申報(bào)信息出現(xiàn)在工信部新車目錄中，好險(xiǎn)呀！國產(chǎn)奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版險(xiǎn)些在海外全新E級(jí)發(fā)布前亮相，不得不感嘆“中國速度”！

　　其實(shí)，這時(shí)奔馳在全球早就安排好的，無論國產(chǎn)奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版準(zhǔn)備工作做得多超前，就是不可能在奔馳E級(jí)全球亮相前發(fā)布，而且保密工作做的相當(dāng)?shù)轿�！海外這一次奔馳E級(jí)的換代工作有些拖沓，投產(chǎn)工作都曾延后……

　　全新國產(chǎn)版奔馳E級(jí)已經(jīng)定于在10月份投產(chǎn)，應(yīng)該在11月份正式上市，第一批車最快在年底前就可以交付，這就是“奔馳的中國速度”，奔馳新一代E級(jí)國產(chǎn)長(zhǎng)軸版保持與海外標(biāo)軸版同步換代的外觀設(shè)計(jì)，

　　根據(jù)申報(bào)數(shù)據(jù)，國產(chǎn)奔馳新一代E級(jí)長(zhǎng)軸版長(zhǎng)5092mm，軸距3094mm，相比新一代海外奔馳E級(jí)標(biāo)軸版的4949mm和2961mm，國產(chǎn)新一代奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸版的車長(zhǎng)和軸距分別加長(zhǎng)143mm和133mm；依然采用的是邁巴赫式的后排獨(dú)立三角窗的加長(zhǎng)方式。

　　申報(bào)信息顯示的奔馳新一代E級(jí)長(zhǎng)軸版依然擁有立標(biāo)版車型和運(yùn)動(dòng)的大標(biāo)版，全系標(biāo)配可開啟式全景天窗，擁有多種樣式輪圈可選，而且運(yùn)動(dòng)大標(biāo)擁有不只一種樣式，同時(shí)出現(xiàn)不同光源和非隱藏式門把手款式，相信應(yīng)該是低配版車型入門級(jí)的配置。

　　內(nèi)飾部分，新一代奔馳E級(jí)的國產(chǎn)長(zhǎng)軸版將配備一塊12.3英寸的懸浮式全液晶儀表屏，而中控屏的尺寸將出現(xiàn)明顯的高低配置等級(jí)劃分，普通版為獨(dú)立中控屏，而頂配版擁有MBUX Hyperscreen系統(tǒng)中控和副駕聯(lián)體屏，該配置選裝價(jià)格不菲……

　　動(dòng)力部分，奔馳新一代E級(jí)長(zhǎng)軸版將全系升級(jí)M254系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為E 260 L和E 300 L兩種車型，與現(xiàn)款保持相同，配備48V輕混系統(tǒng)+ISG電機(jī)，最大功率分別為150kW和190kW，匹配9G-TRONIC變速器。下一步還將推出PHEV插電混動(dòng)版車型。

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