氫氣無色無味，又兼具易燃易爆的特性，我們無法通過嗅覺或者肉眼發(fā)現(xiàn)空氣中的氫氣，就目前氫能最普遍的用途之一燃料電池汽車而言，當氫氣被儲存在密封的罐子里，并為我們的汽車供能時，如果一旦遇到撞擊或者其他意外情況，是否會發(fā)生氫氣泄露，從而導致發(fā)生爆炸？

　　為此，科學家們將氫氣、天然氣、煤氣、汽油等一些可燃性物質(zhì)的特性做了一個數(shù)字方面的對比——上表中的數(shù)字顯示出，氫氣在易燃易爆方面的“優(yōu)勢”并不明顯，在著火溫度方面明顯低于汽油，著火時產(chǎn)生的能量更是低于所有參與對比的可燃性物質(zhì)。而氫氣的密度卻僅為空氣的7%，與汽油、丙烷和甲烷等相比，在空氣中有著更大的浮力，更容易迅速上升，其擴散性和快速揮發(fā)性也明顯高于其他易燃氣體。

　　由于氫氣爆炸要求濃度高，在爆炸前一般就已經(jīng)開始燃燒，反而很難爆炸。而且氫氣重量輕，溢出系統(tǒng)的氫氣著火后會迅速向上升起，反而一定程度上保護了車身和乘客。因此，在空氣中很難聚集高濃度的氫，如果發(fā)生泄漏，氫氣將迅速擴散揮發(fā)，不易形成可爆炸的氣霧，特別是在開放環(huán)境中，很容易逃逸，而不會像汽油揮發(fā)后滯留在空氣中不易疏散。

　　實際當中，氫氣易泄漏更多的是通過燃料管線、閥門、高壓儲罐上出現(xiàn)的微小裂縫。通過對燃料運輸系統(tǒng)的合理設計，可以避免采用厚度很薄的材料。

　　國內(nèi)外著名的燃料電池車廠商都針對儲氫瓶的安全性在各類條件下做了多方面實踐測試，多角度的展示了在現(xiàn)在氫氣儲備和使用技術下氫能的安全性是十分有保障的。

　　儲氫瓶子彈貫穿試驗：用子彈打穿35MPa儲氫瓶的45秒照片，當儲氫瓶被子彈擊穿時沒有發(fā)生氫氣爆炸，當子彈擊穿儲氫瓶時氫氣是向上噴射，氫氣噴射的速度極快，整瓶氫氣通過一個子彈孔45秒就排放完成。

　　儲氫瓶火燒試驗：將儲氫瓶進行火燒，氫氣燃燒前一秒火焰最大，一秒之后火焰驟降，基本5-15秒后火焰熄滅，最重要的一點，即便是火燒氫瓶，儲氫瓶依舊沒有出現(xiàn)爆炸。

　　儲氫瓶泄漏點火試驗：美國邁阿密大學的Swain博士也做過一個著名的試驗，選擇一臺普通汽油車以及一臺氫燃料電池汽車，進行泄漏點火試驗。點火3秒后，高壓氫氣產(chǎn)生的火焰直噴上方，汽油則從汽車的下部著火；到1分鐘時，用氫氣作燃料的汽車只有漏出的氫氣在燃燒，汽車沒有大問題，而汽油車則早已成為大火球，完全燒光。所以氫氣易揮發(fā)的性質(zhì)，使得氫氣燃料電池車與普通汽油車相比，不像汽油會在地面淤積，危險性可持續(xù)達數(shù)個小時，氫只需幾秒鐘就能消散不見，更有利于汽車的安全。

　　《禮記》曰：“言有物而行有格也”�！案瘛笔菢藴�，是界限。安全的堅守，離不開“格”。標準化是產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展的基礎和前提。據(jù)統(tǒng)計，國際標準化組織(ISO)已發(fā)布氫能領域國際標準28項，國際電工委員會(IEC)已發(fā)布燃料電池國際標準16項，而中國的國家標準達到了80項，行業(yè)標準約40項 。

　　事實上，每一種能源在被人類發(fā)現(xiàn)和使用的初期，都存在著一定的風險性，而隨著人們對其熟悉、習慣的過程，慢慢適應和掌握了其特點，這些能源就變成了人們的好幫手。氫能也是如此，要認識到事物的本質(zhì)，讓產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的過程中，既要有“格”、又要守“格”，加強檢測與監(jiān)管，讓公眾信服、讓行業(yè)堅守，才是最好的安全保障。

　　特別聲明：北極星轉(zhuǎn)載其他網(wǎng)站內(nèi)容，出于傳遞更多信息而非盈利之目的，同時并不代表贊成其觀點或證實其描述，內(nèi)容僅供參考。版權歸原作者所有，若有侵權，請聯(lián)系我們刪除。

　　6月1日，清能院和四川氫能科技公司牽頭研制的國際首臺套1300Nm3/h（標準立方米每小時）高電流密度壓力型堿水電解槽在華能彭州水電解制氫科技創(chuàng)新項目現(xiàn)場順利完成吊裝，標志著項目進入核心設備安裝階段。在集團公司的支持下，項目組研發(fā)的國際首臺套1300Nm3/h（標準立方米每小時）電解槽在關鍵電催化劑

　　北極星儲能網(wǎng)獲悉，大連熱電近日回應投資者提問表示，將積極跟蹤參與儲能、氫能等新能源項目的規(guī)劃和建設。據(jù)悉，大連熱電是大連市主城區(qū)重要的二次能源供應商，承擔著城市中心區(qū)的集中供熱任務，依據(jù)城市供熱規(guī)劃，具有一定的區(qū)位優(yōu)勢和特許經(jīng)營權。而且控股公司大連恒流儲能調(diào)峰電站有限公司，其持有

　　北極星氫能網(wǎng)獲悉，6月7日，天津市氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)氫燃料電池49T半掛牽引車采購及租賃結果公示，據(jù)悉此次采購10輛，天津臨港海洋經(jīng)濟投資發(fā)展集團有限公司與氫鴻運力(天津)有限公司聯(lián)合體獲得中標。公示文件顯示，采購價格1300萬元，3年租賃價格合計540萬元。天津市氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)氫燃料電池49T半掛牽引

　　北極星氫能網(wǎng)獲悉，6月5日，甘肅酒泉市人民政府與上海安亭氫能科技集團有限公司、源網(wǎng)荷儲新能源科技(上海)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。市委常委、副市長龐柒龐柒代表市政府與上海安亭氫能科技集團有限公司、源網(wǎng)荷儲新能源科技(上海)有限公司負責人簽訂《甘肅省酒泉市“氫能泉”氫能產(chǎn)業(yè)鏈暨智慧能碳管

　　北極星氫能網(wǎng)獲悉，6月1日，廣東深圳鹽田區(qū)人民政府印發(fā)《鹽田區(qū)國際氫能產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐及園區(qū)管理辦法（暫行）》。業(yè)務范圍框定為氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈相關產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化、氫能領域的高端制造、檢測裝備以及涉及氫能領域應用場景開發(fā)、運營、平臺化、標準化建設等服務。符合要求的企業(yè)，租金優(yōu)惠

　　5月29日，中能建松原氫能產(chǎn)業(yè)園（綠色氫氨醇一體化）項目（以下簡稱“松原項目”）獲吉林省能源局新能源建設指標的批復。該項目是目前全球最大體量的綠色氫氨醇一體化項目，總投資296億元。項目基于“氫動吉林”中長期發(fā)展規(guī)劃、以吉林省“中國北方氫谷”和“陸上風光三峽”為發(fā)展契機，積極踐行中國能

　　北極星氫能網(wǎng)獲悉，6月5日，廣匯能源公告稱，擬聯(lián)手嘉興申能誠創(chuàng)、上海重塑能源共同組建合資公司，在氫資源獲取、氫能產(chǎn)業(yè)開發(fā)、新能源開發(fā)及配套裝備制造方面進行合作，并將廣匯能源在建的首期“綠電制氫及氫能一體化示范項目”納入合資公司。合資公司設立時的注冊資本為15000萬元人民幣。廣匯能源董

　　6月6日，北京億華通氫能科技有限公司（以下簡稱“氫能科技公司”）正式成立，新公司將整合資源，向上游制氫領域布局，實現(xiàn)業(yè)務多元化發(fā)展。氫能科技公司聚焦可再生能源與電解水制氫高效耦合以及綠氫綜合利用技術研究，以質(zhì)子交換膜（PEM）電解水制氫系統(tǒng)和燃料電池熱電聯(lián)供系統(tǒng)為核心產(chǎn)品，結合我國豐

　　北極星氫能網(wǎng)獲悉，6月5日，國內(nèi)最大規(guī)模商業(yè)化運營氫能通勤車在深圳南山區(qū)交付。據(jù)悉，深圳市京蘭新能源汽車服務有限公司采購、運營的項目，總計將投放200輛，首批交付60輛已完成交付，將用于包括騰訊公司在內(nèi)的科技園轄區(qū)相關企業(yè)員工通勤服務。資料顯示，未來深圳將在深圳灣創(chuàng)業(yè)廣場打造“氫能驅(qū)動

　　北極星氫能網(wǎng)獲悉，6月6日，湖北黃石大冶市礦區(qū)綠電綠氫制儲加用一體化氫能礦場綜合建設制氫工廠一期EPC項目定標結果公布，中國化學工程第十六建設有限公司和中國電子工程設計院有限公司組成的聯(lián)合體獲得中標。據(jù)悉，該項目建設地點位于湖北省黃石市大冶市金湖街道姜橋水庫。招標內(nèi)容包括新建兩座綠電

　　北極星氫能網(wǎng)獲悉，6月6日，中國動力在互動平臺表示，柴油機業(yè)務的重組在解決同業(yè)競爭問題的同時，進一步提高業(yè)務協(xié)同效應，會對產(chǎn)品毛利率產(chǎn)生正面影響，同時毛利率還會受到原材料價格、產(chǎn)品定價等多方面因素影響。目前氫燃料電池成產(chǎn)線具備小批量生產(chǎn)能力。公司綜合電力系統(tǒng)在內(nèi)河領域和海船領域市占

　　5月22日，應急管理部黨委書記、部長王祥喜主持召開部黨委會和部務會，傳達學習習近平總書記在河北、陜西、山西考察和主持召開相關會議時的重要講話精神，以及對一艘中國籍遠洋漁船在印度洋中部海域傾覆作出的重要指示精神，分析近期安全生產(chǎn)形勢，研究貫徹落實措施。王祥喜強調(diào)，要深入貫徹落實習近平

　　3月20日，國家能源局公布三起安全生產(chǎn)監(jiān)管典型執(zhí)法案例。其中一項案例為：國家能源局華中監(jiān)管局對華能國際電力股份有限公司井岡山電廠行政處罰案。2022年7月27日，國家能源局華中監(jiān)管局在開展2022年江西迎峰度夏能源保供現(xiàn)場督查時發(fā)現(xiàn)，華能國際電力股份有限公司井岡山電廠未在有較大危險因素的氨區(qū)送

　　北極星氫能網(wǎng)獲悉，因發(fā)動機故障推遲至北京時間9月4日凌晨發(fā)射的美國“太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)”重型火箭，再度因為液氫燃料泄漏問題“臨陣”取消首飛任務。美國國家航空航天局(NASA)的項目團隊表示，由于液氫泄漏問題尚未解決，在未完全準備好之前，SLS火箭不會進行發(fā)射。美國國家航空航天局(NASA)當?shù)貢r間

　　北極星氫能網(wǎng)獲悉，8月9日消息，烏克蘭媒體報道稱，烏克蘭國家核電公司表示，截至當?shù)貢r間8月9日8時，扎波羅熱核電廠存在違反輻射和消防安全規(guī)定的風險。其中一臺機組啟動了緊急保護，氮氧站和聯(lián)合輔樓遭到嚴重破壞。核電站仍有氫氣泄漏和放射性物質(zhì)濺射的風險，火災隱患也很高。核電站場地周圍的三個

　　北極星氫能網(wǎng)獲悉，6月29日，國家能源局綜合司發(fā)布關于《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求（2022年版）（征求意見稿）》意見的函，要求中針對氫氣爆炸等事故規(guī)定了相關要求。1.2防止觸電事故1.2.5對氫站、氨站、油區(qū)、危險化學品間、酸性蓄電池室（不含閥控式密封鉛酸蓄電池室）等特殊場所，應選用

　　2022年全球氫能產(chǎn)業(yè)目前整體處于示范應用階段，多數(shù)氫能技術仍處于示范或原型階段。隨著國家氫能產(chǎn)業(yè)頂層設計出臺，針對國內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平、階段、技術難點和亟待解決的問題有哪些等產(chǎn)業(yè)關心的熱點問題，鄭津洋院士做了詳細解答，為產(chǎn)業(yè)指點迷津。以下為氫云鏈整理資料的要點，供大家學習和參考。

　　5月10日，國家能源局公布一起安全生產(chǎn)監(jiān)管典型執(zhí)法案例，浙江浙能長興天然氣熱電有限公司未對供氫站匯流排間氫氣管道設接地連接，存在違法行為。違反了國家標準《氫氣站設計規(guī)范》（GB50177-2005）第9.0.4條、《氫氣使用安全技術規(guī)程》（GB4962-2008）第4.4.11條及《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2014

　　5月5日，江蘇省無錫市應急管理局發(fā)布關于《無錫市氫能企業(yè)安全管理暫行規(guī)定》的通知，其中涉及對氫能企業(yè)的安全管理、安全技術、氫氣加注和使用安全等方面的規(guī)定。原文如下：關于印發(fā)《無錫市氫能企業(yè)安全管理暫行規(guī)定》的通知各市（縣）區(qū)、無錫經(jīng)開區(qū)安委會，市安委會各成員單位：《無錫市氫能企業(yè)安

　　北極星氫能網(wǎng)從@百姓關注、@齊魯石化等獲悉，4月24日，山東臨淄區(qū)齊魯石化煉油廠發(fā)生爆炸起火，據(jù)悉火災是因為氫氣泄露著火導致。4月24日0時56分，齊魯石化發(fā)生火情。經(jīng)核實，4月24日0時02分，齊魯分公司勝利煉油廠連續(xù)重整車間壓縮機區(qū)域氫氣泄漏著火，連續(xù)重整裝置、加氫裂化裝置緊急停工。0時20分切

　　業(yè)內(nèi)人士提醒稱，確保安全是氫能大規(guī)模商用的重要前提之一，“談氫色變”由來已久，任何事故的發(fā)生都會加深這一印象，進而在一定程度上阻礙涉氫產(chǎn)業(yè)在民用領域的大眾接受度和發(fā)展，需要整個行業(yè)的持續(xù)重視。

　　Eskom宣布8月8日星期日晚上11點左右，Medupi電站4號機組發(fā)生爆炸。Eskom團隊還懷疑該事件導致5號機組跳閘。Eskom在一份聲明中說：“事故發(fā)生在分別用二氧化碳和空氣置換氫氣的過程中，事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)了外部泄漏。”

　　12月28日，兩江新區(qū)市場監(jiān)管局向重慶明天氫能科技有限公司（以下簡稱“明天氫能”）發(fā)出全市首張氫能源汽車車載氣瓶充裝許可證，為氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展注入新動能。據(jù)悉，明天氫能打造的重慶兩江加氫站位于兩江新區(qū)魚復新城，日加氫能力達500公斤，可滿足50輛氫能源車輛的加氫需求。作為全市首個擁有充裝

　　北極星環(huán)衛(wèi)網(wǎng)獲悉，9月29日，東風商用車、中國石化、國電投湖北氫動力在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦氫能源研發(fā)應用，探索更多應用場景，共同拓展氫能源中重卡市場。首批200臺東風氫能渣土車訂單同步簽訂，年內(nèi)將在武漢陸續(xù)上路。東風汽車集團有限公司商務總監(jiān)徐天勝表示，在國家制定《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長

　　北極星儲能網(wǎng)獲悉，近日，寶馬首席執(zhí)行官表示，寶馬在考慮研發(fā)新一代氫能源汽車，氫能在交通中的作用需要重新評估。此外，寶馬計劃在2030年前將電動車的銷量比例至少提高至50%。

　　6月22日，祥符區(qū)召開氫能源汽車項目云洽談會議，以視頻方式同青島德先新能源汽車制造有限公司、上海武創(chuàng)大智高新技術集團進行洽談，祥符區(qū)區(qū)長張紅軍、祥符區(qū)副區(qū)長張豪參加會議。視頻會上，先后聽取了上海武創(chuàng)大智高新技術集團董事長朱桂林介紹氫能源汽車項目情況、青島德先新能源汽車制造有限公司周

　　6月9日，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府新聞辦召開《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”節(jié)能減排綜合工作實施方案》政策例行吹風會。內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳副廳長李喜答記者問時表示“十四五”期間，我廳將統(tǒng)籌行業(yè)發(fā)展和減排目標，聚焦推廣新能源交通工具、優(yōu)化運輸組織、推進綠色基礎設施建設、提升綠色出行服務水平，構建起

　　近日，南海區(qū)人民政府發(fā)布關于佛山市南海區(qū)氫能源車輛運行補貼擬發(fā)放情況，其中，氫力氫為汽車運營（佛山）有限公司符合申請條件的氫能源車數(shù)量為390輛，補貼金額約為2069.4萬元。詳情如下：

　　2月25日，上海市經(jīng)信委表示，上海新一輪氫能源汽車扶持政策即將出臺，氫燃料電池汽車會成為布局的新賽道。上海經(jīng)信委智能制造推進處處長韓大東表示，上海將出臺從整車、運營、零部件、加氫站、氫氣等等各個產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期的扶持政策。從上海市經(jīng)信委官網(wǎng)可以看到，“智能制造推進處”的主要職能是“

　　說起新能源汽車，不少人的第一反應是用電的汽車，其實除了電能外，氫能也是一種環(huán)保、高效的清潔能源。12月29日全市首座集油、氫、電、服務于一體的綜合供能服務站，路橋二友站正式開業(yè)。臺州氫能源汽車、公交車多了一座能源“補給站”。

　　2021年11月8日，上汽通用五菱旗下新一代氫燃料電動試制車正式亮相,最大功率可達140kW，新一代氫燃料電池汽車在搭載的氫燃料電池電堆上實現(xiàn)了從膜電極、雙極板到電堆系統(tǒng)集成的全部自主化，且電堆的功率密度也已經(jīng)達到了國際領先水平。此外，該車型搭載的高壓儲氫瓶也為國產(chǎn)，儲存氫壓達到了70MPa，實現(xiàn)了氫燃料電池汽車從關鍵零部件到整車集成的國產(chǎn)化。

　　近年來，綠色、環(huán)保、低碳成為了全球矚目的課題。今夏的2020東京奧運會，就曾開啟了“氫能秀”——不僅奧運火炬首次采用了氫能，氫能源汽車、氫能源公寓社區(qū)均得到了落地應用。即將到來的2022北京冬奧會，氫能將繼續(xù)發(fā)力。眾多中國的氫能品牌，將為北京冬奧助力綠色+科技，也將引領未來人類的生活方式。氫能作為實現(xiàn)碳達峰碳中和的重要途徑之一，已在北京冬奧測試賽上多次亮相。100天后，隨著冬奧會正式開幕，綠色氫能必然進入更多民眾的視野，跟隨著氫能奧運圣火的引路燈，讓世界隨著北京冬奧“一起看向綠色未來”。

　　近日，河南鄭州市工業(yè)和信息化局關于加快鄭州氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提案的答復發(fā)布，其中指出鄭州市目前制氫潛力巨大，河南能化、豐利石化、濟源金馬焦化、平煤神馬等企業(yè)工業(yè)副產(chǎn)氫年產(chǎn)量超過20億Nm3，此外，鄭州市將積極推進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、車輛推廣應用、加氫體系構建等各項工作，與省內(nèi)外燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢企業(yè)所在城市溝通對接，選定11個省外城市、5個省內(nèi)城市組成“1+11+5”城市群，聯(lián)合申報開展燃料電池汽車示范應用。