洛克希德馬丁公司的F-22 猛禽戰(zhàn)斗機(jī)是世界上最先進(jìn)的軍用噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)之一。猛禽戰(zhàn)斗機(jī)于 1997 年 9 月首飛,至今仍處于美國空軍戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊的前列,最近 F-35 閃電戰(zhàn)斗機(jī)也加入了進(jìn)來。猛禽戰(zhàn)斗機(jī)還加入了來自俄羅斯、瑞典和英國等國家的世界范圍內(nèi)越來越多的極其先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)的行列。說到最后一個國家,他們的武器庫中也有非常先進(jìn)的飛機(jī)。
Eurofighter Typhoon是與其他歐洲國家合作開發(fā)的,是英國皇家空軍的核心裝備,它是一種與世界各地的其他空軍一起服役的飛機(jī),例如德國、意大利、奧地利和西班牙,僅舉幾例很少。相比之下,猛禽的技術(shù)和成本超支對飛機(jī)實(shí)施了出口禁令。從理論上講,這兩種飛機(jī)都具有很高的能力并且可以相互比較,但是這兩種噴氣式飛機(jī)如何比較呢?我們將深入研究并調(diào)查這兩臺機(jī)器,以了解它們實(shí)際上是如何相互迭加的。
臺風(fēng)是作為多用途空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā)的,英國、德國、法國、意大利和西班牙于 1983 年開始開發(fā)。法國將離開發(fā)展計劃去追求他們的達(dá)索陣風(fēng)。第一架歐洲戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)于 1986 年 8 月 6 日與所謂的英國航空航天 EAP一起飛行,最終的臺風(fēng)形式與原型 EAP 有所不同。臺風(fēng)采用三角翼設(shè)計,前部有一對鴨翼,類似于陣風(fēng)。其復(fù)雜的電傳飛行系統(tǒng)和寬松的穩(wěn)定性設(shè)計賦予飛機(jī)幾乎無與倫比的敏捷性。
臺風(fēng)于 2003 年 8 月開始服役。其動力來自兩臺 Eurojet EH200 加力渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),可將飛機(jī)推至 2.0 馬赫或 1,320 英里/小時的最高速度。說到臺風(fēng)的武裝,它可以攜帶的武器多種多樣。多年來,臺風(fēng)攜帶了多種武器,例如 GBU-10 寶石路 II GPS 炸彈和 AIM-9 響尾蛇熱尋的導(dǎo)彈,同時它還有一門毛瑟 BK-27 毫米加農(nóng)炮,這是一種最初為 Panavia Tornado 開發(fā)的武器. 臺風(fēng)上總共有 13 個武器外掛點(diǎn)。
與此同時,猛禽隊的成長經(jīng)歷很艱難。它于 1997 年首飛,并于 2005 年投入使用,美國空軍仍然是這架飛機(jī)的唯一運(yùn)營商。由于高昂的成本和缺乏空對空任務(wù),最初計劃訂購 750 架該型號的飛機(jī)被大幅削減至 187 架。猛禽是一種具有隱身能力的空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī),但它也可以進(jìn)行地面打擊并幫助發(fā)揮電子戰(zhàn)作用。猛禽的設(shè)計在某些方面比臺風(fēng)更傳統(tǒng),前部沒有鴨翼,主翼設(shè)計為夾角菱形,類似于三角翼。
猛禽也有 2 馬赫的能力。它的動力來自兩臺 Pratt & Whitney F119-PW-100 增強(qiáng)型渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),這些發(fā)動機(jī)將飛機(jī)推至比臺風(fēng)馬赫 2.25 或 1,500 英里/小時更高的最高速度。說到猛禽的武器裝備,可以攜帶多種武器,包括在其內(nèi)部武器艙中。它有三個,可以攜帶武器,如 AIM-9 響尾蛇和 AIM-120 AMRAAM。猛禽還有一門 M61A2 Vulcan 20 毫米旋轉(zhuǎn)炮,主武器艙也可以有一個炸彈架,用于放置 GPS JDAM 等武器。
兩種飛機(jī)的作用相對相似,它們都可以參與對地攻擊任務(wù)和爭奪制空權(quán)。兩者都是高度敏捷的機(jī)器,很難真正確定哪一個更敏捷,但 Raptor 可能比其歐洲同行更具優(yōu)勢。當(dāng)然,兩者都在 1990 年代首次起飛,并且他們的計劃也有不同程度的延誤。但是每個人都處于他們各種空軍的最前沿。
這始終是一個難以回答的問題,但 Raptor 可能會帶來優(yōu)勢。它的最高速度高于臺風(fēng),相同的航程為 1,800 英里,相同的服務(wù)升限為 65,000 英尺。此外,它的敏捷性享譽(yù)全球,其隱身能力使其比臺風(fēng)更具優(yōu)勢。這并不是說歐洲戰(zhàn)斗機(jī)沒有能力。這是一臺非常先進(jìn)的機(jī)器,并且仍在改進(jìn)中。但美國很可能在這一方面擊敗了歐洲。