全球銷量最大的汽車制造商日本豐田汽車（Toyota Motor）周四表示，該公司已簽署協(xié)議，將從2025年起采用特斯拉的電動(dòng)汽車充電技術(shù)。

　　這使得特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）更接近于取代其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——聯(lián)合充電系統(tǒng)（CCS），成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　豐田將把NACS端口整合到某些豐田和雷克薩斯純電動(dòng)汽車中，包括將在其肯塔基州制造工廠組裝的新款豐田SUV。

　　豐田表示，公司致力于提供無縫充電體驗(yàn)，無論是在家里還是在公共場(chǎng)合。通過豐田和雷克薩斯的應(yīng)用程序，客戶可以使用廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)，包括北美84000多個(gè)充電端口，NACS為用戶提供了更多選擇。

　　寶馬集團(tuán)日前也宣布，將于2025年開始在美國(guó)和加拿大采用NACS。該協(xié)議將覆蓋寶馬、MINI和勞斯萊斯電動(dòng)車型。

　　截至目前，福特、通用、寶馬、奔馳、本田、豐田、日產(chǎn)、捷豹、現(xiàn)代、起亞等車企已經(jīng)宣布加入特斯拉NACS充電標(biāo)準(zhǔn)。

　　NACS自2012年起在所有北美市場(chǎng)上的特斯拉車輛上使用，并于2022年開放給其他制造商使用。目前，NACS已被廣泛使用，美國(guó)能源部表示，它們占美國(guó)快速充電器的60%左右。

　　而CCS系統(tǒng)得到了包括大眾汽車在內(nèi)的汽車制造商的支持，盡管這家德國(guó)汽車公司已經(jīng)與特斯拉就采用NACS進(jìn)行了談判。