現(xiàn)在國內(nèi)，大家能買到最便宜的寶馬M車型，就是指導(dǎo)價41.98萬元的M240i，很強(qiáng)的玩具屬性。寶馬M國產(chǎn)喊了這么多年，一直沒有點(diǎn)眉目，但最近好消息來了。據(jù)悉從明年9月份開始，華晨寶馬將投產(chǎn)全新寶馬X1參數(shù)圖片） M35Li車型，這將是首款國產(chǎn)的M車型，也是寶馬X1 首次提供M Performance車型。

　　個人認(rèn)為，國產(chǎn)M35Li的到來是一大驚喜，它的價格未來也一定會是一個驚喜。參考寶馬M目前在國內(nèi)售價最便宜的SUV，也就是X3 M40i，指導(dǎo)價63.69萬元（但這臺車現(xiàn)在優(yōu)惠巨大，平均15萬的優(yōu)惠落地也才50萬上下）,以及國產(chǎn)X1的價格，指導(dǎo)價28.89萬-34.99萬，M35Li用的是2.0T的機(jī)器，指導(dǎo)價很大可能是在35-45萬之間，和奔馳的AMG GLB 35差不多。再加上國產(chǎn)的身份和優(yōu)惠，那M35Li的價格可能會有更大的驚喜。

　　關(guān)于國產(chǎn)X1 M35Li具體的信息目前還沒有太多泄露，我們先來看看海外版的X1 M35i。這臺車的設(shè)計基本延續(xù)了新X1的風(fēng)格，但是在很多細(xì)節(jié)上，運(yùn)動很多。

　　例如更激情的空氣動力學(xué)設(shè)計、熏黑的前后保險杠和格柵、四出排氣、粗狂的擴(kuò)散器等，X1 M35i還擁有更大尺寸的輪圈以及更好性能的剎車卡鉗，包括專屬的M標(biāo)識，都讓這臺車開出去，明眼人一眼就能認(rèn)出這不是一臺普通的X1。

　　進(jìn)入X1 M35i的內(nèi)飾，這臺車已經(jīng)是寶馬最新的科技化座艙。雙聯(lián)屏顯得科技感十足，配備的是寶馬iDrive 9車機(jī)系統(tǒng)，中控臺位置的設(shè)計別具一格，有點(diǎn)像懸浮式的島臺，上面布置了常用的實(shí)體按鍵以及電子擋把，存儲空間看著也挺大。

　　X1 M35i可以選裝紅黑配色的M一體式運(yùn)動座椅和Alcantara材質(zhì)內(nèi)飾，這也是普通X1提供不了的。同時，M運(yùn)動風(fēng)格的方向盤、換擋撥片這些自然也不會缺失。

　　海外版的X1 M35i后排空間表現(xiàn)很一般，但是華晨寶馬國產(chǎn)后就變成了M35Li，國產(chǎn)后加長和國產(chǎn)X1的空間表現(xiàn)水平差不多，更運(yùn)動更個性的外觀并不會對實(shí)用性產(chǎn)生影響。

　　在動力方面，海外版的X1 M35i配備的是2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力316Ps，峰值扭矩400N·m，零百加速只需5.4秒。雖然說不及X3 M40i的3.0T六缸發(fā)動機(jī)，但是相比國產(chǎn)1.5T和2.0T低功率（204 Ps）,動力方面強(qiáng)出太多。而且據(jù)說這臺發(fā)動機(jī)還配備了強(qiáng)度更高的曲軸，并優(yōu)化了供油系統(tǒng)，以滿足性能需求。

　　海外版X1 M35i新車搭載的是七速雙離合變速箱，并配備了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，還配備了機(jī)械限滑差速器LSD，相信這些特有的裝備在未來國產(chǎn)車型上還將會繼續(xù)保留下來。

　　國產(chǎn)寶馬X1 M35Li很好的彌補(bǔ)了寶馬入門SUV在性能和實(shí)用性上互補(bǔ)的空缺，甚至它的價格還將會有不小的驚喜。作為首款國產(chǎn)的寶馬M車型，未來寶馬會如何來定位以及定價它，非常值得期待。35萬交個朋友，大家會樂意嗎？