共推出410km、500km、600km三個(gè)續(xù)航版本共計(jì)7款車型，補(bǔ)貼后的官方指導(dǎo)價(jià)為10.96萬元-15.76萬元。作為年款升級車型，2022款A(yù)ION Y）基本維持原有造型，升級變化主要集中在顏值和智能兩大方面，主要擁有三大核心升級：全感知交互系統(tǒng)IBCM 、新增星漫綠、冰玫粉兩種車身顏色和夢幻世界主題內(nèi)飾、2.0平方米全景玻璃天幕。從官方獲悉得知，新車將從2022年1月開始交付，當(dāng)前已通過廣汽埃安APP訂購現(xiàn)款且未排產(chǎn)的AION Y客戶，可轉(zhuǎn)訂2022款，并能享優(yōu)先提車福利。

　　2022款A(yù)ION Y在設(shè)計(jì)上沿襲此前2021款的設(shè)計(jì)，新增個(gè)性色星漫綠、冰玫粉 ，內(nèi)飾方面則新增夢幻世界主題。外觀采用“天空之城”的造型設(shè)計(jì)理念，長寬高分別為4410/1870/1645mm，軸距2750mm，外形上搭配天使之翼全LED大燈、星辰之軌尾燈、皓月之芒輪轂等，帶來同級別0.278超低風(fēng)阻車身。此外，新車一樣擁有豐富的車身顏色可選，還有多種個(gè)性化飾件可選，包括前唇、行李架、D柱飾板、輪轂等，內(nèi)飾也有清新馬卡龍、頭號玩家、確幸時(shí)光等主題可選，供不同口味的消費(fèi)者進(jìn)行個(gè)性搭配。

　　2022款A(yù)ION Y新增了2.0平方米全景玻璃天幕，透明區(qū)面積達(dá)1.5平方米，擁有比舊款更廣闊的視野。

　　至于其他配置，2022款A(yù)ION Y也延續(xù)了2021款身上的超視距召喚泊車、5G抖拍、彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)等多項(xiàng)亮點(diǎn)。底盤和動力方面，AIONY采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架，電池位于車身底部。新車根據(jù)配置不同提供410/500/600km三種續(xù)航版本，電池容量對應(yīng)為61.3kWh、63.98kWh和76.8kWh。除了410km續(xù)航的60樂享版的最大功率為70kW之外，其余車型最大功率均為135kW，而最大扭矩則全系均為225N·m。

　　值得一提的是，AIONY是首次裝備彈匣電池的車型，這是一項(xiàng)軟硬件一體化電池安全優(yōu)化技術(shù)，因?qū)㈦姵刂糜谛嗡茝椣坏陌踩�艙�?nèi)而得名，通過超高耐熱穩(wěn)定的電芯、超強(qiáng)隔熱的電池安全艙、極速降溫的速冷系統(tǒng)和全時(shí)管控的第五代電池管理系統(tǒng)來提升電池系統(tǒng)的安全性。

　　作為主打年輕族群的純電緊湊型SUVAIONY里面的“Y”正是Young英文字母的縮寫，從定位和目標(biāo)消費(fèi)群體都非常清晰。自今年4月上市以來，僅用半年即達(dá)成月訂單破萬的成績，目前2021年訂單排滿，交付已經(jīng)排期到2022年。無論是首搭“彈匣電池”、ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)還是百變多樣的車廂，都對首次購車的年輕族群有著諸多吸引力，加之如今的消費(fèi)者對于這種兼容個(gè)性和趣味性的新興產(chǎn)品都有著較高的接受度，相信升級后的AIONY也能繼續(xù)對這一細(xì)分市場造成一定的沖擊。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）

　　AION Y的出現(xiàn)就是為了打破在消費(fèi)者心中網(wǎng)約車形象，新潮的設(shè)計(jì)，實(shí)用的空間，其定位也十分清晰，Y是Young，也是年輕的意思

　　AION Y作為一臺新能源車型，標(biāo)榜搶奪A級燃油SUV第一車，擁有10萬級科技頭等艙的實(shí)力，能否挑戰(zhàn)兩位傳統(tǒng)勁敵?

　　日前，我們從廣汽埃安官方獲悉，AION Y引來了首次OTA升級，新增包括5G抖拍、應(yīng)用商城、人聲克隆、語音控制電動尾門等功能。

　　近日，我們從梅賽德斯-奔馳官方處獲悉，新款奔馳GLC現(xiàn)已正式上市，新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為39.98-47.53萬元。

　　日前，我們從寶馬官網(wǎng)獲悉，旗下寶馬X3售價(jià)及配置進(jìn)行了調(diào)整，其最新官方指導(dǎo)價(jià)為39.28-47.98萬元。