最近，乘聯(lián)會(huì)公布了1月狹義乘用車廠商批發(fā)銷量榜，可以看出目前依舊呈現(xiàn)出自主崛起，合資偏弱的景象。我們可以看到，長(zhǎng)安汽車成為1月份中國(guó)品牌的領(lǐng)頭羊，在銷量前十榜的第二位。

　　主力車型CS75)和CS55)系列表現(xiàn)優(yōu)異，1月銷量均超過(guò)30000輛；而逸動(dòng))系列和長(zhǎng)安UNI系列1月銷量均突破10000輛，有相當(dāng)大的潛力。

　　有媒體爆出，有大量車主投訴長(zhǎng)安UNI-K)燈光秀和其它功能疑似減配，與實(shí)車不符，長(zhǎng)安汽車涉嫌欺詐的投訴。

　　有2021款UNI-K車主投訴稱，“長(zhǎng)安UNI-K大量宣傳欺騙消費(fèi)者車輛具有燈光秀功能。實(shí)際上市后購(gòu)買到消費(fèi)者手里發(fā)現(xiàn)與車輛宣傳的功能根本不一樣，UNI-K實(shí)車根本就沒(méi)有燈光秀等功能”。

　　此外，除了取消燈光秀，還有不少車主投訴遠(yuǎn)程操作自動(dòng)泊車和老板鍵也沒(méi)有配備。還真的是要啥沒(méi)啥。許多用戶表示，希望長(zhǎng)安能夠聆聽(tīng)消費(fèi)者聲音、正視該問(wèn)題，盡快解決，目前，長(zhǎng)安汽車方面暫時(shí)還沒(méi)有做出回應(yīng)。

　　其實(shí)在從長(zhǎng)安UNI-K上市以來(lái)，就問(wèn)題不斷、爭(zhēng)議不斷，特別是當(dāng)初的麋鹿測(cè)試差點(diǎn)側(cè)翻以及剎車測(cè)試兩后輪同時(shí)離地的情況，好好的新車如此這般，網(wǎng)友們就頓時(shí)失去了信心。

　　更可笑的是，在長(zhǎng)安自己的經(jīng)銷商在直播長(zhǎng)安UNI-K過(guò)交叉軸的時(shí)候長(zhǎng)安UNI-K后備箱無(wú)法打開(kāi)，通過(guò)交叉軸之后后備箱又出現(xiàn)打開(kāi)了但是無(wú)法關(guān)閉的情況，不少潛在客戶看到就立馬掉頭走了，此后的長(zhǎng)安UNI-K一直都是以不溫不火的狀態(tài)存在著，以為有潛力翻盤，最后還落得疑似“欺詐”的結(jié)果。

　　就目前這樣的“欺詐門”之后，長(zhǎng)安UNI-K想要過(guò)10000輛都可能有點(diǎn)難，及時(shí)處理才可以啊。作為老牌企業(yè)、作為國(guó)內(nèi)品牌、作為近兩年銷量增長(zhǎng)兇猛的長(zhǎng)安汽車，還想保持好的發(fā)展勢(shì)頭，還需更注重整車質(zhì)量問(wèn)題。

　　4月25日，2024北京車展盛大開(kāi)幕。作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)頭部企業(yè)，易航智能正式發(fā)布“篤行”城市智駕平臺(tái)，采用量產(chǎn)級(jí)BEV“靈眸”，包括城市智駕標(biāo)準(zhǔn)版、城市智駕性能版和城市智駕全能

　　傳奇再續(xù)，譜繪華章。4月24日，星光璀璨的北京國(guó)際車展前夜，“不負(fù)，此刻”一汽豐田智電技術(shù)暨旗艦新車發(fā)布會(huì)于北京國(guó)家網(wǎng)球中心鉆石球場(chǎng)盛大舉行，全新“ITS TiME 2.

　　4月25日，時(shí)隔四年的北京車展強(qiáng)勢(shì)回歸，回到主場(chǎng)的北京汽車盡展強(qiáng)大氣場(chǎng)。在中國(guó)北京（順義）國(guó)際展覽中心E4館E407，北京汽車以“北京，馭電而啟”為主題，深入解讀了最適合越野電動(dòng)化

　　4月27日，中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱CIBF2024）在重慶國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕，作為聚焦電池產(chǎn)業(yè)的行業(yè)盛會(huì)，CIBF2024 匯聚各方的資源和智慧，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)

　　在“2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)”期間，中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新能源中心”）開(kāi)展了NESTA首批車型證書頒發(fā)活動(dòng)，總經(jīng)理高繼東為車企代表頒發(fā)

　　北京車展正在進(jìn)行中，本屆車展僅有少量的燃油車發(fā)布，絕大部分是新能源車，而在這個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)無(wú)疑是全球領(lǐng)先的。在燃油時(shí)代，有自主車企被吐槽為“皮尺部”，而現(xiàn)在，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，竟然有外國(guó)人

　　在現(xiàn)在中國(guó)這些車企的老板/高管中，蔚來(lái)的李斌和秦力洪屬于是特別愿意與媒體直接溝通的兩位。無(wú)論是每年的蔚來(lái)日還是大車展，他們都會(huì)盡量抽一些時(shí)間出來(lái)和媒體見(jiàn)面，并很開(kāi)放地回答大家的問(wèn)題

　　隨著消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和環(huán)保意識(shí)的提升，二手車市場(chǎng)正迎來(lái)前所未有的關(guān)注。為了滿足市場(chǎng)需求并樹(shù)立二手車行業(yè)標(biāo)桿，由長(zhǎng)春百瑞國(guó)際會(huì)展集團(tuán)主辦的“官方認(rèn)證二手車展會(huì)”將于5月1日至5月3

　　4月27日，現(xiàn)代汽車與百度正式簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將基于原有的良好合作基礎(chǔ)，充分發(fā)揮汽車主機(jī)廠與高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)各自優(yōu)勢(shì)，在車道級(jí)導(dǎo)航、智能座艙、合規(guī)云和生態(tài)應(yīng)用產(chǎn)品領(lǐng)域

　　如果說(shuō)中國(guó)智能豪華品牌，那一定必須有阿維塔。在剛剛拉開(kāi)帷幕的北京車展，阿維塔11 2024款正式上市發(fā)布。張智霖?cái)y袁詠儀作為阿維塔的“悅己大使”驚喜亮相發(fā)布會(huì)，并與阿維塔科技總裁陳

　　4月26日，寶馬宣布計(jì)劃對(duì)沉陽(yáng)生產(chǎn)基地增加投資200億元人民幣。此項(xiàng)投資的重點(diǎn)聚焦于寶馬在華生產(chǎn)的發(fā)源地——大東工廠的大規(guī)模升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，為2026年啟動(dòng)寶馬“新世代”車型的本土

　　時(shí)隔4年再度開(kāi)啟的北京車展，絕對(duì)是近兩年最有看點(diǎn)的大型車展，各個(gè)車企不僅亮相了品牌旗下新車，同時(shí)也帶來(lái)了很多前瞻性的技術(shù)。不出預(yù)料的是，新能源、智能駕駛等技術(shù)成為北京車展的重頭戲。

　　4月25日，坦克品牌領(lǐng)銜長(zhǎng)城集團(tuán)五大品牌首次聯(lián)合參展2024北京國(guó)際車展，并攜旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅車型閃耀登場(chǎng)。作為長(zhǎng)城汽車的越野“擔(dān)當(dāng)”，坦克品牌承襲長(zhǎng)城34年越

　　針對(duì)4月26日，運(yùn)城問(wèn)界M7碰撞起火事件，問(wèn)界官方連發(fā)兩次回應(yīng)，實(shí)屬少見(jiàn)。4月26日，山西運(yùn)城一輛問(wèn)界M7車輛發(fā)生交通事故，撞上養(yǎng)護(hù)車后起火。家屬質(zhì)疑為什么AEB和GAEB沒(méi)有自動(dòng)