ES33(參數(shù)圖片)，按照一款產(chǎn)品一次品牌煥新的“前車之鑒”，R汽車有極大可能官宣出一個更加響亮的品牌中文名。與其說R汽車再次重申獨(dú)立，不如說將是一次產(chǎn)品端更加徹底的變革。

　　近日，有媒體曝出，R汽車未來將實(shí)現(xiàn)更加獨(dú)立的運(yùn)作，并使用全新的中文名稱“非凡”。在國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)，上汽集團(tuán)在今年7月22日提交了“上汽非凡”和“飛凡”的商標(biāo)注冊申請，目前最新的流程狀態(tài)均處于“受理通知書發(fā)文”階段，等待實(shí)質(zhì)審查。

　　2020年5月，上汽R標(biāo)正式發(fā)布。同年8月，R標(biāo)旗下首款車型ER6正式上市。R汽車是唯一一個上市即交付的品牌。與此同時，R汽車在上海黃浦江畔打造了“魔盒”R SPACE城市異想空間。并聯(lián)動小紅書、知乎、B站、Tim Hortons咖啡等年輕用戶喜愛的品牌，舉辦了航空航天展，打響了品牌的第一槍。

　　2020年11月的廣州國際車展前夕，上汽正式發(fā)布全新R標(biāo)“聚焦中高端新能源市場”的定位，上汽R標(biāo)正式獨(dú)立。轉(zhuǎn)過年來的2月7日，上汽R汽車旗下“智能電動SUV”MARVEL R正式上市。

　　從過往來看，R汽車的每一次改變都伴隨著一款產(chǎn)品亮相，似乎是要借此表達(dá)變革的決心。9月的成都車展上，R汽車亮相“中大型智能純電轎跑SUV”

　　在智能化和電動化的變革中，傳統(tǒng)車企都面臨轉(zhuǎn)型和沖高的重任，面對已經(jīng)確定的未來，獨(dú)立品牌和多賽道試水是他們不約而同的選擇。北汽ARCFOX、東風(fēng)嵐圖、廣汽埃安，吉利汽車分列出了極氪和幾何，長城汽車沙龍汽車都是其中的代表。

　　今年6月，上汽集團(tuán)發(fā)布了全新愿景、使命、價值觀和LOGO，提出了技術(shù)升級化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化，向“用戶型高科技公司”轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，全新的R汽車正是整個集團(tuán)的“急先鋒”與“排頭兵”，這意味著其變革與創(chuàng)新將是全面且徹底的。

　　線下，R汽車構(gòu)建起了R STORE體驗(yàn)中心、R DELIVERY CENTER交付中心、R STATION服務(wù)中心“三維一體式”的用戶服務(wù)體系。其中，R STORE體驗(yàn)中心在全國布局達(dá)137家，東到上海，南到三亞，西至蘭州，北至哈爾濱，遍布國內(nèi)62座主流城市的核心商圈。今年年內(nèi)，R STORE在全國布局的數(shù)量有望突破200家。

　　為了給用戶提供高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的新車交付體驗(yàn)，R DELIVERY CENTER交付中心也在全國范圍內(nèi)持續(xù)布局中。

　　R汽車還在全國布局了70家R STATION服務(wù)中心，為用戶提供專業(yè)、高效、透明、便捷的售后服務(wù)體驗(yàn)。在北京、上海、成都等地，R汽車上線了“一鍵到位”服務(wù)，讓用戶足不出戶，就能夠享受便捷高效的維修保養(yǎng)服務(wù)。

　　由R STORE體驗(yàn)中心、DELIVERY CENTER交付中心與RSTATION服務(wù)中心“三維一體式”的用戶服務(wù)體系建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，一個覆蓋“購-用-養(yǎng)-換”全生命周期的用戶服務(wù)體系正在逐漸成型。

　　截止目前，已經(jīng)有470,000名用戶已加入R汽車 APP，成為R汽車的忠實(shí)粉絲，同時，R汽車APP每日新增注冊用戶達(dá)到300+。一年時間里，R汽車已收獲超過1萬名車主和200萬粉絲的喜愛與信賴。

　　此外，針對用戶關(guān)注的智慧補(bǔ)能服務(wù)，R汽車在包括成都在內(nèi)的全國21座城市落成100座品牌充電站，還攜手國家電網(wǎng)、安悅充電、特來電、星星充電等16家國內(nèi)主流充電服務(wù)商，接入了超過32萬根公共充電樁。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，R汽車已累積為用戶充電398萬4588度，累積減少二氧化碳排放4133.5噸。未來，R汽車將進(jìn)一步完善充電生態(tài)布局，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)將落成近200座品牌充電站。

　　有聲音質(zhì)疑R汽車在產(chǎn)品上的變革不夠徹底，但殊不知，MARVEL R和ER6兩款新車支撐起了品牌初期的發(fā)展，R汽車分秒必爭的完成了新零售渠道布局、數(shù)據(jù)運(yùn)營、用戶運(yùn)營與裂變服務(wù)等方面加快布局，用戶對品牌的感知正在快速形成中。

　　與其紙上談兵，不如迅速行動，“實(shí)干派”的R汽車已經(jīng)筑牢地基，搭好體系，跑通流程，以強(qiáng)大的體系能力迎接明年的產(chǎn)品大年，為下一步的騰飛做足準(zhǔn)備。

　　9月初的成都車展上，R品牌最新車型ES33發(fā)布了準(zhǔn)量產(chǎn)版本，新車預(yù)計(jì)將于明年下半年上市，與R汽車在售的兩款車型有著截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　對于汽車產(chǎn)品的未來，楊曉東曾給出過自己的理解，“轉(zhuǎn)型期，從產(chǎn)品本質(zhì)來講是新物種，R汽車一定要做大家沒有做的事，要先去踐行和摸索，如果是做別人做過的事情，那就沒有意義了。”他表示， “我們要做特斯拉做不了，蘋果可能想做的事情。”

　　楊曉東的底氣來自上汽集團(tuán)歷時5年研發(fā)，總投入超200億元打造出的技術(shù)品牌——R-TECH高能智慧體�！皼]有做過的事情”是這一智慧體能夠?qū)崿F(xiàn)硬件可插可換可升級，軟件可買可賣可定義，電池可充可換可升級，這些，都將率先應(yīng)用在“用科技兌換想象”的R汽車上。

　　智能駕駛方面，R汽車的選擇是“堆料”，ES33新車將搭載全球首發(fā)量產(chǎn)Luminar激光雷達(dá)解決方案，中國首發(fā)PREMIUM 4D成像雷達(dá)，以及率先量產(chǎn)應(yīng)用英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超強(qiáng)算力芯片等一系列先進(jìn)的配置，可謂不吝成本。

　　其最終的目的是構(gòu)建全球領(lǐng)先的“六重融合式感知體系”，具備全天候、超視距、多維度的感知能力，并在高帶寬、高算力芯片平臺上，配合全棧自研的超級環(huán)境模型算法及數(shù)據(jù)閉環(huán)，構(gòu)建了數(shù)字化的環(huán)境鏡像，更加精準(zhǔn)地預(yù)知行人、車輛等障礙物的行為和行動軌跡，將智能駕駛的技術(shù)能級和安全性提升到全新的高度。

　　智能空間方面，ES33作為率先搭載上汽零束SOA全棧解決方案的產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)“云端、手機(jī)端、車端、智能硬件端”的全域融合，是一臺鏈接萬物，持續(xù)進(jìn)化的“高能智慧體”。用戶不僅能夠像“搭樂高®一樣玩車”，還能與品牌共創(chuàng)產(chǎn)品。

　　此前的一年時間里，R汽車一直在直面用戶，尋找更多機(jī)會和用戶共建、共創(chuàng)。例如，通過直播，一起互動評審；和用戶們一起定義車身顏色，車型配置，車子的所有功能細(xì)節(jié)；探討上市時的權(quán)益，價格；規(guī)劃首批智能座艙的功能和智能駕駛的功能；研究后續(xù)OTA的計(jì)劃……

　　換言之，即將上市的ES33不僅是上汽集團(tuán)實(shí)力的彰顯，更是R汽車傾聽用戶聲音后的實(shí)踐。作為上汽集團(tuán)劃破智能化未來的一把尖刀，ES33汽車肩負(fù)重任，不容有失。以ES33為起點(diǎn)，R汽車2022年還將發(fā)布兩款智能純電轎車。

　　可以預(yù)見的是，隨著重磅戰(zhàn)略型產(chǎn)品ES33的上市交付，R汽車在品牌上必將有大事發(fā)生。未來，隨著新零售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局、智慧補(bǔ)能生態(tài)、用戶運(yùn)營體系的不斷完善，以及顛覆性產(chǎn)品和豐富產(chǎn)品線的推出，R汽車與機(jī)會畫出一條漂亮的增長曲線。