日前，軌道交通6號線東延伸段重慶東站至長生老街站區(qū)間最后一節(jié)軌道焊接完成，這標(biāo)志著軌道交通6號線東延伸段順利實現(xiàn)“長軌通”，為后續(xù)電通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、車通等關(guān)鍵節(jié)點奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　地鐵建設(shè)中的軌通分為“短軌通”和“長軌通”。“短軌通”指的是一段段25米標(biāo)準(zhǔn)長的軌道全部完成鋪設(shè)，形成一條連續(xù)的軌道；而要具備跑車條件，還需要把一根根鋼軌進(jìn)行無縫焊接成超長無縫鋼軌后，實現(xiàn)“長軌通”，也就是真正意義上的軌通。

　　軌道交通6號線東延伸段位于南岸區(qū)茶園組團(tuán)，線路起于重慶東站，止于既有的劉家坪站，全長約7公里，全線座。

　　該線路建成通車后，對完善東部槽谷軌道交通線網(wǎng)、強(qiáng)化重慶東站綜合交通樞紐功能、促進(jìn)茶園組團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展都具有重要意義。

　　近日，軌道交通15號線二期張家灣站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著張家灣站將順利進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　軌道交通15號線是重慶中心城區(qū)首條城軌快線公里/小時。一期工程起于九曲河?xùn)|站，止于兩江影視城站，長約39公里，設(shè)站14座，均為地下站，其中換乘站8座；二期工程西起曾家站，東至九曲河?xùn)|站（不含），長約33公里，設(shè)站11座。

　　該線路全線通車后，將大學(xué)城、井口工業(yè)園、禮嘉智慧城、歡樂谷等重要功能區(qū)以及科學(xué)城高鐵站、江北機(jī)場、復(fù)盛高鐵站等主要樞紐串聯(lián)起來。該線路建成后，從曾家至兩江影視城，運行時間控制在一小時內(nèi)，將極大地滿足市民出行需求。

　　日前，軌道交通18號線北延伸段黃沙溪站首模二襯施工完成，成為該線座完成車站主體首模二襯施工的暗挖車站。

　　軌道交通18號線北延伸段東起于小什字站，西至軌道交通18號線一期工程富華路站，線座地下車站。

　　該線路建成后，將填補(bǔ)渝中半島下半城軌道交通空白，串連化龍橋、大坪、菜園壩、七星崗、十八梯、凱旋路和小什字，成為打通大渡口組團(tuán)、李家沱組團(tuán)及大楊石組團(tuán)到解放碑片區(qū)的第二通道。