早8點半，朝陽區(qū)來廣營路口北站，一輛936路緩緩起步。接下來的將近4個小時時間，這輛公交車將穿過京承高速，駛?cè)?11國道，再經(jīng)過7個隧道，越過北京的“北極村”石洞子村，到達河北豐寧客運站。

　　這條長達166公里的公交線路，是北京往返豐寧的第一條公交線，也是北京最長的一條常規(guī)公交線萬人次乘客，見證了京冀發(fā)展的加速度。

　　周日一大早，記者登上了這趟“長途公交”，車廂內(nèi)50多個座位坐滿了一多半�！澳�一會兒就等著看吧，許多乘客坐我們這趟車都會感嘆天線路司機葉青福對記者說。

　　從懷柔一路向北，很快就進入山區(qū)線路。雖然一路蜿蜒起伏，但美景不斷。連綿的高山，山巒中的樹木五彩繽紛，不時有天然湖泊鑲嵌其中，在藍天白云的掩映下，仿佛游走在人間仙境。記者注意到，公交車途經(jīng)雁棲湖景區(qū)、懷北滑雪場、石門山風(fēng)景區(qū)、幽谷神潭風(fēng)景區(qū)、天池峽谷風(fēng)景區(qū)、云蒙山風(fēng)景區(qū)。在北京上車時還是平原，到達豐寧時海拔已經(jīng)升高了幾百米。欣賞著車窗外連綿不斷的美景，倒也不覺得旅途乏累。

　　乘客孫志顥工作在北京，家在豐寧。周末想回趟家了，說走就走�？稍�9年前，不這樣�！澳菚�兒豐寧和北京之間的隧道還沒修好，兩地之間不通公交只有長途客運班車，路途遠、路況險不說，票價也不便宜，單程就70元左右。”孫志顥給記者算了一筆賬，現(xiàn)在坐936路，往返一趟不到50元錢，跟“客運班車”相比，一次就能省下起碼90元。如果每周回一趟豐寧，一年能省下4000多元錢。

　　目前，936路票價34元，刷卡只要17.91元。來廣營與豐寧之間采取雙向同時發(fā)車，每天從6點40分到16點30分共14個班次，每人一座不售站票，工作人員說“如果遇到節(jié)假日等客流高峰期，會再安排加車�！�

　　936路雖是常規(guī)公交線路，行駛路線公里都是山區(qū)路線，全程只在懷柔汽車站臨停一站，幾乎是直達豐寧。

　　“前方是公共衛(wèi)生間，有需要的乘客可以下車�！笨拷鼫�河口檢查站，差不多在車程近半的地方，司機和乘務(wù)員開始提醒乘客。司機葉師傅說，來回往返都會根據(jù)乘客需求在此處�？繋追昼�。

　　不過，行駛過程中，難免有乘客臨時出現(xiàn)突發(fā)情況，此時，在保障車輛安全停放的情況下，司機會尋找合適之處臨時停車，以解乘客燃眉之急。

　　除了服務(wù)要細心，路況更需時時警惕。山路起伏大、急彎多，路窄處不過6米，豐寧海拔又高，道路春季地基松軟，夏季暴雨多，秋季易起霧，冬季會遇下雪結(jié)冰。在沒有村落的山路路段，司機只能憑借公交車的車燈看路。尤其考驗司機的駕駛經(jīng)驗和眼力�！伴_車時要精神集中、觀察仔細、提前減速，保證乘客安全。”司機葉師傅說。

　　北京公交集團客七分公司第九車隊安全兼服務(wù)隊長張明君在接受記者采訪時介紹，在選拔駕駛員時，車隊會考慮司機平時有沒有違規(guī)違紀(jì)、事故等情況以及駕駛操作技術(shù)水平，“必須是駕齡在3年以上的駕駛員�！�

　　為了保證行車安全，車隊在選出司機后，還會安排專人帶他們熟悉線路。半個多月的時間，司機不僅要標(biāo)記風(fēng)險點位、視線盲區(qū)，還要了解不同季節(jié)的路況。遇上特殊天氣，安全專員會提前進行行車叮囑；車隊也將開啟聯(lián)動機制，雪天結(jié)冰時，公路養(yǎng)護中心將提前為道路撒上融雪劑。

　　近年來，車隊還不斷上新科技設(shè)備，增強安全管理能力�！斑@是我們的安全管理平臺，可以對車輛運行進行實時監(jiān)控，監(jiān)測車輛的數(shù)據(jù)和畫面。如果車輛運行中出現(xiàn)問題，可以即時提示司機，跟司機直接對話�！睆埫骶�點開手機界面，可以從實時畫面中看到運行中的936路公交。

　　2014年12月31日，城際豐寧開通運營，從望京西站通往河北豐寧滿族自治縣。2020年12月，城際豐寧正式掛“936路”成為公交線路，運營路線不變。

　　18歲的浩宇和朋友利用周末兩天去北京玩兒了一圈。他告訴記者，豐寧到北京目前還沒有開通高鐵和火車，除了自駕，坐這趟公交車是最方便的，“要是坐火車或高鐵，得先去承德再到北京，不僅折騰，還得花更多時間�！比缃瘢�浩宇想來北京，只需出門坐個10分鐘車就到豐寧客運站了。

　　乘客夏女士帶著7歲的孩子從北京看完病返回豐寧。她說，孩子得了眼疾，幾乎每周都要到北京復(fù)診，“早上6點多，從豐寧坐車到北京，看完病還能趕上中午12點回豐寧的936路公交車，當(dāng)天就能往返，不會耽誤孩子上學(xué)。”

　　“不誤事又實惠�！绷蜗壬鷰缀趺看稳ヘS寧都坐936路，在他看來，這條線路能夠做到準(zhǔn)點發(fā)車，并且車程相對較短，是北京前往豐寧的最佳選擇。如今，廖先生不僅自己坐這趟車，還主動向周圍人推廣起936路�！扒懊婺俏痪褪锹犖彝扑]來的”，廖先生指著一名乘客說。

　　“坐這趟車的大都是豐寧居民去北京看望子女、看病務(wù)工或在京上班族回家探親的，還有部分學(xué)生以及從北京來豐寧旅游的人�！彼緳C葉師傅說，特別是夏天，從北京去豐寧壩上草原游玩的乘客比較多。

　　936路的開通也給豐寧人帶來了機遇。王女士是豐寧客運站附近一家小商店的老板，這家小商店的開辦就和936路有關(guān)。

　　2014年，王女士一聽說豐寧到北京要開通線路，立刻嗅到一絲商機。“來往的人這么多，肯定需要生活用品，還可以賣一些豐寧特產(chǎn)。”于是，2015年她開了這家小店。

　　9年的時間，王女士通過936路認(rèn)識了不少人。有的人來豐寧做生意，會讓她直接準(zhǔn)備好特產(chǎn)，走時順便帶上；有的人一來二去和王女士成了朋友，還會一起合作。如今，王女士不僅有小店，還有了自己的廣告公司�；叵肫疬@些年的發(fā)展，王女士覺得936路為豐寧人前往北京開辟了便捷通道，也為自己的事業(yè)帶來了更寬廣的人脈。

　　“936路是在北京市交通委、北京公交集團公司和河北省豐寧滿族自治縣政府支持下開通的一條城際通勤線路，主要為居住在北京、豐寧兩地的百姓提供通勤便利�！北本┕�交集團客七分公司第九車隊運營隊長李少臣介紹。據(jù)統(tǒng)計，2014年至今，936路客流累計超過300萬人次，每日客流約900人，節(jié)假日最高日客流達到4000人左右。

　　“懷柔真是越來越漂亮了！”司機葉青福感嘆道。他是第一批來車隊的司機，作為懷柔人，他目睹著懷柔城區(qū)一點點發(fā)生變化。沿著雁棲湖一路前行，APEC會議中心宏偉莊重，嶄新的國科大教學(xué)樓赫然入目，影視產(chǎn)業(yè)區(qū)也逐漸成型，這些都是伴隨著936路通車后不斷出現(xiàn)的懷柔新景。

　　而在葉青福看來，進入豐寧的道路變化更大。936路剛開通時，還沒有可以�？康目瓦\站，車和司機都只能暫時在一座建材城內(nèi)落腳，“當(dāng)時，豐寧的路兩旁都是莊稼地�！�

　　“豐寧客運站附近還增加了農(nóng)貿(mào)市場，周圍居民的生活也便利了很多�！痹诒本┕ぷ鞯耐跖�士從讀大學(xué)就一直坐936路回豐寧。

　　9年間，936路豐寧沿線一座座高樓拔地而起。在豐寧的入口處，一座嶄新的牌樓佇立在道路上方，上有“豐阜康寧”4個字。沿著這條寬闊筆直的馬路，便可到達豐寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，936路停靠的豐寧客運站也在里面。

　　“我們目前有5條從北京開往河北的線條常規(guī)線路分別到達灤平、興隆和豐寧，今年又新設(shè)了兩條開往金山嶺和豐寧馬鎮(zhèn)的節(jié)假日旅游專線，更好地滿足京冀兩地交往和北京市民的旅游需求�！北本┕�交集團客七分公司運營管理部負(fù)責(zé)人楊晶稱。

　　記者從北京公交集團獲悉，截至目前，本市共運營跨市域公交線余萬人次。其中覆蓋多個河北省市縣地區(qū)，主要包括廊坊地區(qū)（固安、香河、大廠、霸州、三河以及燕郊地區(qū)）、保定地區(qū)（淶水、涿州和高碑店）、張家口地區(qū)（涿鹿、懷來以及下花園）和承德市（興隆、灤平、豐寧），其中跨市域公交線路中涉及北三縣的線條，大大方便了日常通勤一族和京冀兩地百姓。

　　北京出發(fā)：來廣營路口北-豐寧客運站，中途設(shè)懷柔汽車站。河北出發(fā)：豐寧客運站-來廣營路口西。 每日雙向發(fā)車14班次，發(fā)車時間分別為：