新京報訊（記者裴劍飛）記者從北京市交通委獲悉，為配合地鐵新線號線建設(shè)，按照相關(guān)施工計劃，自2023年11月25日首班車起至2024年2月27日，北京地鐵2號線東四十條站封站施工，列車在東四十條站通過不停車。

　　按照建設(shè)計劃，東四十條站為地鐵2號線號線號線座車站，目前已基本完成主體結(jié)構(gòu)施工，全線進(jìn)入鋪軌、設(shè)備安裝及裝修階段，附屬工程已全面開工。預(yù)計2024年建成通車。

　　為給乘客營造便捷舒適的乘車環(huán)境，新建東四十條站在多方面進(jìn)行了提升。功能服務(wù)更加完善，從無障礙設(shè)施到衛(wèi)生間配備更加便捷、齊全、人性化；空間感受更加注重乘客的乘車體驗，盡量規(guī)避老式建筑下的低矮空間，通過設(shè)備整合等多種手段把空間留給乘客，同時通過照明設(shè)計提高空間亮度；整體工藝方面采用了現(xiàn)階段最新的工藝技術(shù)，安全性更可靠，也更符合環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的要求。新建東四十條地鐵站設(shè)計充分考慮了人性化、文化性和可持續(xù)發(fā)展等方面的需求，為乘客提供更加便捷、舒適、環(huán)保的乘車體驗。

　　為最大限度降低封站停運對乘客出行的影響，在地鐵東四十條站封站期間，市交通部門將采取多項措施做好運營保障工作，為市民出行提供便利。

　　軌道交通方面，通過提前研判客流情況，針對東四十條站相鄰的東直門站和朝陽門站，制定了客運組織方案和突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)現(xiàn)場重點部位的人員值守保障。同時，通過在沿途各車站張貼通告、車站及列車廣播循環(huán)播放、電子顯示屏滾動顯示、新聞媒體及官方新媒體各渠道廣泛發(fā)布，便于乘客及時了解出行信息。此外，加強(qiáng)員工培訓(xùn)教育及應(yīng)急演練工作，確保各崗位人員業(yè)務(wù)知識熟練，為乘客提供更好的服務(wù)保障。

　　地面公交方面，常規(guī)公交線路在地鐵高峰時段采取增加車輛運力、增發(fā)區(qū)間等措施保障乘客出行。目前，途經(jīng)東四十條站南北方向的線條線路高峰運力仍有一定余力，為充分滿足乘客的出行需求，仍將采取如下措施：對途經(jīng)二環(huán)路東四十條站南北方向的線路增發(fā)由北官廳至雅寶路的區(qū)間車；根據(jù)客流出行特點在東四十條安排機(jī)動車，遇突發(fā)大客流時及時、主動采取有效的調(diào)度措施，將乘客疏散至5號線號線號線南鑼鼓巷站，滿足市民出行需求。