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12萬豪華平替上汽榮威全新第三代RX5“卷王”稱號(hào)實(shí)至名歸!
時(shí)間:2023-04-01  瀏覽次數(shù):663

  3月31日,第三代榮威RX5/超混eRX5媒體試駕會(huì)在濟(jì)南圓滿舉行。來自山東地區(qū)的30余位汽車媒體大咖通過本次活動(dòng),全方位感受第三代榮威RX5的超感駕控性能,深入體驗(yàn)“12萬豪華平替“的舒適駕乘。

  伴隨著響亮的發(fā)車號(hào)令,第三代榮威RX5/超混eRX5 車隊(duì)燃“擎”出征。全新第三代榮威RX5搭載升級(jí)后的上汽藍(lán)芯動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),138kW的功率和300 N·m的扭矩,為車輛提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支撐。在高速行駛時(shí)油門響應(yīng)非常迅速,隨踩隨有,超車并線一點(diǎn)都不費(fèi)力,沒有絲毫的遲滯感,帶來了超乎預(yù)期的加速體驗(yàn),讓我們?cè)诘缆飞媳M情馳騁。并且NEDC標(biāo)準(zhǔn)下百公里油耗僅為6.0L,可謂是同級(jí)最低。

  在大家都非常關(guān)心的安全方面,第三代榮威RX5基于C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)、以及雙側(cè)25%小偏置碰撞優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā),整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)79%,安全性不輸?shù)孪岛腺Y品牌,為用戶安全出行保駕護(hù)航。并且在今年2月,中國汽車技術(shù)研究中心(簡(jiǎn)稱“中汽中心”)發(fā)布了2023年度C-NCAP第二批評(píng)價(jià)結(jié)果,全新第三代榮威RX5以88.6% 的綜合得分率,在此次碰撞試驗(yàn)中獲得C-NCAP五星認(rèn)證?梢,在安全上,這款車還是值得信賴的。

  一路上,全新第三代榮威RX5寬體豪華車身設(shè)計(jì)、以及精致動(dòng)感的數(shù)字化鳳羽格柵吸引了無數(shù)路人的目光。就外觀而言,全新第三代榮威RX5擁有首款情感交互格柵燈,提供“鳳粼、閃電、矩陣”等7種燈語模式,將“科技感”與“儀式感”拉滿。這些配置是同級(jí)車型上的首次應(yīng)用,在豪華品牌車型上也是三十萬元級(jí)別才有的。

  內(nèi)飾方面,第三代榮威RX5的質(zhì)感也堪比美系豪華車,營造出精致舒適的車內(nèi)氛圍。車內(nèi)98%的區(qū)域均采用軟性材質(zhì)包覆,中控面板、車門板扶手等能觸碰到的地方均為軟性材質(zhì)覆蓋。獨(dú)創(chuàng)的山水紋水晶電子排擋,藏有激光雕刻的大江大河紋樣,美輪美奐。同級(jí)首創(chuàng)的27英寸4K全景智能交互滑移屏,畫面清晰,能夠滿足雙人操作,仿佛將4K電視搬入車內(nèi),為我們帶來了更人性的互聯(lián)體驗(yàn)。

  第三代榮威RX5還配備了基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的一體式太空零重力座椅,能夠完美貼合身體曲線,帶來極致的親膚包覆質(zhì)感。強(qiáng)壯的座椅骨架設(shè)計(jì)加上20mm零重力軟泡層與343mm 超大側(cè)翼,使振動(dòng)衰減最高可達(dá)73%,配合大師級(jí)地盤調(diào)校,讓我們?cè)谕ㄟ^顛簸路面時(shí),也能享受如履平地的“魔毯”質(zhì)感。也正因如此,在整個(gè)長達(dá)近一個(gè)小時(shí)的駕駛過程中,并沒有覺得疲憊感,還是非常舒服的。如果要長途旅行的話,也是非常合適的。

  值得一提的是它的座艙靜謐體驗(yàn)非常出色,關(guān)閉車窗后,整車就形成了一個(gè)安靜的獨(dú)立空間,即使車速達(dá)到120km/h,車內(nèi)前、后排語音交流的清晰度仍可達(dá)到75%以上,媲美豪華品牌40萬價(jià)格區(qū)間的SUV車型。根據(jù)官方資料,第三代RX5在減振隔音、吸收噪音兩方面“雙管齊下”,從源頭和路徑上,針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)以及聲音品質(zhì)、整車風(fēng)噪、整車路噪、零部件噪聲等高感知區(qū)域,進(jìn)行創(chuàng)新性設(shè)計(jì),并采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)多層減震隔音與高倍率吸音設(shè)計(jì),怠速狀態(tài)下噪音低于36分貝,可以說比圖書館都還安靜,靜音效果媲美豪華電動(dòng)車。

  此外,今天也體驗(yàn)了一下其混動(dòng)版本全新第三代榮威超混eRX5,它的駕控表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),在超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus的加持下,實(shí)現(xiàn)零百加速時(shí)間6.9秒,滿油滿電狀態(tài)下綜合油耗低至1.4L/百公里。可見超混eRX5不僅提供超強(qiáng)的動(dòng)力,更是進(jìn)一步降低了用戶的出行成本,對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)性及操控感的家庭用戶而言,全新榮威超混eRX5是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  榮威RX5系列自2016年誕生以來,歷經(jīng)三代進(jìn)化,始終位列時(shí)代前沿,累計(jì)收獲了超過100萬車主的信賴與支持。通過濟(jì)南這次試駕,不難看出,全新第三代榮威RX5的外觀、內(nèi)飾,科技、質(zhì)感,抑或是動(dòng)力、操控與安全都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),稱得上“12萬豪華平替”。

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