、普通二輪摩托車（E證）以及輕便摩托車（F證），但是相比較C1手動擋汽車駕照以及電動車而言，D照的實用性不高，所以很少有人考！