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問(wèn)界M5“騎上”后車(chē)聲明:系用戶操作不當(dāng)錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)引起
時(shí)間:2023-11-15  瀏覽次數(shù):663

  騰訊汽車(chē)訊 11月13日消息,今日有視頻顯示,廣東東莞一輛問(wèn)界M5試駕車(chē),在倒車(chē)過(guò)程中撞到后方車(chē)輛,并騎在了后車(chē)身上。晚間,AITO汽車(chē)官方賬號(hào)發(fā)布聲明,用戶誤將加速踏板當(dāng)做制動(dòng)踏板導(dǎo)致事故。根據(jù)事故車(chē)輛數(shù)據(jù)顯示,車(chē)輛掛入R檔后分別兩次將油門(mén)100%踩到底,共持續(xù)4秒,加速度-5.83m/s²,期間驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大轉(zhuǎn)速3180轉(zhuǎn)/分,最大扭矩300N·m,最大車(chē)速32.82km/h。

  今晚早些時(shí)候,華為余承東針對(duì)此事表示,因客戶倒車(chē)時(shí)誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩,導(dǎo)致撞上后車(chē)。對(duì)于AEB功能的未介入,余承東表示,經(jīng)與ADS團(tuán)隊(duì)、質(zhì)量溝通,車(chē)輛后向緊急制動(dòng)不識(shí)別靜止車(chē)輛,且手冊(cè)有明確標(biāo)注。




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