A-10“雷電攻擊機(jī)是美國空軍最主要近距支援攻擊機(jī)，美國空軍一直嫌棄丑陋的，笨拙的A-10攻擊機(jī)，頻頻傳言要退役的消息，但作為有史以來最致命、最有效的空中殺手之一，其仍然堅挺在美國空軍的裝備序列。

　　眾所周知，美國陸軍極度依賴空中火力支援，二戰(zhàn)時，陸軍航空兵偏重于先獲取制空權(quán)，再打擊敵人的作戰(zhàn)體系，近距離支援陸軍架次有限，其他國家受得了，但美國陸軍受不了，朝鮮戰(zhàn)爭時，志愿軍隱蔽行軍和穿插遷回，近戰(zhàn)，夜戰(zhàn)和伏擊，往往一個包抄就讓美軍士氣垮塌潰退，追趕的志愿軍往往和美軍打成一片，美國空軍各類固定翼飛機(jī)飛行速度過快，觀測器材落后，不清敵我，投彈精度差，誤傷頻頻，作戰(zhàn)效率低的驚人，總結(jié)教訓(xùn)后，美國陸軍想擁有自己的空中火力支援，但因為空軍抵制只好改為裝備直升機(jī)，只是直升機(jī)在越南戰(zhàn)爭期間表現(xiàn)非常脆弱，飛行速度又慢，因此，美國國防部考慮過陸軍的需求后，要求空軍設(shè)計與研發(fā)專用攻擊機(jī)。

　　最終仙童公司的A-10“雷電攻擊機(jī)贏得訂單，于1975年加入美國空軍作戰(zhàn)序列，A-10“雷電攻擊機(jī)的設(shè)計需求是能夠在1219米的簡易跑道起降，在250英里外提供近距離火力支援或在指定地區(qū)巡邏兩個小時，A-10“雷電攻擊機(jī)獲勝的重要原因是安裝了一門史上火力最強(qiáng)大的30毫米GAU-8型7管加特林航炮，整架飛機(jī)都是圍繞這門航炮而設(shè)計，為了保證射擊穩(wěn)定和精度，這門下俯角為2°的航炮占據(jù)了前半部機(jī)身的正下方軸線，為此前起落架挪到了右側(cè)，該炮全重1.8噸，其中攜帶的1350發(fā)彈藥重937千克，炮口初速為1051.6米/秒，射速在2100~4200發(fā)/分，可持續(xù)射擊30秒，有效射程3千米，射擊時發(fā)出的低頻巨響可傳播很遠(yuǎn)。

　　射出的炮彈主要是PGU-14/B貧鈾穿甲燃燒彈和PGU-13/B高爆燃燒彈，該炮彈彈道非常平直，1800米距離內(nèi)飛行時間比20毫米炮彈減少30%，1220米距離內(nèi)剩余動能是20毫米炮彈14倍，在2440米距離內(nèi)是4倍，平緩俯沖攻擊大部分炮彈會命中坦克上表面，輕松貫穿坦克頂上裝甲，2秒即可擊毀一輛坦克，A-10還有11個掛架，可外掛7噸彈藥，如28顆MK82或6顆MK84多功能炸彈，或8顆900千克炸彈，或20顆-石眼”11集束炸彈，或6枚“小�？盏貙�(dǎo)彈和2枚“響尾蛇空空導(dǎo)彈，所載的武器一次出擊足以干掉16輛坦克，由于A-10“雷電攻擊機(jī)主要在離地10米的高度攻擊目標(biāo)，因此座艙周圍裝甲厚3.8厘米，機(jī)腹裝甲厚5厘米，可承受23毫來炮彈的打擊，兩個發(fā)動機(jī)被擊中一個也能安全返回。

　　A-10“雷電攻擊機(jī)比AH-64“阿帕奇”武裝直升機(jī)更抗揍，可以擊落AH-64“阿帕奇”武裝直升機(jī)的輕武器對速度更快，裝甲更厚的A-10攻擊機(jī)沒啥威脅，載彈量還是AH-64武裝直升機(jī)的6倍，A-10攻擊機(jī)作戰(zhàn)時通常以雙機(jī)從低空進(jìn)入作戰(zhàn)區(qū)域，上空有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，機(jī)組在300米高度以500千米/小時的速度在事先劃定好的作戰(zhàn)區(qū)域巡邏2小時，隨后進(jìn)行輪班，如把作戰(zhàn)半徑限制在278千米，待機(jī)時間可以延長至3小時，如果需要實時空中火力支援，攜帶6顆Mk82炸彈和750發(fā)炮彈時可在1500米高度飛行1小時再進(jìn)行10分鐘空地攻擊，作戰(zhàn)半徑是648千米，攻擊時飛行員先目視搜索目標(biāo)，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后再以210千米/小時速度、50米高度平緩俯沖，最低可以降至10米高度。

　　飛行員通過光學(xué)瞄準(zhǔn)具推算目標(biāo)距離，在3千米處開始點射1~2秒，傾瀉70~150發(fā)炮彈，然后拉起脫離，此期間保持連續(xù)發(fā)射紅外干擾彈，對抗可能發(fā)射的防空導(dǎo)彈，飛離目標(biāo)后能在7秒鐘內(nèi)再次返回攻擊。A-10經(jīng)常與AH-64武裝直升機(jī)聯(lián)合使用，AH-64武裝直升機(jī)隱蔽接敵能力更出色，可以較為安全地接近敵方，而A-10有巨大的載彈量，射程較遠(yuǎn)的“小�！睂�(dǎo)彈，兩者揚長避短，相輔相成，AH-64武裝直升機(jī)在“樹梢高度”的貼近目標(biāo)，使用激光指示器為A-10發(fā)射的激光制“小�！睂�(dǎo)彈進(jìn)行照射，A-10則在高炮和野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈射距外發(fā)射“小牛”導(dǎo)彈后即可脫離，不必等待導(dǎo)彈命中，AH-64武裝直升機(jī)則不需要使用射程較短的“地獄火”導(dǎo)彈，安全系數(shù)大增。

　　A-10“雷電攻擊機(jī)服役，十幾年并沒有參加過戰(zhàn)斗，第一次參與實戰(zhàn)是海灣戰(zhàn)爭，在美軍的“沙漠盾牌”行動期間，美國向沙特阿拉伯部署了7個攻擊機(jī)中隊組建成第354聯(lián)隊，共有136架A-10A和12架OA-10A攻擊機(jī)，1991年1月17日，“沙漠風(fēng)暴”行動開始，第一波空中襲擊只有很少A-10參加，大多數(shù)A-10都留在法赫德國王國際機(jī)場防備伊拉克軍隊反攻，第二天才開始執(zhí)行敵后空中遮斷任務(wù)，每架A-10攻擊機(jī)都掛載6枚227千克炸彈、一枚紅外制導(dǎo)“小�！睂�(dǎo)彈、一枚電視制導(dǎo)“小�！睂�(dǎo)彈、兩枚“響尾蛇”空空導(dǎo)彈和1200發(fā)30毫米炮彈，而F-16戰(zhàn)斗機(jī)只能攜帶4枚227千克炸彈和500發(fā)20毫米炮彈，而轉(zhuǎn)彎半徑僅為F-16的一半。

　　A-10的任務(wù)主要在伊拉克南部和科威特劃定的48千米見方的矩形“殺傷區(qū)”中進(jìn)行長時間搜索，尋找導(dǎo)彈發(fā)射架和彈藥庫，由于伊軍大部分防空雷達(dá)都不敢開機(jī)，A-10攻擊機(jī)可以自由地在空中漫游，只有有一些地空導(dǎo)彈陣地不時攻擊過頂?shù)娘w機(jī)，A-10通常選用“小�！笨諏Φ貙�(dǎo)彈摧毀這些導(dǎo)彈陣地，在A-10的顯示器中，地空導(dǎo)彈呈白熱化的外觀，成為紅外導(dǎo)彈的完美目標(biāo)，A-10攻擊機(jī)在5千米開外發(fā)射.了“小�！焙筠D(zhuǎn)彎脫離，讓前進(jìn)空中管制來評估效果，在“沙漠風(fēng)暴”行動中，A-10發(fā)射了4801枚“小�！睂�(dǎo)彈，占總使用量的90%，機(jī)炮幾乎沒發(fā)揮作用，機(jī)炮穿甲彈穿透裝甲后，并沒有見到大范圍著火和猛烈的爆炸，無法證實是否摧毀目標(biāo)。

　　地面戰(zhàn)中，A-10共執(zhí)行了約1000架次近距空中支援任務(wù)，主要負(fù)責(zé)消除伊拉克的坦克或炮兵部隊，:能在300米的空中在可見度為2.4千米的環(huán)境下作戰(zhàn)，大量A-10在一天里執(zhí)行多次作戰(zhàn)任務(wù)，完成一次任務(wù)后返回基地裝彈加油后再起飛，飛行員甚至不離開飛機(jī)。每次出動平均攻擊4個目標(biāo)，MK-82激光制導(dǎo)炸彈攻擊裝甲車命中率超過75%，雙機(jī)最高記錄是一天摧毀23輛坦克，這和伊拉克陸軍潰逃導(dǎo)致大量軍車堵塞在科威特周邊有關(guān)，伊拉克人非常害怕A-10，這種黑色的飛機(jī)構(gòu)成了一種無所不在的威脅，在上空盤旋讓人憂慮不安，士兵們無法確定自己是否被選作攻擊目標(biāo)，至戰(zhàn)爭結(jié)束，144架A-10共執(zhí)行8100架次作戰(zhàn)飛行任務(wù)，整體可靠率為94%，任務(wù)出勤率是87.7%。

　　而多國部隊5000多架飛機(jī)平均出動僅4次,僅相當(dāng)于A-10的7%，每架A-10平均出動56次，每出動2架次就能摧毀一個目標(biāo)，共摧毀了987輛坦克、926門火炮，501輛裝甲車、1106輛其他車輛.112處軍事建筑.96座雷達(dá)，，72處掩體、51枚飛毛腿導(dǎo)彈、50門高炮，28處指揮所、11枚“蛙”式火箭，9枚薩姆導(dǎo)彈。8輛加油車和10架作戰(zhàn)飛機(jī)，甚至還在空中擊落了擊落一架德制BO105直升機(jī)和1架俄制米-8直升機(jī)，A-10損失率為0.062%，共損失6架A-10，占多國部隊固定翼飛機(jī)損失總數(shù)的15.8%，有20架A-10重傷，45架輕傷，其中一架機(jī)翼蒙皮打出長達(dá)6米的破口，另一架被打掉了平尾和垂尾舵面，但仍安全著陸，經(jīng)過修理后再次出動，僅有一架無法修復(fù)。

　　在阿富汗戰(zhàn)場，美軍主要的敵人是零散武裝分子，因此美地面部隊也不得不分散成諸多的小分隊在相互隔絕的地方各自為戰(zhàn)，A-10的機(jī)炮對付散兵游勇比戰(zhàn)斗轟炸機(jī)更有效，與海灣戰(zhàn)爭時最大的不同之處是，美空軍在作戰(zhàn)區(qū)域上空和機(jī)場里時刻保持若干A-10,，機(jī)場一般距前線千米，接到召喚時立刻出動，以600千米/小時的速度飛行，幾分鐘內(nèi)就能趕到戰(zhàn)場提供2個多小時近距離空中支援，直升機(jī)經(jīng)常性地遭遇輕武器火力的困擾，堅固的A-10可在輕型防空火力威脅下毫無顧慮地實施近空支援行動，對戰(zhàn)斗力不強(qiáng)的美軍步兵來說，滿載彈藥和燃油的A-10出現(xiàn)在頭上簡直就是救命稻草，只有空中支援才能確保力量較為薄弱的地面美軍不被圍困或殲滅。

　　伊拉克戰(zhàn)爭時，美軍投入了60架A-10，這些A-10與海灣戰(zhàn)爭時相比，改裝了數(shù)字化航電系統(tǒng)，可與頭戴式夜視鏡兼容，獲得了夜戰(zhàn)能力，可在夜間實施300米高度、可視距離僅僅為2.5千米的低空飛行，連續(xù)不斷往返于作戰(zhàn)區(qū)域為地面部隊提供幾乎不間斷的支援，任務(wù)完成率達(dá)到了85%，發(fā)射了311597發(fā)炮彈，有十幾架A-10中彈受傷，有一架A-10被擊落，2003年4月8日，伊拉克軍隊在巴格達(dá)邊緣與美軍第64裝甲團(tuán)展開激戰(zhàn)，美軍進(jìn)攻受阻后召喚兩架A-10攻擊機(jī)使用機(jī)炮掃射在市區(qū)屋頂和道路上據(jù)守的伊拉克土兵，順利通過通向市區(qū)的橋梁。但戰(zhàn)斗中發(fā)生了多次“友軍誤射”的事故，多達(dá)10名美國和英國士兵死亡。

　　2016年4月19日，美軍從韓國烏山空軍基地抽調(diào)了第51戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊5架A-10C“雷電II”攻擊機(jī)、3架HH-60G救援直升機(jī)以及1架C-130運輸機(jī)到菲律賓克拉克空軍基地，聲稱將執(zhí)行空中和海上預(yù)警偵察、海難人員救援打擊海盜等任務(wù)，隨后,美國媒體和菲律賓媒體相繼報道了A-10C攻擊機(jī)在黃巖島上空執(zhí)行巡邏任務(wù)的新聞，黃巖島距離菲律賓巴拉威歌市僅220千米，距離菲律賓首都馬尼拉350千米，,從克拉克機(jī)場起飛的A-10C可在黃巖島附近海域留空2小時，A-10C攻擊機(jī)雖然沒有反艦?zāi)芰Γ�但掛載的AGM-65“小�！笨諏Φ貙�(dǎo)彈、聯(lián)合直接攻擊彈藥和風(fēng)偏修正彈藥撒布器對輕型水面艦艇或執(zhí)法船有相當(dāng)大的威脅。

　　而中國空軍很難對距離遙遠(yuǎn)的黃巖島作出快速反應(yīng)，艦載“海紅旗-10，陸基“紅旗”-7以及執(zhí)法船艦炮也打不到在20千米外實施精確打擊的A-10C攻擊機(jī)，可以說A-10C攻擊機(jī)在黃巖島幾乎沒什么空中威脅，菲律賓空軍沒有噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，目前只有幾架韓國FA-50金鷹戰(zhàn)斗機(jī)，這種教練機(jī)兼職的戰(zhàn)斗機(jī)很難以用于島礁，A-10C攻擊機(jī)對當(dāng)前的菲律賓空軍來說是非常急需的裝備，近年錢袋子漸緊的美軍正在討論退役A-10攻擊機(jī)，外銷剩余的A-10攻擊機(jī)也成為線C部署到菲律賓，不排除軍援給菲律賓空軍，希望能夠?qū)⒎坡少e更加牢固綁上美國的戰(zhàn)車。不過在中國南海島礁機(jī)場和航空母艦編隊部署南海后，失去了美國空軍作戰(zhàn)體系的支撐的A-10C攻擊機(jī)幾乎是毫無還手之力。

　　A-10C裝甲雖然能防23毫米高炮，但中國海軍和海警艦船裝備的都是76毫米高炮，其次是A-10C攻擊機(jī)飛行慢，機(jī)動性差，且不能開加力，一旦被防空導(dǎo)彈鎖定只能靠電子對抗吊艙來躲避，但在對手雷達(dá)功率較大時，有限的電子干擾就會失效，也無法紅旗-16這類野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)射程外攻擊，A-10C攻擊機(jī)的設(shè)計是負(fù)責(zé)殲滅對方剩余力量，只有在空軍的電子干擾機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī).、轟炸機(jī)消滅敵人的防御體系后才能出動，而在南海根本沒有，A-10C攻擊機(jī)要長的時間處于中國水面艦艇或島礁防御體系的導(dǎo)彈威脅中,因此只適合執(zhí)行日常巡邏和情報收集任務(wù)，對于中國大中型水面艦艇或部署“紅旗-16.“紅旗-9防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的島礁威脅并不大。

　　A-10攻擊機(jī)共生產(chǎn)716架，總飛行小時達(dá)到500萬小時，十萬飛行小時A類事故率為2.03，B類事故率為3.25非戰(zhàn)斗損失104架，還有168架在事故中嚴(yán)重?fù)p壞，共有51名飛行員因此喪生，美國空軍想多買點F-35一直想退役A-10，但F-35在近距離空對地支援效能沒有顯著提升，出動費用比A-10高幾倍，低空近距離又無法隱身，因此國會根本不肯讓其退役，估計還能用上很長一段時間，這種飛機(jī)對防空能力低下的小國還有點效果，對中國這種有強(qiáng)大制空能力的大國來說只是靶子而已。